Продано

Конечно, лучше тут сидеть и по кнопкам стучать, с утра до вечера...
Если вы не понимаете людей, которые готовы платить за это Авто 800+ Это Ваши проблемы, а что за эти деньги можно ещё купить, есть ещё миллионсто вариантов, или вы пытаетесь сравнить 5-ку и Мондео? Не стоит этого делать, но скажу Вам так, за 1м 520д такого же года и ровную, купить врят ли у кого-то получится...а даже 1 и 0,8 - это как минимум 20% стоимости Авто, если для вас это не разница, странно что вы делаете в б.у. ветке конфы и дискутируете о ценообразование этих «вёдер», ваша ветка дилеров и не со скидками, а где набирают самые кошерные опции на новую 5-ку

 

В борисхоф позвоните. Это оф дилер. Там продается 5 за 900 тр. Данные выше публиковал. Вероятность обмана невысока. Делают диагностику и дают диагн карту

 

Мне зачем?
Вам надо? Вы и звоните?
Разве в этой теме эту 5-ку за 900 продают?
Дать Вам контакт, где вертолёт продают за 900? Или в рамках этой темы это не важно?
Понимаете к чему я веду? Или у Вас «заело» 5-ка за 900 у официального дилера? Можно 5 приор того же года купить, или вертолёт без двигателя, дальше что?
Вы хотите купить этот Мондео, но хотите дешевле? Торгуйтесь, приводите аргументы в рамке одной и той же модели, а если она вам и за 500 не нужна, зачем все Ваши буквы тут?

 

Видно, что вы далеки от кухни оф дилера. Они берут машины на которых можно заработать, главный критерий - без криминала, дубликаты птс, дтп - не в счет. Могут скрутить пробег. Диагностику делают поверхностно, лишь бы при них не крякнулась, диагн карта вообще выдается с печатью левого юр лица.

 

Звонил я как-то по интересующему меня Х3 28 с пробегом 46к км в Борисхоф:
За этот пробег по их базе он на замену масла в ДВС приезжал один раз, хотя тормозные колодки на нем менялись каждые 7-10к км в Борисхофе, последняя замена на 43к км была.

Я конечно понимаю, что масло можно было менять где-то на стороне, но меня поразил ответ менеджера: «Ну значит да, масло в ДВС всего один раз менялось за этот пробег...»
Ее даже не поехал смотреть.

В итоге я купил трейд иновскую машину, но совсем другую и у другого дилера.

У оф. дилеров есть как хорошие авто, так и трупы, но хорошую машину дилер задешево не отдаст.

 

человек у которого есть 900 налом возьмет 100-150 к в кредит и купит новую шкоду октавию/джету. мондео это не камри вокруг которой культ и не премиум. машина хорошая у племянника была пару лет назад, только 2,0 на руке. так то понятно что у вас и хетч и дизель 2,2 которые были изначально дороже, но надо искать большого-большого любителя именно таких фордов. ну и главный ваш конкурент конечно новый кузов, которой вполне можно купить за миллион, в нормальном состоянии. да там бензиновый 2,5 но машина выглядит новой, а не старой как у вас. это разница поэтому ИМХО что бы продастся у вас цена должна быть чуть дороже тех самых двухлитровых фордов, что бы выделяться на их фоне, а это несколько меньше.

 

900 + 150 = 1050... за эти деньги Октавию даже с двигателем от газонокосилки 1.4 на галогене и на тряпке не взять ))
Абмишн 1.4 на дсг + несколько доп.опций - и цена уже за 1.25 выходит.

А более-менее приятная октавия 1.8т с лед оптикой и задней многорычажкой ( а не балкой как на 1.4 ) будет стоить около 1.6.

Если же догонять Октавию до комплектации как у этого Мондео, то цена на Шкоду будет около 2 лямов. При этом это будет авто на коробке дсг ( которая даже не дку500 ).

 

там скидки по 100-150 рублей дают от прайса. для человека без амбиций, а какой еще купит форд? 1,6-автомат достаточно, а уж 1,4 так и вообще самолет. племяш махнул 2,0 титаниум на джету 1,4 олстар. доплатил где то 350 тысяч, полтора года назад. машину продали на 1030000 при прайсовой 1150000 просто надо понять что человек который хочет непременно кожу-рожу-пушку, будет сразу смотреть бмв на кройняк ауди, а не форд. форд это семейная поповозка, и нишнятки разве что дополнительный плюс.

