F15 40D или 35I.

А по моему опыту-на 4,при одинаковой манере езды

 

А под "приятно в авто находится" что понимается?

 

Бензинка шепчет,трактор тарахтит

 

Так внутри-то одинаково, тарахтение только снаружи слышно ))

 

В городе особо то и не понаваливаешь
Пишу по своему опыту владения е70,думаю на ф эти двигатели не сильно отличаются

 

Справедливости ради - не совсем без разницы. Если на круизе 90км/ч выставить, бака примерно на 1400км хватит, если 110км/ч, то уже на 1100-1200.

 

Немного отклонюсь от темы. Сам езжу на дизеле, но иногда у друга беру 4.8 бенз. Хоть и заправляюсь раз в два дня, но это простительно, потому что он прёт как паровоз и этот звук..)))
Моё мнение - 4D в данном случае.

 

На ХХ 40D заметно тарахтит в сравнении с бензинкой, правда не скажу чтоб это меня сильно парило.

 

Не меньше 20 у меня в таком случае

 

У меня на 3,5и в постоянном спорте по ЦАО средний 18,6л

 

Корректней было бы сравнивать 35и с 30д, у 40д преимущество в динамике 0,6 секунды, а 30д отстает на 0,3 сек.

 

Конечно 4d. Бодро едет + чип вообще огонь. Расход 10 л. + намного ликвидней, что не мало важно!

 

Вообще не понимаю почему бензин берут? Современный бмвшный двигатель, безумно надежный и тихий!

 

Ощущения совершенно другие,по сравнению с бензом.Чумовая тяга,приятный расход.У меня х6 f16 с таким мотором.

 

Бензин сильно дешевле, в моем случае разница была 600 тыс, посчитал что она отбивает все экономии

 

За кайф надо платить.

 

Не на 600 тыс, и это будет нескоро для меня

 

Я считаю что переплата неоправданна

 

Кайф,это эмка.она как известно дизельной не бывает,там действительно потери в деньгах большие

 

Трактор едет приятнее бензина, 30d+PPK будет не сильно отличаться от 40d в динамике (особенно в городе), и при этом ликвиднее на вторичке. Езжу на шитой 30d и сток 50d, дополнительные 100 сил не ощущаются.

 

Со всеми возможными головняками n55 после 50тысяч пробега со всякими там игольчатыми подшипниками и прочей ерундой- намного разумнее взять дизель.
Испытано на себе.

 

Взял ф15 40d после Е70 35i, дизель едет однозначно лучше, после чипа вообще отлично.
Тут вопрос цены, у меня большие пробеги, расход по пробкам у дизеля около 12—13л на 100 км, у 35i около 19. Дизель окупает первоначальные затраты только при пробегах от 25—30 ккм в год.
Бака на 1000 км по Мск у 40d конечно не хватает, 600 в лучшем случае.
35i при пробеге под 50к км начал немного подъедать масло, на дизеле пробег 72к из них 30к на чипе и никаких проблем.
Ну и вопрос комплектации, некоторых опций на 35i просто нет

 

Дизель тарахтит и это слышно, бенз шепчет. Если педальку на бензе прижмёшь звучок приятно ревет, дизель так не сможет

 

Дизель тарахтит снаружи. Был удивлён, что в салоне нет ни тарахтения, ни вибрации (сравнивал с Q7 бенз, шумы и вибрации одинаковы).