1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

E53 Замена датчика кислорода (Лямбда-зонд)

Тема в разделе "BMW X5", создана пользователем Владимир727, 4 фев 2016.

Ответить в теме
Поиск в теме
Страница 4 из 4
  1. Dozz

    Dozz Участник тусовки

    Регистрация:
    7 фев 2014
    Сообщения:
    66
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ямало-Ненецкий АО
    Водит:
    Владимир727 "После замены лямбд сбросил адаптации" чем скидывал? Рейн или дис или инпа? у меня расход скакнул, 2 банк лямбд отключен, дмрв новый, каты пока на месте, но буду вытряхивать. смотрел лямбды, так они как на фото выше, даже еще темнее, ставил лямбды аналог с круглыми прорезями, ошибки сыпет валом, машина не едет ни фига, буду искать рекомендованные ваз
     
    #91 Dozz, 15 янв 2018
  2. Владимир727

    Владимир727 Завсегдатай

    Регистрация:
    7 июл 2003
    Сообщения:
    1,491
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Татарстан респ.
    Водит:
    Всем перечисленным можно. Но я сбрасывал инпой, так проще было.

    Они не влияют на расход, без них в режиме Евро2 работает MS43.

    Производитель?

    От нечего делать или противодавление замерил?

    Чего их смотреть? Их менять нужно если заводские всё еще стоят. Они не работают уже давно.

    Везде есть, я через инет магазин заказывал по номеру. Были в синих коробках, больше года работают безупречно. Расход, динамика - всё в норме, ошибок за ~год 0шт в DME.
    Такие же лямды чуть позже поставил отцу на Е39 с таким же мотором - тоже всё идеально, ошибок нет, расход и динамика в норме.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #92 Владимир727, 15 янв 2018
  3. Dozz

    Dozz Участник тусовки

    Регистрация:
    7 фев 2014
    Сообщения:
    66
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ямало-Ненецкий АО
    Водит:
    Они не влияют на расход, без них в режиме Евро2 работает MS43.
    дело в том что у меня прошивка родная с поменянными картами, обращение к второму банку отключено, сейчас думаю правильную прошивку от блока с евро 2 залить, парни обещали помочь


    Производитель? Патрон


    От нечего делать или противодавление замерил? не чего делать, ногу сломал на тренировке, с октября на больничном, как замерить еще не читал, интересно, но пока не дошел


    Чего их смотреть? Их менять нужно если заводские всё еще стоят. Они не работают уже давно.
    стоят заводские, буду менять


    Везде есть, я через инет магазин заказывал по номеру. Были в синих коробках, больше года работают безупречно. Расход, динамика всё норме, ошибок за ~год 0шт в DME.[/QUOTE]

    я в желтых нашел, 2100
     
    #93 Dozz, 15 янв 2018
  4. Владимир727

    Владимир727 Завсегдатай

    Регистрация:
    7 июл 2003
    Сообщения:
    1,491
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Татарстан респ.
    Водит:
    Деньги на ветер. Не работают никакие аналоги ДМРВ как должны. Только оригинал БМВ либо VDO, много раз обсуждалось уже. Чем аналог, лучше найти старый рабочий оригинал промыть его и поставить.
    На расход очень сильно влияет, т.к. ДМЕ изначально льёт бензин по показаниям ДМРВ (+ еще пара второстепенных датчиков) и корректирует по лямдам, но у коррекций есть пределы. А у тебя ДМРВ показывает погоду на Луне, а лямды старые и не рабочие и показывают примерно тоже самое что и патрон. Посмотри компом что у тебя с коррекциями, уверен на 100% что переобагащенная смесь и скорее всего за пределами регулирования - вот тебе и пропуски, т.к. такая смесь не может сгорать нормально и отсутствие тяги.
    Начни с замены ДМРВ на оригинальный или VDO (что дешевле будет, т.к. одно и то же) и лямды поменяй на новые тазовкие Bosch 258005133 (цвет коробки значения не имеет, производитель сменил упаковку у всей линейки своей продукции причем уже давно), только скрутку сделай качественную, заизолируй хорошо, сбрось адаптации, ошибки и наблюдай дальше.
    Да, и опорное давление в топливной рампе замерь обязательно, может регулятор в фильтре чудить.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #94 Владимир727, 15 янв 2018
    nelidov нравится это.
  5. Dozz

    Dozz Участник тусовки

    Регистрация:
    7 фев 2014
    Сообщения:
    66
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ямало-Ненецкий АО
    Водит:
    спасибо, у меня старый (родной) вроде ничего так, но чем его заразу чистить? на патроне машинка побежала заметно резвее, сейчас заменю лямбды и буду тесты компом делать, коррекцию смотреть как не разбирался пока, да и адаптации сбрасывать тоже, но ничего интернет, сука, большой, да и на форуме много инфы, по поводу VDO буду думать после всех танцев, или сначала вытряхну каты
     
    #95 Dozz, 16 янв 2018
  6. LDN

    LDN Старожил

    Регистрация:
    12 янв 2012
    Сообщения:
    5,587
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Каким образом, если вы не знали о существовании спец. ключей для откручивания лямбд !? :shock:

    Посчитайте во ск. денег/времени/нервов вам обойдётся покупка: спец. головки, динамика, далее, не дай бог поломка чего-нибудь из-за отсутствия знаний/опыта ... !?
    + зима же на улице, а за мкад'ом - морозы жуткие же :mad: !!! (((

    Не мучайте/не ломайте ни машину, ни себя !!! :hi:
    В любой норм. сто'шке замена лямбд стоит дешевле, чем ВСЁ выше написанное !!!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #96 LDN, 16 янв 2018
  7. Dozz

    Dozz Участник тусовки

    Регистрация:
    7 фев 2014
    Сообщения:
    66
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ямало-Ненецкий АО
    Водит:
    я конечно может и глупость скажу, но обычным рожковым ключом все откручивается без проблем, с разбегу ковырять не надо и весь секрет, крутил и передний и задний банк ключом
     
    #97 Dozz, 16 янв 2018
    ulan44 нравится это.
  8. LDN

    LDN Старожил

    Регистрация:
    12 янв 2012
    Сообщения:
    5,587
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Суровый Ямал !!! :D:D:D
     

    Вложения:

    • image[2].jpg
      image[2].jpg
      Размер файла:
      164.6 КБ
      Просмотров:
      154
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #98 LDN, 17 янв 2018
  9. ВикторНН

    ВикторНН Завсегдатай

    Регистрация:
    31 авг 2013
    Сообщения:
    1,842
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    После этого Лямбду заколкой для волос выкрутишь :D
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #99 ВикторНН, 17 янв 2018
  10. K_1

    K_1 Завсегдатай

    Регистрация:
    24 ноя 2012
    Сообщения:
    414
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Челябинская обл.
    Водит:
    Спасибо за совет. Но я всегда сам свои машины ремонтирую на протяжении вроде как 10и лет (это по опыту). Я уж лучше сам, чем наши рукожопые стошки, если их можно так назвать. И в том что я ни разу не сталкивался с заменой лямбды ничего страшного не вижу. На улице я то же делать машину не собираюсь, боже упаси, благо есть свой собственный отапливаемом гараж. Динамик свой есть, а что касается головки, то купил в автомагазине за 300р. Поменял минут за 20 =)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #100 K_1, 23 янв 2018
    Dozz, Владимир727 и валерьяныч504 нравится это.
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 4 из 4

Яндекс.Метрика