На российских номерах в ЕС

и че дальше? в казахстан когда едешь тоже доки даешь - тоже мне аргумент!
а вот в Россию когда ввоз делаешь бумагу давали раньше(щас не в курсе)! я поэтому и спросил так как в голове по старинке временный ввоз - это документ!

 

вы же полюбому бываете в свисс ну хотя бы раз в год. живете там в гостинице.
и ездите наверно там на прокатном авто. Берете чек на заправке в свисс, кладете в карман и если на границе евросоюза при выезде будут вопросы - даете чеки с заправки и говорите что она тогда-то была в швейцарии, и все вопросы снимаются.
а уж если есть друзья/знакомые там, то попросить их взять чеки с заправки вообще без проблем...
они ж там все тууупыеее, и если есть легенда с подтверждающими документами то это уже Им надо будет доказывать что Вы нарушили их законы, а это геморр и время...

 

По-моему, если цена вопроса 1000 евро (штраф), да помноженная на низкую вероятность события, ничего делать вообще не надо.
Вот только 1000 евро — это легко отделался. Мог и растаможить по полной.

 

Таможенники и полисмены не такие идиоты, чтобы чек с заправки принять, как доказательство, уверяю вас, на нем же не указан номер конкретной машины. К тому же, они не любят, когда к ним пытаются относиться, как к идиотам, и могут, обидевшить, впаять по полной, в полном соответствии с законом.

Я повторюсь еще раз - неоднократно ездил туда и обратно с разницей по времени больше полугода сам, и на машинах знакомых, проблем обычно не было. Проблема возникла, когда возвращал задержавшуюся машину не сам. Плюс риск возникает в случае глубокой проверки документов, при ДТП и т.д.

 

Про необходимость уведомлять таможню при самостоятельном вылете из европейской страны самолетом о ввезенном и оставляемым (на время) в стране автомобиле - байка или нет?
Понятно, что здесь никто и никогда не уведомлял, но есть ли такое правило в принципе?

 

Не в тему, НО. Есть ли опыт у кого покупки авто в Европе и эксплуатацией в РФ (на загран. номерах). Как я понимаю, если есть гражданство страны, где куплено авто и ежегодные выезды из рф в эту страну, то других проблем нет?

 

Просто для справки- в распоряжении таможни полиции и налоговой и других служб - есть все перемещения машин как минимум между границами стран ЕС ( свисс само собой ) . В любой момент (если они зададутся целью ) можно найти все перемещения машины по территории ЕУ за последние х лет , точно не могу сказать .
Инфо 101% достоверная , кто имел встречные проверки сделок по ВАТ в Европе , подтвердит . Так что талончик с заправки не нужен ( да и они посмеются ) , нужно реальное перемещение авто .

 

Сто раз перетерто уже . Поиск рулит

 

А вот такой вопрос знатокам..Даже два.
1) Есть авто в Москве, котлрое надо вывезти на тюнинг и перекраску в Евросоюз. Авто на Российских номерах.
Так как безумная Москва и Раша заколебала абсолютно в плане комфортности летней езды на авто.
Хочу оставить авто в Евросоюзе в Германии. Ездить буду сам иногда или брат. Прав у него нет еще, есть рабочая немецкая виза , планирует на права немецкие сдавать скоро.

Вопросы:
1) Брат ,я так понял не сможет на ней ездить сам с немецкими правами?))

Может ли он ездить, если я с ним пассажиром)))

2) Можно ли это авто в Германии, если будет необходимо и т.д. продать тамже в Германии или гражданину Евросоюза или нашему соотечественнику?
Надо ли для гнать этот авто в Москву и снимать с учета)))?

Например, потом, соотечественник решит ее (тачку) пригнать сам в Рашу. Пустят ли его, если ,допустим, авто поменяло цвет. А я ему продал авто по доверенности)))

Сорри за ламерские вопросы.)))

 

Да, такое правило есть. Надо уведомлять.

 

Слышал историю, как люди после такого бросания машины в Европе (со штампами аэропортов в паспорте)
скатались на этой машине в Швейцарию и были оштрафованы французскими таможенниками на границе на пути из Свисса во Францию.

 

Наверно и штрафы в рф с еврокамер на АВТО с рф номерами приходят?

 

Мягко скажем странно, видимо не хватает деталей. Свисс не ЕС и полгода в ЕС на него не распространяются)

 

Машину бросали во Франции, владелец улетел в РФ, вернулся также самолетом во Францию и поехал в Свисс.
На обратном пути на выезде из Свисса во Францию приняли французы: "мы видим, что въезжали в Европу на машине, а затем улетали без нее, не уведомляя об этом".
Итого 3к.

