i Блог владельцев BMW M3|M4 (F80, F82, F83)

Ну спасибо за оперативность))

 

Утром залью тёплую воду)))

 

В ней просто слишком много чистящих средств, из-за этого датчик неправильно определяет ее плотность.

А хз, на мой взгляд наоборот, турбомотор для dct, с ее вечным стремлением включить передачу повыше в авто режиме, подходит получше тупо засчет большего момента.

 

Не знал , что в БМВ такой капризный датчик )) а жижа да, -20 с кучей моющих присадок

 

По мне она и так красивая.

 

Привет. Отписался в личку. Просьба включить.

 

Привет! Готово)

 

Всем привет.
Ребята, vorsteiner vs-350 никто не хочет приобрести ?
10j et25/ 11j et28 r19
265/35 295/35 mpss

 

Привет ) скинь фото и цену в личку )

 

тут где то про руль м-перф с лампочками говорили. У меня стоит такой и хочу поделиться опытом. Для города считаю бесполезен, за исключением того что он не такой скользкий как сток. На треке для меня он однозначно лучше , чем сток потому что: 1) опять же не скользкий 2) индикацию оборотов на руле я лично лучше воспринимаю чем на проекции. Так как не приходится вглядываться в проэкцию , которая мне нужна только для понимания на какой передаче еду. Выставляешь на руле любые обороты для переключения и только перефирическим зрением контролируешь мерцание лампочек. Удобно. 3) на маленьком дисплее есть показатель температуры масла, что прям очень важно на треке. Но тут под вопросом т к может он и в машине в каком то меню есть. Из минусов только один подметил: скрытые кнопки управления на руле надо делать выше. Во время активной рулёжки очень часто происходят случайные нажатия. И редко когда после заезда на руле остаётся меню с которым ты выезжал в этот заезд.

 

На руле можно выставить обороты , при которых переключаются скорости ? Даже не смотря на какой из режимом включена коробка ???
Расскажи подробнее про это...

 

На руле можно выставить обороты при которых начинается мигание светодиодов, говорящее о необходимости повышения передачи. А переключения ты сам делаешь. Светодиоды тебе лишь подсказывают оптимальный момент для переключения. У меня настроен по-моему на 6800 об/мин. То бишь по мере роста оборотов светодиоды начинают загораться от зелёного цвета до красного и на 6800 начинают интенсивно мигать , требуя повышения. И ты можешь любые обороты выставить в настройках руля при которых он начинает мигать, хоть 2000 , хоть 3000 и тд. У меня стоит, если память не изменяет, на 6800 с небольшим запасом примерно в 100-200 оборотов т к мне так удобнее.

 

Классно! Т.е.ты сам все регулируешь... и щадишь двигун тоже такими действиями ограничивая обороты сам ... можно не выворачивая кишки, переключаться. Здорово

 

Нет. Он не ограничивает отсечку. Он просто мигает там, где ты выставишь.

 

Именно. Это всего лишь подсказка. В городе бесполезная по большому счёту , а на треке лично мне с ней удобнее. Замигало - переключил. Всё . И не надо высматривать в проекции сколько там оборотов. Потому что на треке есть более важные вещи за которыми надо следить, и распылять внимание на мелкую шкалу оборотов на проекции ни к чему.

 

Понял, тоже отлично- можно самому , проанализировав эффективность движения, настроить лампочки на оптимальныо необходимые обороты ...

 

Да. И главное не расходуешь внимание на шкалы. Знаешь:мигает - значит 6800, нужно вверх.

 

Кто сегодня на красной м4 по невcкому катил признавайтесь?

 

1.Хочу пленку на фары. Стоит ли? Не будут хуже светить?если смысл есть, то какую пленку?
2.Машина в керамике, передний бампер есть смысл так же в пленку затянуть?
3. Харман играет хуже чем индивидуал в е92, есть какой то вариант улучшайзинга без разбора всего салона?

 

Фары, так точно проживут дольше. Тем более пока совсем свежая!

 

Тянуть лучше морду, а не только фары, но это зависит от пробега.
Нормального улучшайзинга нет.

 

Улучшайзинг и защищайзинг)
Да, у меня тоже вся морда в плёнке и фары в броне..

 

Сорри за глупый вопрос, когда ожидается новый кузов? Имеет смысл покупать новую машину сейчас?

 

Именно М новая серия будет в 2020, а просто третья серия БМВ будет в 2018.
Я бы сейчас купил, так как новая М будет с таким же мотором , но немного модифицированным. По двиглу революций не ожидается, как это было при е92-f80
А покупая сейчас уже можно сказать, что если и были детские болезни на этом кузове, то их уже устранили...

 

Кто нибудь мониторил почем сейчас рестаил компетишн отдают ?

 

Не будет г20 в 2018 - обещали премьеру в 2019. На данный момент самый вероятный вариант по мотору - s58, он сильно отличается от нынешнего по конструктиву. Но основной принцип, да, рядная шестерка с турбонаддувом.

 

Злит меня блядь , что они начинают стирать грань между чистым М и гражданскими авто....
М должна быть злой и бескомпромиссной... М значит М, а городская быстрая тачка пусть таки будет , а между ними пусть альпина )
Иерархию нельзя нарушать))

 

да йух с ним с этой гранью, потому что важно ощущать фан, который получаешь управляя машиной, иначе зачем это всё
и с каждым поколением М3/4 фана будет все меньше и меньше
ф80/82 уже в руле ощущается как сони плейстейшн, а дальше будет еще хуже
и звуком из колонок, тьфу, маркетологи бмв м не ограничатся
вон с м2 даже париться не стали, обычные кресла и зеркала от базы поставили, и так схавают