Тesla S 2,5 c. до 96 км/ч

Куда Хавэй подвинет Эпл, в плане статуса, брэнда, истории?! у Шанхай Автомотив тоже продаж в разы больше, чем у Порше, дальше что??! кроме больших объёмов продаж и рейтинга этого дешёвого китайского ширпотреба, ничем он не подвинет Эпл.....
пс: ваше сравнение китайского Нио с Теслой- бред ещё более забористый.....открою секрет, Китайцы не могут до сих пор сделать нормальный автомобиль с двс в плане инженерии и качества, который смог бы конкурировать даже с Хундаем/Киа в продажах в мире, а не на своём внутреннем рынке с населением в 1/7 земли!!!

 

Да пусть себе смеются в тряпочку, так всегда делают отстающие из подтяжка.
Я сильно сомневаюсь, что тогда нибудь подвинут. Весь мир делится на андроид и айос...кросовки уже не в счёт.
И самсунги и хуйзабей делаю довольно качественные телефоны, сравнимые с апл.
Но они не конкуренты, ни разу. Всё дело в уёбищности "андроида"! Его никогда не допилят и не сделают, что-то красивое. Андроид - это приговор и тупиковая ветвь в плане дизайна. Сколько бы не пели приверженцы зелёного человечка, о том, что их поделки лучше яблока, а яблоко сгнило. Всё это выглядит, как завистливые слюни, кредитных помоек, в сторону премиальных брендов. Типо: а у нас тоже есть кожа и строчка на панели, правда из пластика. И автомат есть, только четырёхступенчатый, 80х годов разработки и охуенно-управляемая задняя подвеска в виде балки.

Вот появится, что-то новое в плане разработки ОС, пусть даже платное. А лучше платное - ибо тогда будет лоск. Тогда и можно будет сравнивать. А пока идёт бахвальство в виде объёма мегапикселей и объёма батарейки.

 

У меня никогда не было Андроида, не знаю, что сказать по этому поводу, сужу лишь по цифрам продаж. И в этом плане Apple имхо тоже хотел бы иметь объем продаж Самсунга... Только причем здесь Тесла вообще?

 

У меня не сложилось впечатление, что Тесла по качеству сильно лучше китайцев. Премиум брендом даже не пахнет

 

на качество сборки тесла без слез не взглянешь, может это касается только нидерландской сборки, американской я не видел.

 

https://www.drive.ru/news/tesla/5a3a316aec05c44a3a00001c.html
Компания Tesla объявила, что её электромобили, приобретённые после 15 декабря 2017 года для таксопарков, коммерческих поставок или правительственных учреждений, не будут допущены ни на одну из высокоскоростных станций зарядки Supercharger

 

Как они узнают КТО эксплуатирует их?

 

Это же айфон на колесах. В тесле наверно о каждом пуке владельца знают.

 

Я больше скажу, вас можно убить теслой

 

А в чем проблема? Просто по Vin посмотрят тип покупателя, в суперчарджере наверняка есть обмен данными с машиной.

 

Не всегда тот кто купил тот и использует.
Тем более по какому назначению..

 

Так там же написанные "приобретенные для...". А кто использует, Теслу уже мало волнует. Наверняка там продавали с большим дисконтом, отсюда и ограничение.

 

Я думаю, что основная проблема, когда народ приезжает на заправку, а там все суперчарджеры заняты юбером или такси. Народ сам побежит звонить в Теслу и жаловаться, что какого хрена. Наверное поэтому и ввели ограничение

 

Тут вроде автомобильный форум, а не фанатов продукции Apple

Что касается автомобилей - сравните топовые комплектации BMW 340i и Infiniti Q50 RS или Kia Stinger GT. Если Infiniti уже довольно давно нацелены на этот сегмент (можно вспомнить еще древние G35x, G37x), то от KIA уж точно никто подобную машину не ждал.

 

Вы станете рассматривать киа в качестве покупки при выборе автомобиля этого сегмента?

 

Stinger GT с мотором 3.3T V6 - конечно буду

 

киа хороший автомобиль

 

О машинах с Крисом Харрисом
http://bmirussian.tv/Watch/TESLA-P100D

 

Тут давича видяху посмотрел, как S P100D загнали на дино.



588 л.с. и 1250Нм с самого низа... уж не знаю, что может составить конкуренцию по величинам. Может раскачанные турбодизели на американских пикапах, но там по оборотам швах.

 

Ага, только каждый старт в Ludicrous mode из-за перегрузки приводит к постепенной и ощутимой деградации батареи.

 

Дубль

 

По гарантии не меняют?

 

И в чем сказалась у Вас на Вашей Тесле эта деградация?
На сколько уменьшился пробег?
Или это из серии «друг брата подруги сестры слышал где-то»?

 

Вообще батарея Tesla построена на куче обычных модулей 18650, у которых есть ограничение по максимальному току разряда, после которого начинается их деградация. Так что описанная ситуация вполне возможна.

 

(с) Иван. Главный инженер по электронным системам тесла.

 

Может там трансформатор стоит

 

Наличие "трансформатора" не отменяет максимально допустимый ток каждой батареи.

 

Я ж вопрос задал не про теорию а про практику, ибо человек высказал мнение основываясь на фактах и практическом опыте, а не балабольства ради

 

Так и есть. Использование этого режима приводит к ускоренному износу мотора, коробки и батареи. И об этом вас сама тесла предупреждает (1.35 на видео что я скинул выше). Вдобавок, чтобы использовать этот режим, нужно разогреть аккумулятор и провести кое-какие танцы с бубном. А после нескольких стартов остужать аккумулятор

 

А в тесле есть генератор ?