 

Мало вводных, я оставил машину потому что порезал колесо/тросик и тп, и оставлял машину на ремонт знакомым, товарищи помогли починить, чеков нет языка не знаю.. если не пребывал в стране более 6 месяцев, нах))

Но возможно что то было, что не указывают товарищи, которые заплатили 3 ойро

Оставлял так машину и во Франции и в Италии и в Свисс, ни разу не возникало вопросов

 

Причём здесь штрафы к наличию базы всех номеров проезжающих под камерами которые тупо сканируют по трассам и на границах . ?

 

Определенно, нарушение есть.
Но санкции применяются редко, и "как повезет".
Я на амерканских номерах полтора года перемещался по Финляндии и Германии, трижды использовав паром Хельсинки-Травемюде. Проблем не было. Хотя полицаи стояли в портах.

 

Дело в том, что согласно правилам европейского таможенного союза, нельзя оставлять машину и улетать на родину. Вообще.

 

как же выбешивают россияне в эстонии . прутся по трассе 90 по круизу . сзади фуры наседают не обогнать в итоге от нарвы до двухполоски пробки , в талине такая же херня , осенью был в питере 120 в городе и обьездной меня делали , там носятся будь здоров ,так что мешает туристам ехать 100 ? тем более местные гаицы не против , 100-110 зимой не наказывают за такую скорость ,российские номера как тормознутые 90 ивсе, езжайте соточку по спидометру и если фуры догоняют значит что то не так

 

как же выбешивают россияне в эстонии . прутся по трассе 90 по круизу . сзади фуры наседают не обогнать в итоге от нарвы до двухполоски пробки , в талине такая же херня , осенью был в питере 120 в городе и обьездной меня делали , там носятся будь здоров ,так что мешает туристам ехать 100 ? тем более местные гаицы не против , 100-110 зимой не наказывают за такую скорость ,российские номера как тормознутые 90 ивсе, езжайте соточку по спидометру и если фуры догоняют значит что то не так

 

на новогодние столько оленей насмотрелся , 47 . 177.178. штрафы за паркинг в центре
штрафы за сутки 32 евро

 

Видно, у человека наболело.

 

...

 

Спасибо! Не сталкивался с таким, но правовая позиция не на нашей стороне, однако. Еще сильно влияет возможность машины быть замеченной в конкретном месте, я езжу много и достаточно бессистемно, может поэтому проскакивал.

 

Учитывая, что проскакивали пока все или почти все Форсажники,
ИМХО
пока всем контроллерам было пофиг, за исключением нескольких особо прошаренных и пытливых


Как только / если будет дана команда - все приметные тачки будут избалованы вниманием.

 

А как они по-вашему привязывают номер АВТО к владельцу?
Просто хранят фото Номера?
А толку? Как потом это фото отыскать если нет базы владельцев?
На предмет чего сканируют?
Компьютер при считывании номеров заносит в базу номер с привязкой к владельцу.
Если бы было как вы говорите то при выезде рф машин из Евросоюза так и при выезде евромашин из рф на границе выставляли бы все штрафы которые иностранное АВТО насобирало на камерах, но этого нет, тк нет у них наших баз а у нас нет их баз.
Что было и с белорус номерами, но с этого года мы с ними обменялись базами и теперь штрафы полетят и туда и сюда...

 

1. Не путать камеры которые стоят вместе с радарами и камеры для сканирования номеров и занесения в базу . Никому не нужен владелец при этом . Заносится в базу место расположение камеры , номер машины и время . Никаких видео или фото кадров нет , просто скан номера в текстовом виде . Итого маршрут по Европе той или иной машины будет виден и занесён в базу ( пусть и грубо с разницей 20-50км ) с указанием времени и даты .
2. Мне в целом пофигу верите или нет . Я знаю о чем говорю , ибо имел и имею дело на практике по этому вопросу. Так - для общей информации выложил .

 

Вообще, вся эта тема с хранением машины в ЕС и штрафами за нарушение правил ввоза\вывоза немного странная и непонятная.
С правилами-то все ясно. Не ясно с их применением.
На пограничной станции Вайникала (Финляндия) машины с русскими номерами стоят и ждут своих русских хозяев, прибывающих в Финляндию на поезде из Мск и Питера, буквально "на голове" у таможенников и погранцов. И ничего.

 

Да я и не спорю, просто грустно будет еще одну бухту радости с ездой потерять))

 

если есть ВНЖ/ПМЖ, вообще нельзя управлять авто на иностранных номерах, поправьте если не прав.

если есть права чешские без ВНЖ, расскажите как делали