Резина и диски для 5GT

перечитал правила Форума. Не усмотрел в своём сообщении состава преступления... А прокомментировал модератор за какие пригрешения удалил? Ссылки на объявления, размещенные на этом же форуме... тема сообщения тоже не нарушена... не флуд вроде и не троллинг...

 

Игорь, я же говорю - добровольное... Комментов я не видел.

 

Ранфлет после 3 сезонов по моему будет твёрдый как камень, ранфлет сам по себе твёрже, а со временем становится резина менее эластичной. Я свои ранфлеты летние выкинул, хотя оставалось там еще миллиметров 5 наверное.

 

Кстати, в конце лета заклеили дырку от болта жгутом, менял резину сфоткал, с внутренней стороны жгут был мягким.

 

Купил очередной компрессор! Важна была точность показаний манометра в связке с компрессором, где не накручивающаяся головка, а ,,зажим,,. Все точно работает, качает быстро относительно данного размера компрессора, снимается с ниппеля быстро без утечки воздуха. Сильно греется металлическая часть, но есть компактная удобная сумочка, в ней кладу и он охлаждается. В целом, доволе. Вчера поднял и выровнял давление в колёсах, машина пошустрее стала и совсем небольшое биение в руле исчезло.

 

И как быстро качает? Поделись характеристиками если не трудно.

 

Я качал по 1.2 на каждое колесо. Качает быстро в сравнении с ,,Качком,, и пр бывшими у меня аналогичными по размерам компрессорами! Ну думаю примерно пару минут на колесо! Не замерял, если честно! Но ощущение что эффективная штука, не было напряжного ощущения ожидания! Естественно относительно данного маленького размера! На даче большой аппарат вообще мгновенно качает, но там установка целая

 

http://tvoydom.ru/product/kompressor-avtomobilnyy-daewoo-dw90-c-4101-p-244365/

 

Качает 90 литров за минуту, нехило так!

 

Всем привет.
Всегда топил за шипованные резину, но все не покидает желание попробовать не шип.
Стоит ли, или так и ездить на шипах ?

 

В Москве за всю жизнь ни на одной машине не было шипованной. Ладно, вру - на самом первом Сааб-е один раз досталась от предыдущего владельца.)))
И никаких проблем. Но это столица.

 

Это смотря по каким дорогам ездить, у нас шипы запрещены, но если ехать в горы, то можно цепи одевать, на некоторых дорогх без цепей запрещено даже ездить.

 

Нешип хорошо работает в сильные морозы, при температурах до -5 особенно на укатанном снегу может удивить длинной тормозного пути.
Судя по тестам даже на мокром асфальте шип лучше.
Я уже лет 10 без шипов.

 

Я раньше тоже был только за шипы )последние 3 года в Москве на гт езжу без шипов, впринципе комфортно, но пару раз когда снег только выпадал чуть не убрался, после этого в снег и кашу езжу на другом ам с шипами и чувствую себя гораздо спокойнее, ну не может липучка нормально остановить такого тяжелого бегемота в каше, эт моё личное мнение)

 

15 лет на липучке,и ни каких проблем
4 зимы на GT,ни разу не застрял(задний привод с интегралкой)
по моим наблюдениям за сезон не больше 10 дней бывает скользковато))),а все остальное время голый асфальт
как говорил Хаманд(топгир)
все равно что все время ходить в презервативе,мож повезет...
шипы не панацея,а лишняя проблема на асфальте
хорошая липучка и в горку трогается и останавливает хорошо

ps.а на самом деле-это вечный спор)))
как андроидофилы против айфонов

 

Спасибо всем за ответы.
Скорее всего, учитывая вышесказанное, останусь на шипах.
P.S. Спрашивал не ради спора и флуда, а чтоб услышать отзывы и мнение людей кто это пробовал лично, а не в книжке прочитал. )
Еще раз всем спасибо, за адекватные и обоснованные мнения по данному вопросу.

 

Давно уже заказал новый компрессор, а сегодня забрал его и испытал. Времени много не было, поэтому спустил колесо до 1.5 Bar настроил качать 2.7 Bar и .... Результат очень порадовал, понадобилось чуть больше минуты что бы докачать колесо. Только не понял я, как то с 1.5 прыгнуло давление быстро, почти сразу на 2.3-2.4.
Сам звук компрессора и качественная сборка тоже порадовали. Всё что перед этим я использовал и рядом не стояло. Так что господа, настойчиво советую приобрести.

 

Заказал его в ебэе и так и не смог дождаться, то не было модели, то написали сроки другие, в итоге взял вышеупомянутый дэеву! Тоже хотел Ring!

 

Daewoo качает по параметрам 90 литров за минуту, впечатляет, но его у нас нет что бы попробовать.

 

Господа, кто знает как работает система измерения давления в шинах? Я имею ввиду, если машина оборудована датчиками на летнем комплекте, то если не перебортировать колеса, а купить новый комплект, то нужно ли покупать ещё комплект датчиков. И если покупать новые датчики, то нужно их потом прописывать или машина распознает новые датчики сама? Как вообще работает эта система? Кто сталкивался?

 

новые придся прописывать. если нет желания покупать второй комплект или переставлять с комплекта на комплект можно на сезон машину перешить с rdc на rpa.

 

А вы уверены?
Погуглил тут немного... Пишут что на F15 прописываются сами, на мерсах вроде тоже.
Проблемы с кодированием сейчас остались вроде только на японцах...

 

ф15 и ф07 в этом плане разные машины.

 

Опять же, не уверен...
К тому же меня интересует G32.

 

На ф07 ничего прописывать не надо, главное чтобы номера новых подходили.
Делаешь просто инициализацию, проезжаешься немного и они определяются

 

а вот у меня другая табличка

 

У вас 520d

 

Привет мне вот понравились вот такие на разноширокой резине

 

У меня GT 5 2014 Anglicianka

 

Отлично, но имелся ввиду двигатель. )