Продажа и поиск спортивных автомобилей.

Ну у нас тоже тупые инспектора департамента фин расследований задают вопросы. Тыкаешь их носом в закон и они отваливают. Если бы не было прямого закона с цифрами обсчитали бы как нефиг, а тут косяк..

 

Немного оффтопа.
С одной стороны с вами согласен, с другой - есть обратный пример.

Не так давно знакомый покупал территорию развалившегося небольшого завода в центре за 1 млн евро, так вот он специально создал под эту покупку новое юрлицо и через займ учредителя и другие займы внёс деньги на счёт и купил. Потом подал на возмещение из бюджета и вернул эти деньги, т.к. в новом юрлице налоговой даже не до чего было докопаться, помучили его немного как физика, но деньги реально возместил.
Дураком его назвать не могу.

 

Если вычет по НДС от покупки ваших ферр с самолетами и вертолетами в лизинг составляет 1% от всех ваших выплат по НДС, то вам ничего не будет, так как государство с вас и так, по его мнению, получит нормально. А если 90%, то вас налоговая рано или поздно выпотрошит, как самого умного. Вычет или возврат НДС (без разницы) полагается за инструменты производства прибыли для себя и государства, а не за предметы роскоши, на то это и налог. У больших контор есть вполне четкие грани, что и как можно, и никто рисковать бизнесом ради этой фигни не будет. Про это выше уже было сказано.

 

Если честно, то совсем не без разницы. Возврат - как минимум камералка.

 

Лизинг это отличный финансовый инструмент для работающего предприятия. Все выплаты по лизингу идут в себестоимость плюс зачёт НДС. О чем ещё можно мечтать. Ещё и машина не на твоём балансе.

 

чистая правда. вз**бут мало не покажется

 

Ещё раз: с точки зрения НК нет никакой разницы, сколько этот вычет в процентах.
Почему, по вашему мнению, генеральный директор лавки не имеет право перемещаться по городу на феррари и летать в командировки на бизнес джете?
Кстати, так называемый налог на роскошь, в виде повышающего коэффициента к транспортному налогу, лавка так же оплачивает.

 

Был опыт?

 

и есть. пройдет камералка и будет гендир и главбух налоговому инспектору доказывать обоснованность и лизинга, и амортизации до 1% за 13 мес, да чего угодно - только вот инспектор решение шлепнет и потом в суде ... в общем, дело-то понятное: ваши дела сильно выше чем большинства здешних )

 

Ладно, ложка дёгтя: если будут претензии к организации со стороны контролирующих органов, то перекинуть авто от лизинговой сразу на физ лицо не получится. Сначала выкуп юр, а только потом продажа учредителю. Вот тут то парни в погонах и подсекут честно нажитое)

 

На инспектора жалобу начальнику.
Ну и так далее.
У меня после последней выездной в одной из лавок, на которой как раз висит весь спортивный автопарк, вопросов по лизингу не было вообще.
Но машины так на лавках и висят, никто их не выкупал на физика.

 

Сильно от региона зависит, если в Саратове покупали машины на организацию до 1 млн, то даже никто ни разу не заикнулся, а купили за 5, сразу вызвали и поинтересовались целесообразностью покупки. В Москве конечно порядки повыше, думаю наши 5 млн, это ваши 15+, поэтому и разные мнения.

 

А зачем на физика спихивать?
Пусть так и висит на лавке, до момента фактической продажи.
Продать, опять же, можно покупателю по схеме 100 тр безналом в контору, остальное на руки налом.
Бензин, ТО, каско и тд в затраты.

 

Парни пис . У всех свой опыт, оплаченный кучей ошибок в начале . Факт - тачки новые в лизинг с умом = экономическая выгода.

Продайте кто панаму в фуле, рест, мотор любой кроме 3,6 . Цена - чтоб купить а не по авто.ру, где месяцами висят

 

Так они и висят до момента фактической продажи. Просто я как учредитель выкупаю у своей конторы за 1% и потом продаю за рыночную стоимость. Но уже за нал. Одна машина в год и подоходный не платит физлицо.

 

У нас официально так не прокатит - купил за 50 тыс, продал за 5 млн и не платить подоходный.
Лучше как Дейв написал

 

Знаю что люди делали так, меняли сторону по договору лизинга на физика за месяц-два до окончания договора и по итогу машину получает физик за остаточную стоимость, сам лично видел такие соглашения от мейджор лизинга.

 

Первый раз такое слышу, с разницы физик однозначно оплачивает ндфл.

 

Можно и так)).
В зависимости от уровня отношений с лизинговой.

 

Это точно.
Но в целом всегда надо понимать для чего заниматься этими схемами и есть ли в них вообще смысл.

 

Это у Вас батька так придумал.
А у нас будьте любезны НДФЛ заплатить.
Поэтому я и держу до момента фактической продажи на юрике

 

У нас только НДС с 1% выкупного. НДС для физлиц у нас нет. Точнее они его платят только при покупке товаров и услуг, с разницы он не исчисляется

 

С телефона не пишет что Вы не из РФ, теперь понятно.

 

А у нас за такое отдерут, поэтому ниодна лизинговая на это не пойдёт. Все знают, что в 99,999% случаев юрлицо дерут органы, счёт закрыт и висят запреты на отчуждение имущества.

 

У меня в профиле висит Минск, Беларусь)

 

Зависит от бизнеса. В конторах, торгующих электроникой оптом, вычет по НДС может быть и 98%. И это норма.

 

Но покупателя на такую схему тоже не легко найти, потому что чел, если будет продавать авто раньше, чем через 3 года тоже встанет перед этой проблемой: либо ндфл платить с разницы, либо искать дурака, кто в договоре под одну сумму подпишется, а купит реально за другую.

 

Не пишет от куда Вы, говорю же, сайт с телефона.

 

Не очень понимаю за что тут можно "отодрать", лизинг это же типа аренда, платили и ездили, питом решили отказаться от авто и передали аренду по договору другому лицу, все же официально, ни какого мошенничества нет.

 

В Беларуси нету камеральных проверок при возврате или зачете ндс,поэтому у нас проще с возвратом ндс за тачки. И особо не смотрят какую машину ты покупаешь на юрика