F15 40D или 35I.

а хз.
У меня карточка на 95 бензин корпоративная для e70 3.0 и чероки 93 года, который ездит только на 92

 

Адаптивные амортизаторы, динамик драйв, активный руль, активный дифф. сразу на вскидку.

 

Это все драйверские опции, в общем то за это фанаты бмв и берут наверное!) но большинство ругается что убрали вентиляцию сидений в 40d калине)))

 

у дженезиса есть адаптивная подвеска
где-то есть настраиваемое изменение усилия на куорисе)
активный диф есть на митсубиси вроде)
только к чему спор? здесь собрались любители бмв. Каждый сам решает, какие опции ему нужны)

 

Причем тут ваш Мицубиси, мы за другое трем, волну не гоните.

 

ну раз на то пошло, при чем тут корейцы? изначальный разговор вообще про 3.5 против 4.0д))

 

Я бы еще добавил что сама подвеска(характеристики шасси в целом, стоек, стабы и тд) стали "камри стайл".
Помню тот восторг когда катнул на Е9х и E7х первые разы -собраные машины при достаточном комфорте.А сейчас вон табуреки стали близки к F15.

 

Ну почитайте выше мои посты, про Корею не я начал то.

 

Не обобщайте.
Эксплуатирую одновременно: е70 с адаптивом и F15 с проф. подвеской.
F15 по всем статьям интереснее.

 

а можно подробнее? Нет на тестдрайве ф15 с профом на данный момент. Пересаживаться с70 с адаптивом и активным дифом на Ф15 приятно? именно в плане ходовки и ощущениям?

 

И Сколько F15 c проф подвеской то по дрогам РФ ездит?) У вас редкий экземляр- цените ее))
И да,мне E71 c адаптив драйв больше нравится чем F16.Причем чтоб найти именно F16 с проф подвеской на тест драйве пришлось объездить кучу дилеров. Не актуально это теперь)
F15 комфортнее на плохой дороге и на трассе,но сливает в поворотах. На истину не претендую. на вкус и цвет.
F30 вообще мрак по рулежке ,да едет бодро для своего моторчика,но мимо поворотов в стоке совершенно,как и F10.

Все имхо.

 

Знакомая тема)))
я в 16м году еле нашел F16 с проф подвеской и то в тест драйв авто пошел,потому что не продавался долго)

 

Е70 с активным дифом... "то, чаво не может быть".
С е71 не путаете?
А вот ф15 на проф. подвеске... да, с активным.
На ф-ке и "вваливать" интереснее и "тошнить" комфортнее.

 

не путаю, доустанавливалось.
Какие нибудь минусы есть от фки?

то есть фка мягче?

 

я по F16 могу сказать-без проф подвески вообще диван по кренам,но умудряется временами козлить на мелочи(я хз как это в одном авто сочетается). С проф подвеской мягче и имхо все равно более ватная. Без проф повески был дизель на тесте правда.
Но по салону и комфорту само собой F прикольнее.

 

Меганавык - на глаз к-т аэродинамического сопротивления определять.
Для справки, Сх:
е53 - 0,35
е70 - 0,33
F15 - 0,31

 

мне кстати комфортные сиденья от 70 нравятся больше. Надеюсь, только из-за привычки)

 

В комфорте - мягче. Не просто мягче... дороже едет.
В спорте - крены меньше, рулится лучше.
Минусы все по мелочам...
- убогий сигнал по тону (и с задержкой)
- комф. кресла наряднее но не такие удобные, как в е-серии.
- правый дворник трет ...уево.
- блок салонных фильтров требует колхозинга (пропускает запахи с улицы)
...
Все пожалуй...
Зато какие у ф-ки лед-фары!

З.Ы.
Вспомнил!
- Корма у ф-ки пачкается быстрее, чем у е-шки.
- Уровень минимальной громкости (по крайней мере у НК) великоват.
- Кнопку обогрева руля засунули в слепую зону.

 

лс понятно, а турбины то три откуда ?

 

Нижайше прошу меня извинить, однако вежливость - никогда не была моим коньком. Равно как и краткость. Что касается заданных вами вопросов, то на данном ресурсе я отвечал на них примерно за 11 лет примерно не менее 11 раз в год.
И, к настоящему времени, ПОЛНОСТЬЮ потерял желание продолжать в том же ключе.

Если же человек покупает автомобильпо выделенным признакам, то ему будет достаточно того, что предлагает "пакетная калинингрдаская сборка": не тогда хай хавает, что дают, и не жужжит про неоправданно высокие цены на то, что дают за отдельную плату.

 

Купрум, Вы пишете:
"Что касается заданных вами вопросов, то на данном ресурсе я отвечал на них примерно за 11 лет примерно не менее 11 раз в год".
ИМХО: за 11 лет должно уже отпустить.
Я тоже считаю, что "настоящая" BMW - только в "жирной" комплектации.
Мне тоже не понятны стенания "БеМеВе - гумно " от владельцев дефолтных комплектаций.
Но!
1. Каждый живет как знает. У каждого своя мотивация. И не смотря на "медицинский факт", что в РФ большинству нужно "казаться"... люди имеют на это право.
2. Для того, чтобы продолжать делать хорошие автомобили баварцы должны зарабатывать. Для этого нужно продавать много машин.... дальше сами додумайте.

 

а что, собственно, мне думать? Я не акционер БМВ АГ. Пусть думают те, кто пыжаться из последних сил, чтобы купить именно "автомобиль с пропеллером", который не едет, не рулится, пустой, как барабан, тогда как за меньшие деньги можно купить, ещё раз, к примеру, гораздо более достойного корейца.

Но, бесспорно, что это их выбор! Вот только тогда проивоестественным, смешным и глупым становится нытье на тему "дораха".
Выглядеть глупым - опять право каждого.
Но моё право - подсмеиваться над такими. Где разрыв в логике?

 

Ни какого разрыва.
Все так, кроме странного нежелания принимать мир, таким, какой он есть.
По выделенному: "красота в глазах смотрящего"
Т.е. если тот, кто для Вас выглядит глупо не догадывается о Вашем мнении (или ему на него фиолетово)... то вся эта "глупость" - только ВАША проблема.
Мой F15, если собирать по текущему конфигуратору, стоит 8+ млн. Плюс я потратил 1+ млн. на переделки под себя любимого пепелаца.
Но я не считаю, что те, кто выкруживает сейчас пакетные 25D по старым ценам... в чем-то не правы. Пусть каждый живет своим умом.

 

так с чего вы взяли, что я НЕ принимаю? Я как раз принимаю.
я всего лишь реализую СВОЁ право высказать СВОЁ отношение.

 

Как владелец нищебродной комплектации заявляю - БМВ шикарный автомобиль, с эталонной динамикой на свои лошади, отличной управляемостью и очень хорошей навигацией. Имхо, все, кто говорит, что "бмв - уг", либо формируют отзыв об марке основываясь на опыте эксплуатации конкретного экземпляра, вписанным где-то 11 по счету в дубликате ПТС, либо имел опыт эксплуатации автомобиля классом гораздо выше.

 

шо???
гораздо более достойного кого????
спасибо - поржал!!!

 

Зашел почитать про х5. Кроме флуда ничего не увидел. Админы сюда не заходят?

 

и пользуясь отсутствием админов, решил своего добавить?

 

Либо тролль, засланый конкурирующей маркой...

 

Уж, не знаю как они уменьшили 0,04.. точнее за счет чего)
Но нос кирпичом явно добавляет пару литров) Было бы как на е53-е71... воздух бы меньше сопротивлялся..) имхо..)))