Porsche Официально: Новая Panamera

Подскажите пожалуйста, будет ли Панамера GTS и в чем основные отличия от обычного варианта ? Я так понимаю это до доработанный 4s , только спортивнее ?

 

Никто не знает, какие нынче у Порше предложения по лизингу на Панаму?

 

да, скорее всего в 18 появится.
Пожестче, поспортивнее, побыстрее. Алькантара в салоне на любителя.

 

Товарищи, повторяю вопрос: какие скидки на готовые турбо дают дилеры? В ветке про ку7 так намного проще было инфу цепануть для аргументированного торга. А тут либо тишина, либо на заказ все брали. Неужели не было соблазна готовое посмотреть? Тем более од любят «ненавязчиво» предложить чего нибудь готовенького под соусом «мы Сча вам такое предложение сделаем, что вы не сможете отказаться!»

 

У меня знакомый весной взял Турбо за 11, при цене по конфигуратору в 12,5. Правда пришлось за ними проверять, потому что на ценнике стояло 13,5. И конечно звучало круто- стоимость машины 13,5, а мы вам делаем супер скидку, отдаём за 11,5....
А так мне кажется надо объехать всех дилеров, выбрать подходящую модель и мучать их...

 

Вооот. Спасибо! Именно такая инфа мне и нужна. А то мне тоже не понятно как они ценники по конфигу пишут и что от этого их "конфига" торговать.

 

-7%

 

Это мах на заказную. Меня интересует на готовые.

 

——

 

Это макс? Или в 18 году на машины 17 будет хотя бы 15-16? Просто разница 4% между готовой и заказной... имхо нет смысла искать готовую, проще заказать то что нужно. Там на этих 4% запросто наберется ненужных опций.

 

7 проц на заказную уже хорошо. А если брать в лизинг ,проценты от лизинга даёт салон или производитель и суммируются ли проценты ?

 

Сильные сомнения...)
Там же нет машин до 200 сил.
А с НГ новые акцизы и утилсбор. Т.е. если давать 15-16% на уже завезенные авто от прайса 2017, то там будет просто пропасть в ценообразовании: на 2017 и на ввезенное в 2018.

Однозначно "Да!"...)

 

——

 

Я вам тоже скажу одну вещь: смотрите в своё сердце и душу.

 

——

 

Ой все (с)
Новые вёдра нужно брать с макс скидкой , если есть такое желание . Сердце и душу включать на тачках 20+ лет . А тут купил за 150+ ке, продал за 30 . Какие сердце и душа ?!

 

Так не надо брать на 2-3 года такие авто. Надо брать на 5-10 лет. Посмотреть на наших в прошлом знаменитостей/звезд, все поголовно ездят на старых моделях Поршей или Бентли, купленных когда-то новыми за бешеные бабки.

 

Интересно, откуда владельцы миникуперов знают и советуют, как выбирают Порше?)))))

 

10-20 лет

 

А кто кроме них-то знает?)

 

...

 

Спустя месяц могу сформировать более-менее отстраненное мнение про панаму турбо с (в сравнении с е63 213 и Тесла п100д).
Если про главное- гибридный привод- то в принципе получилось прикольно. И едет хорошо на двух источниках, и нет ощущения подключения ДВС при переходе из электротяги, и реально можно около 25-30км проехать на электричестве, и заряжается на ходу если очень надо, и валит по ощущениям как е63 213.
Подвеска на 21-х колёсах достаточно комфортная.
Тормоза отличные.
Заряжается пустая батарея от 25кВ розетки за менее чем 2 часа. Если есть желание ехать в тишине и без вибраций то электро. Но резко ускориться только на электро не возможно, сразу вкл ДВС.
Хочется переключений коробки, участия в управлении динамикой, вибраций от двигателя или звука выхлопа (вполне себе приятного) - пожалуйста ДВС.

НО: до Теслы в плане электро, автопилота, интуитивности использования, управления ДИНАМИКОЙ как разгона так и торможения (отпустил газа и авто замедляется без педали тормоза) Порше ещё ооочень далеко.
Про салон - много лучше и 213 и 222 и всех остальных. Все удобно и комфортно. Меню дисплея понятно и не создаёт сложностей. И на эти створки вентиляции ни разу не обратил внимания, один раз настроил и не беспокоит. Только не понял систему кондиционирования: попав сзади чадящего грузовика в салоне иногда ощущаешь все его евро-0 выхлопа, что совсем не понятно, хотя и ионизаторы и всякие салонные фильтры есть и режим рециркуляции тоже.
Единственно что мне лично совсем не нравится так это 14-сиденья. Хочется больше спортивности, 18-сиденья много нужнее этому авто.
Багажник конечно маловат, но и коляска и пакеты из магазина помещаются.
В общем, нравится авто, но все-равно выбирая ключ Теслы и панамы выбираю Теслу.
Жена же кайфует от панамы...

 

Очень полезный отзыв, для многих будущих владельцев и особенно для тех, у кого остались сомнения в выборе, между панамой турбо с и теслой)

 

Меня в гибриде больше всего беспокоил момент подключения двс\электро, не будет ли рывка при переключении с предшествующим тупняком. На тесте гибридов нет и не будет в Минске. Судя по отзыву все более менее норм в этом компоненте.
Турбо эс, конечно, мне не надо, но вот обычный как альтернативу может и рассмотреть...

 

Никаких рывков нет.
Ни при разгоне (что резком, что плавном), ни при торможении.
Эту проблему в отличие от предыдущей генерации гибрида они решили.
Есть заминка при педали в пол при движении на электро когда подключается ДВС и нужен максимум ускорения, эта заминка чуть дольше чем на е63 в комфорт режиме на высшей передаче резко давишь газ в пол и КПП и ДВС надо переключить и выдать то чего они не планировали.
Особого напряга не вызывает.
Особенно если за секунду до этого нажать на кнопку на руле и все будет готово.
Не приятно то что нет торможения двигателем без тормоза как на Тесле, чего очень не хватает как в электро так и в гибридном режиме.
Товарищ, который до панамы не ездил на электро и на гибридах в восторге был от неё.
Но, проехав на Тесле, сильно задумался какой ключ он бы взял...

 

А кто сравнивал 14 и 18 позиц сидения? Насколько большая разница по сравнению с разницей в цене ?

 

Я сравнивал. Две машины с 14 и 18 рядом стояли и я из одной в другую прыгал) кроме большей боковой поддержки я особых различий не приметил. При спокойной езде она особо не нужна, да и на ку7 контурные сиденья так все валики в расслабленном положении. Себе не брал бы, но на вкус и цвет.. лучше все таки своей ж посидеть и понять надо оно или нет.

 

Понятно, спасибо.

 

На тест брал и 14 и 18
Может жопа толстая,но больше понравились 14

 

Я думаю,если телосложение худое ,то лучше 18, так как боковые валики больше ход имеют и больше прижимают