Модернизация подвески F30 xDrive

Да нечего там смещать при замене аммортов, просто нечего. Все рычаги подвески остаются нетронутыми. Следовательно, и настройки развала-схождения остаются неизменными.

Я не понял, ты себя сейчас курицей классифицировал, что ли? ​

 

...Всё, Зин, обидеть норовишь...?
Уж по логике, коли речь шла о сход-развале, я представляю, что это такое. Значит мозги уже не куриные.

 

Прохватил сегодня на спортах Морква - Брянск, и имею сказать. Напоминаю - у меня на один оборот.
Если кратко - это другая машина по сравнению со стоком, оно того стоит однозначно, за небольшие деньги вы радикально улучшаете ощущение от езды в каждом аспекте.

Амо примялись, мелкое повторение профиля ушло.Вообще ушло всё, дорога куда-то отодвинулась. Все эти ямки, стыки и прочее дерьмо - ничего больше не заботит. Внимание, ранее во многом занятое ощупыванием неровностей, теперь отпущено на рулёжку. Даже очень плохие участки, где все очевидно сбрасывают, проходятся на 140-170 как-то словно не по ним, а над ними. Внизу что-то пбрм пбрм проехали.
Рулежка стала точнее и ровнее, как я и ожидал от бнв изначально.
Всё вместе взятое дает другое ощущение комфорта как от управления, так и просто на ощущениях на заднице.
Нет ни одного гребаного аспекта езды, который бы стал хуже после стока. Если вам кажется, что сток ну ничо такой, мягенький зато, комфортный - вы просто привыкли и убедили себя.

 

Господа! У меня ф30 лси 2016г пп, пробег 50. Устал бороться с вибрациями от дороги, перекатал три комплекта колёс, да и рулёжка не нравится - смотрю в сторону коней.
Проскакивали Сообщения, что кто-то менял втулки стабилизатора - как найти? Везде идут только с самим стабилизатором

 

Посмотри поверфлекс https://www.powerflex.co.uk/road-series/products/F30,+F31,+F34+3+Series+-3189/1.html

 

Кто сталкивался со скрипом новых стабилизаторов H&R?

 

Более полные впечатления о Koni FSD оставил тут https://www.drive2.ru/l/491840689236082719/ и тут https://www.drive2.ru/l/492139481520931177/

 

вот поэтому и надо было "спорт" ставить.
чтобы всегда можно было подстроить на свой вкус.
и не забывай, потом они станут мягче.

 

Ничего страшного, как-нить год-полтора переживу невозможность агрессивного штурма поворотов. Резина целее будет. И должен же был хоть кто-то испробовать и FSD!

 

Вот я уже начал думать про подтянуть!

 

Поставили айбахи + кони спорт ф30 на полноприводную ф32, все совместимо на 100%.

 

Подробнее можно?

 

Если уронили до штатного просвета F30, то наверняка; иначе - время покажет

 

пружины для ф32, аморты ф30. Занижение 2-3 см.

 

Чет ты слишком пребарщил в обсирании подвески стоковой)) я сегоня сел на камри и наваливаливал как следует..вот там крены и клевки что мама не горюй и порой ехать страшно..
пусть даже у меня по твоим меркам уже и убитые аморты (153000пробег) но не сказал бы что все настолько плохо как ты расписал)))

 

Просто со временем понимаешь что Бмв не больше чем машина )))))

 

Всё познаётся в сравнении. С камри не было возможности сравнить непосредственно. По мне так уже и ФСД так себе... Зажрался?

 

Нет. Просто лоханулся...

 

Это добрый посыл за то, что не встал на вашу сторону в дискуссии с колёсами? Ну тогда рад, что наконец-то представился случай облегчиться!

 

Нет, не в коем случае, не доставлю вам такого удовольствия! Упаси Бог, просто подобрал самый мягкий синоним слову "много кушать"

 

ну я скажу так, сейчас у меня период увлечения машинами, поэтому они таки нечто больше чем просто машины)))

 

Сход-развал делать нужно 100% если была замена пружин с изменением клиренса, гарантировано слетят все параметры и схода и развала. При замене только амо регулировка скорее всего не потребуется.

 

Да с этими регулировками тож хрен поймешь. Можно из сервиса в сервис тупо ездить-в каждом будут находить что-то в «красной зоне» и вертеть. Руль прямо, не ведет, не колбасит-пусть ездит. Лучше не станет.

 

Я ещё слышал от кого-то байки про неравномерный износ резины без каких-либо других симптомов. С/Р делал на предыдущей машине 2 раза, для профилактики, ничего не изменилось)

 

Это как с балансировкой колеса)) я на днях угарнул над балансировщиком, он все выставил по нулям все круто, а до этого конда он мучился на пару грамм, я ему говорил что это все херня, и если снять и одеть заного колесо, все настройки собьются..он не поверил..снял..одел..-35г)))..снял одел...-35)))я емусказал не мучайся и поехал)))

 

35г это много. Я это к тому написал, что станки у них часто раздрочены. Или пользоваться не умеют. В ф30 при сход-развале положено чуть ли не на 200 кг мешками с песком грузить. Хоть кто видел чтоб его тачку грузили?

 

много или мало, у меня там диск уже раздроченный тоже после влетов на 35ом профиле в ямки)) а откуда инфа по 200кг? если это действительно так , то надо пару тройку чел хотябы сажать тогда..

 

У меня тиса нет, но где-то видел выборку из него и сам наблюдал как «мастер» делавший мою машину на «хантере» этот раздел с загрузкой просто пролистал кнопкой некст.

Короче:
https://bmwservice.livejournal.com/114943.html

 

хорошо это все сток, ну а если кони?
и насчет этих всех нюансов, я когда диски брал и резину новую в мск одевал в одном месте, так вот там был аппарат по балансировке который еще имел специальное центровочное приспособление, коротое как раз вставляется в пять точечек вокруг центрального отверстия диска, некоторые даже не знают что это за точки , еще "специалист" говорил, что таких аппарата всего три в мск и он боле точен по балансиру, а остальные забивают хер и ваяют на отепись, насколько это правда хз...скорее всего со сходом развалом такая же канитель...просто бьют хер..

 

Эт haweka адаптер. Полно их. В вианорах во всех есть. Особого качества от их применения я не замечал. Да и откуда оно? ЦО протачивают не менее точно чем дырки под болты.