 

Подобные знания как-то принижают образ удачливого адвоката с сигарой и бокалом Клико, делающего селфи на Айфон Х. Возвращается лимитчик, живуший впроголодь, чтобы оплачивать потребительские кредиты за прокатный реквизит.

 

Правильно, я и указал ценники на Октавию с учетом скидок )

Если есть деньги, то да, покупка кожа-рожа-пушка и породистый немец - логична.

Если денег нет, но амбиции, а даже скорее просто понты присутствуют, то да, какой-нить немецкий премиум хлам задешево самое то.

А тут и комплектация очень приличная, и практичный кузов, и двигатель нормальный, и стоимость обслуживания очень недорогая. Отличный вариант, чтоб кататься и получать удовольствие.

Ценник возможно завышен, но с другой стороны предложение довольно эксклюзивное, таких Мондео очень мало.

 

Ну я просто повторю. Из за комплектации автомобиль крайне нишевый. Тем кому нужен непременно форд купят его дёшевле, те кому форд не нужен даже может и на найдут его на автору. И главное доплатив совсем немного не сложно купить новую будку потому что форд их новыми крайне дёшево льет что влияет и на рынок б/у. Это тоже важный психологический момент актуальны кузов выглядит новым автомобилем. Поэтому продавать его имхо надо чуть дороже чем те самые двухлитровые форды. Но чуть дороже это на 50-70 тысяч а не на 200

 

дубль

 

Есть ещё один вариант - те, кто ищет авто с хорошим набором опций, с надежнымым тандемом двигатель-коробка, с практичным кузовом и ему не важно, будет это Опель Инсигния, Мазда 6, Форд Мондео или другие одноклассники. Изначально выбирается несколько моделей и среди них уже идёт поиск/отбор.

Такие люди рассматривают именно отдельные экземпляры, а не в целом поколение авто ( аля просто Мондео 4го поколения или Мазда 6 GH и тд ).


Для примера - X3 F25, у него много модификаций в РФ, но лично мне интересен только 30D. Соответственно ни 20d, ни 28, ни другие вариации мне не интересны и я даже не буду их рассматривать при покупке.

Так же и здесь - кто то спецом ищет лифтбек и 2.2 дизель. Да, таких покупателей немного, но уверен, они есть.

 

Мазда-6 фанатская тачка. Форд нет. Сравнивать нельзя, мазда почти как камри-секта как и в случае с вашим БМВ. В хотите премиум. Поэтому стараетесь сегментировать. А человек покупающий старый Мондео нуждается просто в большом авто. похожий можно купить дешевле и моложе. Да он будет проще, но дешевле и моложе. Это главная проблема этого авто.мне можно представить что человек у которого лежит почти миллион наликом ищет авто 2011 года

 

Просто у всех разные критерии выбора авто.
Спасибо за диалог )

 

И вам суть диалога в том что очень трудно будет найти человека который купит немолодой форд за подобный прайс

 

Нет хотите что бы авто не обсуждали не выставляйте его на форуме. Поэтому хочется просто пожелать вам удачи, собственно больше сказать нечего все уже сказано и так

 

В курилке вас бы сиськами закидали . В остальном думаю дальше флудить смысла нет, что хотел сказать сказал жатвы и сами знаете что выставляетесь существенно выше рынка фордов, о чем написали во втором кажется сообщение надеясь на редкую комплектацию

 

Какую сумму предлагал?

 

Это хороший прайс!

 

Думаю для обеих сторон!

 

ценник высоковат, 900 это перебор, но машина и правда хороша - комплектация, мотор,коробка. А что взять в качестве альтернативы? 5-ка за 900? ну ну,а потом еще 200 нужно влить,чтобы ее до ума довести. Мазда 6 и Камри 7-летние? Не знаю,как в Москве,а в Питере они пользуются "хорошим" спросом у угонщиков, соответственно,а в те же Камри и Мазду надо ту же сотку, минимум влить в противоугонные средства и КАСКО. Машина нишевая,но интересная. -50-100 и машина уйдет,но не за 900.

 

Думаю для обеих сторон!
Тут вопрос в другом,как ты пишешь выше,что пока не готов расстаться с авто за реальную его стоимость,а лишь мониторишь рынок,а 800,на мой взгляд,очч хорошее предложение!

 

800 уже предлагают)