Porsche Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда

сконфигурировал от нечего делать в новой будке ... покупать рано имхо

- цветов кузова нет еще нормальных вообще (ну если только палладиум мне нравится, но он все равно румынский какой то);

- цветов салона нет еще нормальных - truffle brown какой то темный слишком, эспрессо был посветлее имхо;

- диски вообще ржака - кто придумал cayenne exclusive design вообще? походу те же ребята, что выбирают gay car of the year ... простые cayenne design вроде бы ничего, но напоминают очень 955-958 кузов ... только turbo design темные ничего имхо;

- когда пытался собирать раньше Панаму 4, то там вроде бы еще как то в полтора на опции можно было ужаться ... здесь минимум 2.0 надо добавлять что к базовому, что к S (ибо пока нет ни цветов, ни салонов красивых) ... цвет 165, диски 280, салон 300 (причем раньше разница между кожаным салоном и индивидуал была меньше имхо) плюс сидухи 100, фары 135, кейлесс 76, доводчики 50, пневма 250, внедорпакет по желанию 125 (хотя непонятно), подогревы-вентиляция 120, круговой обзор 100, музыка 100 ... порядка 1,800 на опции и это еще без кожаных деталей и прочих мелочей, так что 2.0 верняк надо закладывать;

- покупка S имеет смысл или нет пока непонятно ... формальная разница в динамике 1.2 сек до 100, 2.5 сек 0-140 и 0.5 сек в рывке 80-120 стоит полтора миллиона или нет? а вот фиг знает, принимая во внимание что оба имеют турбомоторы ... хотя я так понял, что у S в базе уже пневма и может быть другие какие то опции есть в стандарте (надо смотреть), это может повышать привлекательность S как интересного предложения;

- забавно что Порше Руссланд сознательно удерживает базовую модель в пределах "до 5", что означает существенно меньший транспортный налог для тех, кто предпочел его S-ке ... за первые три года переплата владельца S составит порядка 200.000 рублей ... это может отпугнуть многих шутка! но здесь интересно другое на самом деле - если в итоге появится базовый дизель 3.0, то по логике Порше (дизельный мотор всегда дороже бензинового) он вывалится уже в категорию "от 5 до 10", ну или нам устроят аукцион невиданной щедрости с базовым дизелем 249 сил и ценой 4,99

сорян за много букв

 

Внес предоплату за авто )
В европе небольшая очередь

 

ну как раз чтобы к восьми дотянуть, нужно чем то жертвовать, диски и музыку например удалить

 

Обратите внимание на размер торм. Дисков в базе и опционных( не керамики). 460 мм против 330, 10 поршней против 4-х. Еще небольшой развод на деньги. Кого устроят тормоза от Туарега на Кайене?

 

Для девочек которым подарили и всем остальным тошнотикам и таких тормозов за глаза будет ))

 

Тормоза PSCB - передняя ост 415x40 диски 10 поршней. Зад 365x28 4 поршня!
Какие 460мм??? Что за бред? Вы где тормозной диск такого диаметра видели? Вы хоть смотрите, что пишете! Керамика и та 437мм перед!
А то что на всех моделях, кроме турбо всегда "не хватает" штатных тормозов - это 100 процентный факт, всей линейки моделей Порше

 

Вообще, мастерски Порше перепозиционировал тачан.

А то он совсем в категорию Кэмри+ стал скатываться на излёте старого поколения по восприятию, особенно 245 л.с. дизелей

А тут раз тебе, и 10-чка за не-Турбо. И снова премиум-люкс сегмент при упавшей, вероятно, себестоимости производства.

Жаль, Порше больше не торгуемая контора. Надо было бы брать акций. (то, что на бирже есть, это прокси-Вольксваген, а не Порше - бизнес-линия)

 

я тебя удивлю - цены на базу были очень сравнимы за старое поколение (стикерпрайс без учета скидок), пока просто базового дизеля нет ... с 955-957 так же было - будка девальвируется сама по себе ... просто Кай это маркер - типа я крутой, я купил себе пятилетний Кай, ибо это же не лоховской Тур ... ну и не лоховской МЛ или Х5 ... следующим уровнем такого маркера будет Бентли лет через пять ... вот и будет "крутан" с 5-6 мультами себе выбирать - новый Тур, трехлетку Кай Турбо трехлетку или Бентайгу пятилетку от второго хозяина

 

А что у нас с квотами? когда ближайшие?

 

говорят май

 

где дизель пля

 

Пятилетка бентайга дизель от одного хозяина с рубля нынче совсем не зазорно будет

 

Откуда на рубле хозяины Беднг?
Там теперь одни должники живут , ждущие когда заберут их заложенные дома)))

 

а если еще Бентли сделает народную версию 3.0d, то и евро по 150 рублей нас не напугает

 

можете мне сказать чем она круче чем, 750х индивидуал и все опции за 8мл со скидкой!!! ну не могу догнать!!! в чем фишка в клиренсе,дизайне

 

В 750 один трабл - мотор, или ты про дизель?
Нафуляченная 7 ка великолепна с массажами, ночным, дистроником, скаем

 

согласен, кроме ночного - бесполезная штука, имхо.

 

Тоже сконфигил. Не S, обычный, 7 с гаком. В S привлекает мотор, хорош он там
ЗЫ выбор цветов жесть конечно. Или серый их новый или черный на край. Остальные вообще унылы.

 

Ну замени их на лазерные фары или холодильник, новая7 ка отличная шаланда но когда она не дешевле 7-8

 

Бентайга по 10 это будет хит, главное опцию убрать шильдик сделать не бесплатную)))


В новом кае не ездил, но бентайга дизель порадовал в сравнении в е2 (((

 

Все ждут когда Потя придёт раскулачивать, Ога)))

Ты бы в ландшафт скатался, посмотрел как жить без долгов)))

 

Вроде в плей стейшне еще нет конфига...а ты очередь..

 

Который 4,0 420 сил?

 

У Бентли пока один дизель, я о нем.

С-дизель на кае хорош, но Бентли уровень другой((

Только широкий он для европейских улочек((

 

про дизель! у меня 730дх за 5250 в нормальной комплектации! ребята посмотрите конфиг каен в германии и м5 тамже ! цена у нас занижена на м5! уверен что плавность хода комфорт в бмв 7 выше на голову

 

как можно эту телегу за 10 мл купить загадка !! сто пудово акции и скидки будут в конце осени как с панамой

 

Ты не понимаешь в маркетинге ни хера

Именно потому что 10, её и будут покупать

Потому что за 4-6 есть Ауди для "Колхозников", за 7-12 Порше для "Стремящихся" и за 13-18 Бентли - для "Сливок общества"

И ещё Урус для "Супер-героев"

С учётом того, что это всё на одной платформе, тема беспроигрышная

Я бы еще пожестче водораздел сделал между сегментами - никаких тебе Кайеннов дизелей по 245 л.с. чтобы и в помине не было

 

del

 

Россияне просто не понимают своего счастья с ценами на авто в России, стоит зайти к диллеру в загнивающей и мгновенно наступает просветление в мозгу))

 

а будут ли дизеля?