F07 Чудеса с пневмой

Гарантия "на всю жизнь" - это простите как..?))) жизнь баллона закончилась - гарантия вместе с ней..?

 

Как говорил Остап Бендер, зачем мне вечная игла для примуса - я не собираюсь жить вечно Это был грубый перевод с английского - lifetime warranty. В зависимости от юрисдикции, срок меняется - у нас толи 20 толи 25 лет.

 

Прочитав выше про Крым, недавно купил запасной пневмобаллон, пусть лежит, есть не просит..., в июле предстоит дальняк на Кавказ, порадовала цена 14 с копейками за оригинал, была уже замена на 60 и 80, тогда ценник был раза в два поболе. Пробег щас ровно 150000, всё норм, и есть предположение, что на заводе ставили некондиционную пневму, чтобы потом догонять на сервисе......

 

В Питере кто-нибудь знает где в наличии есть баллоны?

 

У сестры какая-то не счастливая машина – вечно в ней что-то ломается, но она так любит ее, что крах! В очередной раз ее «порадовала» подвеска, а она у нее пневматическая… Так вот грохнулся там компрессор. Обыскали пол Москвы, в итоге нашли умельцев из airbarter, которые смогли нам за нормальные деньги починить его. За что остались благодарны.

 

Что ремонтировали в компрессоре и какой пробег ?

 

Мужики,вопрос
5Gt падает пневма с зимы,баллоны в порядке(был у официалов,и в сервисе) ,ошибок нет
Все это началось проявляться после того как зимой поменяли реле компрессора(поставили Bosch ,оригинала не было в наличие)
Как думаете есть какая то связь?)есть какие то предположения?

 

Баллонам сколько времени?
Если более 5 лет, то могут быть микротрещины, которые не видно при осмотре.
Как вариант.

 

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Начала периодчески падать пневма. Обнаружил пузырьки воздуха на левой и решил заменить. Приобрел подушку Sparko. Перед заменой пришлось стравить воздух через штуцер, который подходит к компрессору. Далее снял старый пневмобаллон, установил новый, сначала вверх, повернув по часовой стрелке, затем аккуратно опускал домкрат, пока нижняя часть пневмы не вошла на место. Далее включил зажигание-подушка надулась. Установил колесо и более 12 часов машина стояла на поднятых пневмобаллонах. Затем поездка- через км 15 начали ощущаться неприятные волны и покачивания авто. Остановился -пн–вма наполовину спустила. Заглушил-завел, и в этот момент она сразу на глазах спустила почти полностью и больше не накачалась. Пришлось так ехать 30км(благо дорога была очень ровная). Последующие попытки завести-заглушить авто ни к чему не привели. Компрессор так и не включился. Перед заменой доставал з гнезда предохранитель 182-ой. Менять пробовал его и потом со 183им. Никакого результата. Неужели сгорел компрессор? Или может быть что-то попроще? Заранее спасибо за помощь.

 

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Начала периодчески падать пневма. Обнаружил пузырьки воздуха на левой и решил заменить. Приобрел подушку Sparko. Перед заменой пришлось стравить воздух через штуцер, который подходит к компрессору. Далее снял старый пневмобаллон, установил новый, сначала вверх, повернув по часовой стрелке, затем аккуратно опускал домкрат, пока нижняя часть пневмы не вошла на место. Далее включил зажигание-подушка надулась. Установил колесо и более 12 часов машина стояла на поднятых пневмобаллонах. Затем поездка- через км 15 начали ощущаться неприятные волны и покачивания авто. Остановился -пн–вма наполовину спустила. Заглушил-завел, и в этот момент она сразу на глазах спустила почти полностью и больше не накачалась. Пришлось так ехать 30км(благо дорога была очень ровная). Последующие попытки завести-заглушить авто ни к чему не привели. Компрессор так и не включился. Перед заменой доставал з гнезда предохранитель 182-ой. Менять пробовал его и потом со 183им. Никакого результата. Неужели сгорел компрессор? Или может быть что-то попроще? Заранее спасибо за помощь.

 

Была похожая проблема, у меня все решилось заменой реле компрессора,почему то там была влага.
Надо читать ошибки.
Смотреть хорошо ли закреплены штуцеры к шлангам,проверять баллоны на брак.

 

Может быть и сам компрессор, если подушки долго тратили, компрессор постоянно работает и накрывается. Собственно у меня так и произошло. Как правильно сказали читать ошибки и проверять компрессор на работу

 

Если компрессор работает дольше чем нужно , то перегорает предохранитель ... вначале )

 

Да, но предохранитель целый. Там еще есть один нп 5А, он на реле идет? может он.

 

На компрессор вроде один . Проверь 5 секунд )

 

Проверил.. Действительно теперь сгорел предохранитель(на полпути был еще целый). Поменял-компрессор заработал, но подушки пустые. В итоге сервис, подъемник, компьютер, сняли ошибки, открутили-закрутили штуцеры. Машина поднялась-второй день, полет нормальный. На вопрос, в чем конкретно была причина, ответа не получил.Всем, кто ответил, спасибо огромное.

 

Так что , все ставят или оригинал или самый дешёвый китай ?

 

А какой номер предохранителя ?

 

зачем сразу Китай? хоть арнотт попробуйте) у меня уже 40 тыс прошли

 

Я ставил оригинал. Другие ставили или оригинал или неоригинал)
Что спросить то хотели..?

 

Все решилось , Балоны целые , сгорел предохранитель на 40 амп, из за влажного воздуха, если я правильно понял , ночью мороз ударил

 

фильтр замёрз?

 

Днём плюс в отличии от утра , поэтому предохранитель , дальше не залезали .

 

Менял баллон левый- поставил starke. Штуцер подошел родной. Так же, как и штуцер от starke идеально вкрутился в родной баллон. Но после замены левого баллона начала падать сразу же правая сторона. До этого проверял - не пропускала. Могло статься так, что езда со спущенными баллонами(около 40км) привела в негодность здоровую подушку? ЗАказал вторую-придет-поменяю и посмотрим.

 

Уважаемые форумчане! Проблема, машина стояла 3 дня в мороз -8 градусов. Во время езды появилась ошибка "Управление на поворотах ограничено" вышел посмотреть и удивился что задница лежит. Хотя в августе ставил новую подушку и тогда не выкидывала никакой ошибки а просто подкачивал компрессор одну сторону, а сейчас насос молчит и ничего не происходит.
Что может быть кто-то сталкивался?
В заранее спасибо!

 

Возможно, от частых подкачек сгорел предохранитель?

 

Таже проблема, в итоге сгорел предохранитель на 40 А. Заменил, все ок.

 

Коллеги, нужен совет.
Ночью в паркинге на левую сторону «упала» моя машина.
Завел-поднялась, поехал (каких-либо предупреждений не выдает), по ощущениям все ок.
За день простоя-ситуация повторилась. В связи с этим два вопроса:
-исходя из симпоматики, насколько можно быть уверенным в том, что это именно пневмобаллон?
-не приведет ли дальнейшая эксплуатация с такими проблемами к выходу из строя других агрегатов (на сервис смогу попасть только в субботу)?


Авто 530xD рестайл, пробег 85 т км

 

У меня тоже не сразу падала постоянно. Но несколько дней пока добрался до сервиса ездил - всё норм было - компрессор не сдох.

 

Но в итоге-балон?