F25 Треснула кожа водительского сидения

По трещинам, у меня калина, комплектация SD, сиденья спортивные, якобы "кожа" NEVADA. Треснула боковина как раз над кнопками, я бы и не знал об этом, заметно если отодвинуть от пластмассы и посмотреть. Подсказал знакомый мастер приёмщик, когда приезжал менять руль по гарантии (облез в одно месте, позор я считаю) Пробег был ~30 т.км., перед окончанием гарантии двухлетней.

Сажусь как описали выше, сначала пятой точкой и ноги стряхиваю часто, ну кроме тех случаев, когда грязи или снега нет на улице. Считаю что на спортивных сидушках проблема будет ещё более выражена, т.к. боковая поддержка (сама подушка) значительно выше и изгибается очень сильно, когда на неё всей пятой точкой плюхаешься при посадке.

Вообще странное решение делать боковины из кожзама, если салон должен быть из кожи, они как раз больше всего и изнашиваются на нижних подушках.

 

Вот сенсатек на 90 т.км.

 

Это классическая беда на Кайенах со спорт-сидушками. Там высокий валик умирает за год обычно. Именно из-за обстукивания ног.
При том, что кожа или суперкожа.

У меня на Опеле кожзам треснул на 5й год.

На ф25 пока 4 года и 49ткм. В порядке.

 

Ну я ростом 186, не знаю высокая это посадка или нет, но перед тем как сесть за руль встряхиваю по методике, описанной вами )

 

А кто-то перешивал в Мск эко кожу? Гарантия закончилась еще у предыдущего владельца, думаю куда поехать перешивать-ремонтировать.

 

Интекс неплохо шьет

 

10 лет Е83,самые убиваемые спортсиденья выдержали пробег 180 ккм на ура-ни одной провокации даже на трещину
Ноги обстукиваю,вес 80,никаким спецсредствомБМВ не обрабатывал никогда...-современные матермалы полное г... -не побоюсь этого слова(пусть Миша меня забанит на ...5 дней-как раз выйду после НГ праздников)
А сенсатек лопнул на предыдущем Е83 на 80 ккм на простых сидухах

 

Получается лучший вариант - пока гарантия, катать на стоке и менять их раз в 20 тыс)) а, потом можно и менять салон/перешивать

 

Мне такие трещины, в этих местах именно, приходилось видеть на Х1 еще года четыре назад. Как раз этот сенсатек только начали использовать на тройках да на икс первых. Понятно было сразу, что это не кожа и ничего хорошего использование этого материала под " а ля кожаный салон" не сулит : ни в какое сравнение с настоящей кожей он не идёт. Дрянь . Неприятно даже смотреть и на ощупь тоже мертвечина какая-то...

 

...а вот " тряпка " в икс первых очень даже зачётная 6 и крепкая, и красивая.., пачкается тоже не сильно заметно. Из личного опыта наблюдение.

 

Сегодня заметил у себя трещины на сиденье вдоль пластика. Пробег - 27000.
Буду звонить ОД. Интересно, хватит им для принятия решения только фото? Проблема ведь известная. Не хотелось бы просто ради "приезжайте, посмотрим" 1000 км ехать

 

На е70 такая же беда была
Даже на хороших авто, у меня была из германии, в основном появляются когда ноги стряхиваешь от снега.
Решение/профилактика - запихиваешь прямую линейку для доп поддержки.

 

Блин, колхоз на "типа премиум" авто
А не появится трещина на границе линейки и кожи? Или из чего линейку делать?

Я, зная о возможной такой проблеме, старался свой зад так опускать, чтоб на этот валик не давить, снег стряхивал редко. Но это только отсрочило неприятность

 

Бесполезно.
Треснет.

У новых там ткань

 

По фотографии они не могут заказать, нужно обязательно приехать на осмотр. И потом, скорее всего, будут заказывать в Германии.

 

помойка мля, немецкая помойка....у меня е39 за 10 лет и 200 тр кожа была как новая, толстая, мягкая и жопа не потела...только мерс, только мерс)))

 

Вот кстати, да. В мерсах такой фигни не наблюдал - там что кожа, что их аналог сенсатека - артико, всегда в отличном состоянии. Никаких трещин не было, даже на мл за семь лет ни одной. И протрешь ее мокрой тряпкой - сидушки как новые)

 

вот реально дело тут не в стряхивании ног, весе и пуках))))))))))))))) у меня кажется кожа была "монтана" , приятно было хоть голой жопой упасть

 

У меня в прошлом Фриле кожа "наппа" была, за три года ни трещинки, ни царапинки. И на ощупь сильно приятнее. И в CX-7 за 5 лет сидушка была как новая. И даже в Опеле у жены, кожа молодого дермантина за 3,5 года целая. Так что, это явный косяк и крохоборство БМВ.

 

что и не требовалось доказать)))))))))))))) у папы в жиге никогда сидуха не трескалась, по крайней мере 5 первых лет))))))))))

 

Поменяли по гарантии, причем сами, я не просил. На ТО сфотографировали, через неделю позвонили, сказали одобрили приезжай. Через месяц приехал, заменили. Два часа работы. Сделали всё аккуратно, но ставят тот же сенсатек.
Экономят на спичках. Абыдно!

 

в след раз потрескается после истечения срока гарантии...у меня так столешница потрескалась, когда менял, мастера сказали возьми другой цвет, этот у всех потрескался и после замены потрескался

 

3 года машине, каждый год замена на подушке сиденья водителя по гарантии, никаких вопросов у диллера. жаль гарантия кончилась, теперь пусть лопаются в хлам

 

Я поменял на 5м году.
Оплатил работу.

 

Т.е. мои 2,5 года - можно сказать, что повезло

 

У меня тоже Невада и тоже треснуло там же где и у топикастера, но треснуло оно после 6 лет и при пробеге 112 тыс.
Судя по всему это болезнь конструкции этой сидушки, просто сенсатек совсем не держит, а невада чуть больше ходит. Решил не заморачиваться и просто заменить крыло сидушки, однако подобрать чтобы не выделялось проблематично. А треснула ровно в том же месте. (если что у меня вес 90+ кг.).

 

Если вы смотрели ролик про завод, то видели как натягивают чехлы. Феном по пропитке.
Дилеры просто цепляют крючками и все.
Конечно, складки будут и сдохнет оно еще быстрее.

Надо доделывать у любой студии по автосалонам.

 

Так можно и за 5 лет наездить 30ккм
Просто материал седла от слова "никакой"
Уж на что сидалище на спортсидухах Е83 убивается быстрее обычных седел,но на 190ккм выглядит седло еще бодрячком

 

Никто не менял подушки водительского и пассажирского местами? Это вообще возможно? Так трещина снаружи водительского будет на пассажирском с другой стороны и не будет прогрессировать, а целого пассажирского хватит ещё на пару лет.