F48 Блог владельцев F48

И наконец http://www.nav-car.ru/products/nbt-bmw-x1-f48 думаю видели все, кто интересовался темой дооснащения.

 

Да, спасибо, видел.
До весны машинку обкатаю, а там начнём улучшать)

 

Забрал свою. Шумная ппц, музыка хайфай тоже не впечатляет. У кого спорт седла, почему-то нет поясничного подпора? Неужели опция тоже?

 

Вам наверное китайская подделка попалась.

 

Опция
Дизель шумный пока не прогреется
Потом получше

 

Всем Hi, чо то поиск не помог.
Не подскажите, где можно установить опцию автоматическое открытие/закрытие багажника? Супруга устала заднюю дверь постоянно вручную открывать. Может кто контору подскажет, или ссылку пришлет...
У меня на аудюхе есть эта опция, очень удобная штука.

 

Арки шумят

 

Там много чего нет, зато можно в сиденьях "крылья" расправить электрической кнопочкой

 

Такое ощущение что все люди исключительно с S класса пересаживаются. Мой опыт владения говорит что Х1 вполне тихий авто. Арки, без доработки, шумят приблизительно одинаково на всех авто до 5млн. X5 в М пакете звук в салоне при движении почти такой же. Двигатель дизель тише чем мотор мазды последней.

 

Мой опыт владения БМВ говорит обратное, пересел с Х5(Е70) на Х1(Ф48) и обратно на Х5(Ф15), так по моим ощущениям Х1 самый шумный авто из представленных

 

Меняйте ранфлет на обычную резину. Шум снижается на порядок. Я замерял: ранфлет 97 дб в районе арок, обычная - 80 дб.

 

F15 шум от днища (не из арок) при движении не кислый. Без доп шумки вообще беда. Не забывайте авто минимум в 2 раза дороже.
Замена резины на не ранфлет улучшает ситуацию на всех бмв.

 

К сожалению не ранфлет сейчас поставить не могу, работа такая сейчас, некогда колесо менять, особенно зимой. Делают шумку уже и много че еще

 

Поддержу, ибо есть возможность сравнить сразу и "с ходу".

У меня х6 f16 4d, у жены х1 f48 2л бенз.

Если сравнивать конкретно две машины, то на х1 , можно сказать, шумки нет. Особенно заметно зимой на шипах, или просто по плохой дороге летом.
Но как бы и разница в цене в 2+ раза.

Но все познается в сравнении. Например, на х1 шумка ощутимо лучше, чем на новом солярисе =) (мама передвигается на таком)

 

Буду hifi музыку отдавать, в личку стучите, если кому надо

 

Ну Солярис по шумке вообще странно было бы сравнивать, она хуже, чем у европейского масс-сегмента) у меня Астра J была и кажется, что там шумка ничем не хуже, чем в Х1 что по аркам, что по салону. Хотя мне порой кажется, что арки на Х1 шумят даже сильнее. Резина зимняя липучка не РанФлет на 17 дисках. На Астре тоже липучка была. Может, там сама резина была потише, не знаю.

 

если убрать Ранфлет значительно тише становится

 

Всем привет и с Новым годом... давно я не заходил, понаписали, аж читать устал)))
Так то 0,4 секунды это при скорости 100 км/ч примерно 11,11 метров пути, учитывая погрешность разгона на финише получится 8,88 метра, а это два корпуса Х1..... уже существенная разница.

 

А это вообще важно? Стройте машину под себя,е сли умеете. Х1 и х3, на мой взгляд по потребительским качествам в текущих кузовах не отличаются

 

Что именно важно? Я не уловил ход Ваших мыслей...
в своём ответе на пост panpan я уточнил, что 0,4 сек при скорости 100 км/ч это значительное расстояние ... и что значит «стройте машину под себя, если умеете»?
Для того чтобы делать выводы о потребительском сходстве Х1 и Х3 нужно как минимум эти качества употребить и сравнить...

 

А что за присадка? Как называется? Что-то не хочется лить в новый авто присадки.
Заправляюсь на BP...

 

Специальная бмв присадка для бенз двигателей, там сказали производитель с нашим бензином рекомендует каждую 4ую заправку лить. Я ща на шеле заправляясь, вроде норм

 

А где ее брать? У дилеров?

 

Да

 

По поводу шумки - нет авто штатно с хорошей шумоизоляцией. На Х6 не ездил, но шумка Х5 не айс (как авто за 5-6млн). Но опять же это очень специфическая тема. Кому штатной за глаза, а кому и доп шумка не помогает. Все индивидуально. От настроения то же зависит )))) Вообще не считаю шумоизоляцию проблемой. Не нравится - за 30т.р. поправят. Но меня Х1 шумоизоляцией устраивает полностью.

 

шумоизоляцию наХ1 е84 ни за какие деньги не изменить в корне. там основной шум от стекл, и слабых уплотнителей.

 

Вот тут я не согласен. У меня от стекол и уплотнителей шума нет ВООБЩЕ. В пределах допустимого шум от двигателя. Самый большой шум от днища и арок. Чините Ваш авто, с ним что то не так.

Сори не заметил что у Вас Е84. Я про F48

 

да все норм. и в новом х1 тоже самое. шум ветра при скоростях от 120, на 160 уже очень шумно. в городских режимах меня все устревало. от арок шум не особо кстати, это у вас резина ранфлэт шумит. я ездил на мишлен примаси не ранфлэт, шума от дороги практически не было.

 

Кузова автомобилей не могут не шуметь в воздухе так как далеки от идеальной обтекаемости. Лезвие сабли и то издает звук. F48 естественно тоже шумит на высоких скоростях но как часто и продолжительно доводится\удается ездить 160+ Прям так что шум ветра весь мозг выдул? На 120-140 лично мне ничего не шумит настолько чтобы тут жаловаться на шумоизоляцию. Какая-то надуманная проблема. Ну или есть те кто с бентлев пересел на х1.

 

не, с 3ки бмв, там тише, наверно за счет аэродинамики и наличия уплотнителей на дверях. шум на скорости напраягает раз в год когда еду на юг. по м4. но еду быстро и долго, ночью, поэтому напрягает. Я больше не шумку ругаю на Х1, меня все устраивало, а то что шумоизоляция арок особо ничего не даст