Тема для Е60ков

Мне ОД сказал минимум 6 часов, а там как пойдет... По факту вышло около 8...

 

у меня 530 м54 2004 так расход по городу всегда 17,2.. езжу по пробкам и в городе 100% пробуг на работу 25 и с работы 25.. из за малого дневного пробега может быть конечно , но если учесть что на тапку не топлю ибо не где то не понятно что так много жрет то... у меня Лексус ГС 300 жрал 13 литров на том же маршруте.... чё то БМЗ пережирает)))) вопрос не денег а просто не понятно что так много то...

 

Подскажите мне пожалуйста, а можно ли регулировать громкость в навигации профешионал, я имею ввиду голос указывающий маршрут.

 

в то время, когда тетка тебе говорит, подсказывая маршрут, регулируй громкость. Это и будет установка громкости для нави

 

Спасибо, а то не слышно вообще ничего

 

У меня тоже пару раз было так, и оба раза с наступлением холодов и минусовой температуры. В прошлом году когда высветилось облазили всё , нигде утечки не обнаружили. Долили до уровня , больше проблема не возникала . И буквально на прошлой неделе похолодало , опять показало низкий уровень . 525 Е60 2005 г 95000 набегал .

 

А кто с каким телепоном спарил ссс профешнл нави е-60 2006 г.в.

 

SGH-820 Самсунга спаривается с Е60 на раз. Книжку телефонную с симки читает токо спарься!
Е61(модель телефона) Нокия с Е60 спаривается, а книжку телефонную на симке не видит

 

Не хочется самвысунг (без обид)))

 

А нокия какая. Е50 спариться?

 

E61 нокия ...спаривается как то половинчато. Неинтересно.

 

да ну какие обиды .....у меня же больше 20 см ....

и скажу еще пару слов в защиту самсунгов ....цуко реально один телефон который не выпирает из любой одежды

 

нефига этож больше чем пол метра, выпирает наверно больше чем самсунг из одежды

 

525ix E60 проехал 18600км, пока три раза плюю и три раза стучу, без вопросов.
Единственное, это то, что стеклоподъемник на пассажирской двери не поднимается, а если поднять со стороны водителя всё ровно.

 

Други, хто еще что коннектил с ССС (какая модель телепона)?

 

Nokia 6300-без проблем!

 

Нокиа 9500 спаривалась без проблем

 

Gren говорил шо 7500-призма дажа русские контакты видны. А на 7900 интересно (вчера счупал. Вроде поприятнее. На призму ваще не могу себя заставить)

 

6500 ишо ничаго и в сторону мото 8 заглядываюсь. Пойду отдельную тему создам)

 

я конешно ламер....но вчера случайно узнал что у меня авто оборудовано активными фарами (поворачиваются в сторону поворота).
никогда не включал "авто" режим, а вчера, парковщики в ресторане подгоняя авто включили фары через режим (а) и оказалось что фары ворочаются......т.е режим активных фар работает только в режиме "а" .....уверен что все об этом знают, но вдруг полезно будет кому

 

Если честно, я этого не знал. Может кто оъяснит почему только в режиме А ?

 

Чтобы была возможность выключить. Система FLA тоже работает только в режиме А.

 

вот про поворотные фары очень интересно...а я думал они у меня неработают! а вчера завёл машину,вылезла ошибка отказ круиз контроля обратитесь в сервис! поехал....не работает,потом гдето через час заработала и написано ошибка устранена! вобщем чудеса на виражах, очень сложная электроника я думаю всему виной,можно всякое ожидать.

 

отвалилась лицевая крышечка от правого подстаканника на передней панели,и выпала гдето....абидно пипец!! на что они её клеили?? заехал к од сказали всё возможно только сумму неназвали...

 

Ибо нефиг каждый раз фары самому лишний раз включать...

 

небольшой отчотег по 550iA
проехал 15'000 и вот мои итоги:
1. RunFlat - зло как летом так и зимой, а зимой особенно зло шипы ибо из-за DTC и DSC зимой ты себя чуствуешь как в 520 по динамике (не в обиду владельцам 520). Имхо, если брать шины на зиму для мощной машины - нешип онли. И советую ездить зимой с отключеной на половину системой (тоже ИМХО онли).
2. При быстрой езде, по маслу ситуация очень печальная - уже 2 раза по компу полная замена масла.
3. Колодки - весьма забавно получается, что задние живут в 2 раза дольше чем передние (передние 7 с копейками, задние 15)
4. Подвеска - некоторые замены по гарантии (резинки стабов и стойки) и не очень (сама вилка), хотя до сих пор волнует один стук который в присутствии мастеров сразу исчезает...

Теперь о хорошем ))))

1. Расход топлива относительно недалеко ушёл от заданных -19-20 литров на сотню.
2. Динамика - просто класс, как разгон так и маневрирование в потоке. Пересев с переднего привода на задний, понимаю почему его настолько ценят. Плавность хода радует меня, а пассажиров на задних сидениях - укачивает немного
3. iDrive - непонимаю идиотов, считающих его сложным.
4. Коробка - если вы считаете что она тупит - просто отрубите антипробуксовки и вы поймёте что все эти тормоза были ради вашей же безопасности. Качественная работа коробки очень радует, хотя после механики, понимаешь что скорость переключений всё равно не идеальна.
5. Багажник - вместительный, помещает 4 нетолстых девушек или 2.5 больших чемодана

Это пока всё, ибо выпил и уже поздно до новых встреч

 

прикоол, в 08-40 сообщение написано ))

 

в 6:40

 

ааа, у меня время не московское ))

 

А вот у кого как двери закрываются? Мне например не нравится звук, с которыми они захлопываются, особенно передние.... Дешевый "бздынь". А в мороз еще что-то как будто внутри двери отвалилось и болтается при захлопывании. А вот на новых они совсем по другому, тихо тихо так и легко. Никогда дверьми сильно не хлопаю, неужели их так в Германии замучали?