Продам CITROEN C5 2011 года.

Такой же и с такими же вводными примерно,тока дешевле на четверть..в чем фишка вашего авто,да и по такой спеццене для клуба ???

 

А в дизеле правда так холодно зимой?

 

открой гугл и почитай отзывы о блюфише. Тачки может в принципе не быть. Просто замануха, чтобы ты приехал в салон. А потом будет вечное, ой машина забронирована, ой она на мойке, ой на ней уехали и т.д. и т.п.

 

Ситроена это не касается. Если проявить к нему интерес по телефону, то тебя на входе с ключами встречать будут

 

Что за бред?) откуда вы это взяли, оправдать конский ценник своего авто или другая есть причина?

 

У ТС самая низкая цена, если белую не брать

 

ну поясни в чем он конский?
или в мире иллюзий и мифов живешь, что Ситроен должен за "стописят" с торгом продаваться?

 

Знакомый продал за неделю за 700 , было 4 звонка . Ценник низкий

 

Нормальный аппарат и цена, жаль французов не люблю, но это уже вопрос личных предпочтений! Удачи в продаже!!!

 

Руль уж больно натерпелся, очень быстро затерся, и кожа и краска....

 

Нет, не правда.
В -35 и по городу и по трассе 700+ км - в джемперочке легеньком.

 

Был не прав по поводу цены. Прошу прощения.
Но по поводу блюфиш, согласен с тем, т что там обманывают по поводу состояния, окрасов и другого, но то, что там нету машин, которые говорят, что есть - такого точно нету, вот прям сто процентов

 

Со вставками - да, косяк. Практически у всех так стирается. В пленку затягивают и бед не знают. И кожа - да, нежная...

 

я же не сказал, что этой машины там нет. Я просто предупредил, что такое возможно, т.к. часто бывает, что таким способом заманивают народ в салон, а потом начинают пытаться втюхать вёдра, которые есть в салоне. Поэтому ориентироваться на ценник салонов не стоит.

P.s.
и авто не мой, я просто проходил мимо)

 

Вы путаете ара-салоны и оф.дилеров.

У первых возможно все, что угодно.
У вторых такое не практикуется, только если реально тачка продана/получен аванс за неё и не успели снять объяву. Но об том сразу уведомят при звонке по телефону.

 

Блю-фиш это не оф.дилер, это проект рольфа по б/у.
Отсюда возможны нюансы)

 

Это подразделение Рольфа, официального дилера большого количества марок в РФ.

Нюансы конечно же возможны, сам смотрел в Звезде Столицы ( входит в Рольф ) несколько «уставших» авто, которые по телефону мне описывались менеджером, как «отличное состояние, только колодки заменить надо».

Или другой случай в Рольф ЮГ - когда авто в барабан комплектации презентовался как ксенон, иск.кожа и эл. привод багажника - да перед вами почти максимальная комплектация, в которой может быть этот автомобиль)))
При том, что перечисленное оснащение идёт в базе данного авто.

 

мне когда-то нравился

 

Нормальный, здоровый, комфортабельный седан.
Когда пересел на Вольво первая мысль была:накуяяэтосделал?

Его еще раздушить до 180 л.с. и тогда вообще будет отлично кататься. А то 11,3 до 100 совсем грустно...

 

на какой Вольво после с5 пересел?
самому с5 очень нравился, год на нём проездил

 

качество салонного пластика или его окраса и кожи на рестайле(с 10г) у с5 стало резко хуже чем на доресте, к сожалению... у меня на 230 ткм что руль, что кожа и пластик были практически в идеале

 

ХС-60

 

клевое авто

 

Дизеляка на этом авто супер! Надёжная, экономичная,ставится на многие другие марки.

 

Да вроде диз с низов приятно тянет...
350 нм крутящего и как то грусти не ощущал ))

 

Там 320... И таки да - всё меряно-перемеряно и опробовано - 11 секунд. )))
Я ездил сначала на 180/400, потом "добили" 200/420. Это же задушенный для России и Бельгии 163-сильный двигун. Что ему +17 сил?.
Я проехал на нем почти 50 тыс. И хоть бы хны. ))

P.S. если в стоке "не ощущал грусти", представляешь что там с 200/420 )))

 

Согласен....180 лс совсем весело!