Продам Audi A7 2,8 quattro

Плохим назвать его будет неправильно. Просто А7 весит много. Чтобы нормально сдвигать эту машину с места, тем более на больших колесах нужна мощность. И самые сбалансированные двигатели для нее - это как раз 3-литровые.
Даже 2 литра о 249 силах чувствуется, что не хватает.

 

дизель это сразу 350 к цене, а бензин 3.0 нужно брать от 13 года (или с какого там года пошли гильзованые моторы).

 

2.8 снимали с производства, по надежности даже хуже 2.0т 211 лс, порой и до первой замены масла не доезжали

 

Неправильно выразился, перестали завозить. При этом примеров замены блока хватает, алюсил же. Т.е. все зависит от режимов эксплуатации и обслуживания, качества бензина.

 

Интересный подход к продаже... Если машина срочно не продалась по низу рынка, то когда срочность отпадает цену поднимают на 100 тыс.в надежде что она медленно но верно продастся за желаемую сумму
P.s. ездил на а6 с таким же мотором- овощь.

 

от этого оправдания машина не становится мясистой. Машина либо овощь, либо едет, а все остальное "разговоры для бедных" (с)

 

так а в данном случае никто и не оправдывался, принималось все как должное и с этим фактом соглашались или не соглашались выбирая что-то иное. Для Audi это скорее считалось плюсом, ибо после 40-60км.в.ч. можно было надрать на раз почти в точку (жигули как вариант или любого другого который вдруг на секунды почувствовал себя пилотом F1 на авто классом пониже так скажем)

Тачку вверх! Достойный экземпляр, но первая цена была более правильной, но дело оно ведь хозяйское!

 

Дальше следующего светофора с пробкой на перекрестке всё равно никто не уедет))

 

Я бы сказал, что если делать не у официалов, то некоторые умельцы чинят отдельно электрическую и гидравлическую части(если правильно их обозвал), и выходит это по 25 тысяч за каждую, а ломается как правило одна.
Делал на СС, но разницы, наверное, большой нет.

 

И зря вы говорите что прям овощ, по сравнению с f10 523 - очень даже ничего)

 

Странно, но на АК по этому авто совсем никакого движения от слова «совсем»

 

Там и по дизелям нет особого движения. Хотя А6 3.0 TDI вроде продаются

 

там вообще живые-то есть?

АК

 

В итоге машина продаётся или нет и за какие деньги?

 

Удачи, больше 1270 не ставьте , за эти деньги авилон отдает турбу 12 ого года .

 

Когда ожидать следующего удорожания??

 

Так а в трейдин почему не отдали?

 

А я вот "забил" на все эти охи-ахи насчет моторов Ауди и прикупил пред самым новы годом А6 Авант 2.8 FSI 10г 116ткм пробег,на автомате. сгонял в Австрию. едет хорошо (особенно в спорте - лучше 523, но похуже моей трешки с М57, но зато комфортнее). звук у мотора класс - крутится до 7 легко. 7ткм проехал без доливки (хотя вжигал по Словакии 200+) - получается без доливки от замены до замены. А если кончится мотор - ну,так куплена не за мульёны - загильзовал и дальше. машина нравиться по ходовке.
Да, кстати, была у меня RS6 авант (4.2л блок никосил) - продана на пробеге 220ткм - мотор масло не брал, хотя по мелочам доставала.
Если бы эта А7 подвернулась - взял бы. Робот ремонтируется даже легче (да и дешевле, чем гидро скорее всего).
ТС - удачи, хороший авто!