F06/F12/F13 F13. Обмен опытом

Нечего обсуждать, ездит-не ломается. Лучшая машина из тех, что у меня была. Пять лет уже почти на ней, до сих пор не надоела. Всех с Новым годом и ровных дорог!

 

Взаимно

 

Так уж вышло, что мне потребовалось купить машину, за пределами России. Очень хотел f13, так как эта модель кажется идеальной для меня на данном этапе. Но решил что две одинаковые это уже перебор ) В итоге взял 430d. Получается интересное сравнение, так как разгон у них одинаковый с 640i - 5.3 и 5.2. И принципиально брал ЗП, как на шестерке.
По первым неделям нравится звук (на удивление) и ощущение ускорения. Не нравится легкость четверки а так же кажется, что она управляется чуть хуже чем шестерка (возможно потому, что у меня интегралка на f13). Про разницу в салонах думаю понятно, но ничего криминального.

Так же осенью начал по-тихоньку тестить машины на замену 6ке. Брал на 3-4 дня и ездил в обычном режиме. Катнул Cayman GTS и S500 Coupe. Эскупе сразу не понравилось ощущением того, что как в вате плывешь в пространстве. Тихо, плавно, не надо ни о чем думать ) Ускорение 4.6 вообще не понятно. Вроде хотел чуть ускорится - ничего толком не ощущаешь а на приборке 160. В общем, я наверное слишком молод для этой тачки ))) А да - салон конечно далеко ушел от 6 в плане качества и богатства отделки, это зачет.


Кайман понравился куда больше. Жесткий, резкий, шумный ) ускоряется бодро - 4.9. Двигатель за спиной рычит прикольно. Сидеть не низко, но садиться-выходить не очень удобно даже по сравнению с f13. Понял, что не совсем мое из-за нехватки задних сидений. Банально часто на них складываю вещи и верхнюю одежду всегда. И тесновато конечно внутри. Я 180см, но не смог комфортно отрегулировать сидение в том режиме, как обычно езжу - мешала задняя стенка. Мультимедия странная и не хватает привычной крутилки idrive.


Хочу подчеркнуть, что все вышесказанное мое скромное мнение дилетанта. Я самый обычный водитель, не обзорщик и не спец по машинам. Написал то, что заметил. Получилось больше негативных моментов, но позитивного тоже много и я получил огромное удовольствие попробовав и Мерседес и Порше. Было очень интересно, и я благодарен друзьям, давшим свои машины на пробу.
В новом году хочу попробовать 911 и если будет так же тесно как в Каймане, то черт возьми - придется тестить Панаму ) Она мне безумно нравится, но пока нет жены и детей - хочу только купе ) ...Или уж не мучиться и ждать 8ку...

Всех с Наступившим) Здоровья и гармонии в новом году!

 

именно поэтому я продаю Z4.Суть та же-не хватает заднего ряда сидений.По сути все остальное устраивало.Но откинуть спинку,чтоб было комфортно,невозможно.

 

https://auto.mail.ru/amp/article/67521-novuyu_vosmerku_bmw_sfotografirovali_bez_kamuflyazha/



Это фиаско!
Над ноздрями поиздевались, жопа корвет, салон мрак.

 

Да неее, вспомни как смотрелась жопа Ф86 три года назад и что?

Да ничего, сейчас вполне себе обычная жопа...

Или салон Г серии который сейчас уже вполне обыден...

Ты смотришь на неё потребителем ещё Ф13

Машина нескучная авангардная и безусловно очень яркая!

 

Возможно, через 3 года проверим.

Кстати, крышки форсунок омывателя фар починил, где-то месяц назад засиликонил смазкойих, разработал, сейчас перестали высовываться.

 

А что с ноздрями то не так? У концепта практически такие же.

 

Шикарная.и особенно радует n74 внутри.вот это сила.

 

Как рот у кита смотрится. Уныло

 

А как ты понял, что там V12 ?

 

я думаю имелось в виду,что у этого кузова есть мощный дурной мотор,а не именно в этом он стоит...

 

Так обнародовали уже инфу.6.6 мотор
Цитирую
«Ожидается, в 2018 году модельный ряд компании BMW обогатится парой дорогих двухдверных моделей. Мы говорим о долгожданном купе восьмой серии и одноимённом кабриолете. Платформа от представительского седана седьмой серии, мощные наддувные двигатели, включая флагманский V12 6.6, самые современные технологии концерна из Мюнхена. И рассчитываем мы на пленительную внешность, на которую нам намекнул BMW Concept 8 Series. Правда, уже можно посмотреть на серийный автомобиль с закрытым кузовом«

 

Вэ12 просто обязан в ней быть! Она должна крыть всё включая Астон одиннадцатый и ведь покроет...

Вот М под вопросом скорее нет чем да, на мой совсем скромнейший взгляд...

 

Как раз таки М будет. Даже есть в камуфляже со звуком м8.

А вот смысл ставить сопоставимый по мощности +- v12. Только лишь ради понтов? Но по-моему бмв в последее время смотрит скорее на маркетинг (продажи).
Ради понтов надо было тогда делать восьмерку в духе прошлой восьмерки. Что прям совсем выпендриться.

Вот у 222 есть s600 и s65. С конским ценником.
Ну и кто берет s600 при наличии s63? Единицы.


Хотя конечно хочется видеть у бмв 12 цилиндров в восьмерке...

 

Вот вам в камуфляже с надписью на номере))
Или думаете бмв так жестко всех обломает???

Тем более есть уже м8 показанная. Правда м8гте)))

 

Ребят подскажите что за скрип руля и как его лечить?) Скрипит где то прям в колонке ,как будто что то трется и нужно смазать. Вроде на Ф30 такая же проблема и решается смазкой чего то в рулевой колонке. Это тоже самое или что то серьезней?

 

Известная фотография... не обламывает, щупает спрос интуитивно чувствую что должны на В12 качнутся

Она не М она ГТЕ...

 

Она называется м8 гте

 

Называется да, но это не М это ГТЕ всё же... по технике

а по названию маркетинговый ход который мне кажется ещё больше её отдаляет от М а

приближает к какой нибудь спец версии типа М4 ГТС когда надо будет взбодрить продажи

и прикончить новорожденных конкурентов...

 

Раздумываю о возможности продажи своего кабрика F12 650.
Выпуск 06.2015, первая продажа 02.2016, гарантия до 02.2019. Пробег 14000.
Комплектация приличная, я второй владелец.
Как считаете, цена в 4 мио для старта адекватная будет? Решение о продаже пока не принял, думу думаю.

 

Радуйся если продашь за 3.
Меня сейчас уговаривают купить новую 640д в очень приличной комплектации, за 3.6

 

За 3 буду сам ездить еще сезон, тут даже думать нечего. Кроме того, дизель трехлитровый на кабрике - это (на мой взгляд) очень странный выбор.

 

Дизель-купе.
Сейчас ездий. Перед сезоном за 3 отдашь

 

В Германии такие в пересчёте на ₽ от 4,5 мио
Это же рестайл? Какой цвет?

 

откровенно я рассматривал и дизель.Не вижу ничего страшного в нем.Табунчик там тоже не плохой под капотом,я ,правда,не выяснял что по комплектациям.
В продаже до сих пор висит черная по-моему за 2,65 и белая за 3050,черную не захотел принципиально,для кабрика скучный цвет на мой взгляд,белую за 3 меня жаба задушила...

 

4 более чем адекватно

 

Рестайл. Белая, коньячный салон. Клубная с самого начала. VIN D929988

 

Дешевле 4х я бы не отдал, машина огонь

 

А,что сейчас за распродажа в Борисхофе
640дх новые
Правда 2016 год
по 3.500₽