Kia Stinger конкурент А7 и 6GT?

Добрый день. Первые машины уже прибыли.

 

В белом - секс. У кого есть ценник на топовую комплектуху с 3.3 движком?

 

вот что-что, а руль то у них «получился» как раз намного лучше все остального

 

на х5 эмруль


монитор у стингера жесть. внешне клевая машинка, но вот внутри очень уныло

дефлекторы как на мерседесе, рычаг кпп и панель как у ауди, надергали опять у всех

 

По мне так кроме монитора все остальное норм, не вызывает отторжения. А монитор мальнький, да(.

Интересны цены.

 

Чую, Чую, "Аудюшным" духом пахнет (эт я о корме).

 

Ну, положим, цемент я и на своей трешке БМВ не повезу. А картофель, почему бы и нет. Думаю, у Стингера побольше багажник, это же лифтбек. Хочется больше практичности - надо на кроссоверы смотреть.

 

В Макдональдс не заедешь((

 

кстати вживую так неплохо)
Только тормоза сзади скобы(спереди не видно),а на брошюрных картинках рекламы на задней оси красные брэмбо.

 

реклама ДВИГАТЕЛЬ торговли

 

Брембо только на 3.3Т, четыре выхлопухи на всех бензинах. На дизеле две )
За 2.0млн и колеса будут другие, одношир 225/17

З.Ы. Забавно, что стингеру не понравился стингер )))

 

А почему бы и нет.

 

3.3 на тесте у дилеров не появились?

 

Я не знаю чего так все сохнут по внешности Стингера?
Смотрю на него, это же вылетая старая Оптима





С трех метров не отличишь ведь! Ничего интересного и нового в дизайне

 

С трёх метров, кроме как по размеру, не отличишь 3-5 бмв, С-Е мерс. На их фоне - тут два разных автомобиля. Нравится дизайн или нет - вопрос фломастеров, но совокупность дизайна, ттх и цены - безусловно делает авто интересным с точки зрения развития автопрома в целом. Себе за 2-2.5 возьму другой вариант, но считаю что КИА большие молодцы и на правильном пути.

 

Ну я лично не вижу разницы в этих двух автомобилях внешне. Что касается 3-5 и С-Е они хотя бы в одном поколении одинаковые, а тут старый позапрошлый дизайн натянули на новую начинку.

 

Из всех, кто тут высказался и в целом в обзорах, один ты реально увидел это сходство. Мое мнение автомобиль выглядит отлично. Если с ценой не перегнут, то может быть вполне успешный в РФ.

 

ну реально сбоку они очень уж похожи.

 

Понятно что его взяли за основу, только новую Оптиму за 2-2.5 никто бы не купил, а Стингер возьмут...

 

Из двух зол второй злее!

 

Концепт Стингера был еще в 11 году. Естественно стилистические решения перешли на последующий модельный ряд. Но говорить, что это одно и то же, на мой скромный, может только обладатель уникального зрения. Где то так на минус семь-восемь.

 

Я тут ненароком, впрочем. Видео понравилось.
По делу и зачетный троллинг пораженных брендизмом головного мозга
Срач прекрасный везде вокруг Стингера. И, кроме апелляций к бейджам, аргументов у хейтеров никаких.
Так что не уникально здесь.

 

База 1 990 (2Т на заднем), но вживую такую машину где посмотреть? На фотках везде топовые. Вангую на штатных 17-ках будет не так весело. На новости о поставках подписался, подбираю f30, но думаю мож угореть?..

 

По живым фото экстерьера - не доставляет...)

Я наверное тоже "хейтер"...)
Но даже могучий и огромный ВАГ уже поел устриц с Фаэтоном...)
А тут, со Стингером, предлагается их отведать физикам(!), стремящимся к экономии(!)..))

 

А можешь сравнить как продавался Фаэтон и Кворис, например? Типа одноклассники

 

Кто АП? Или кто дауншифтит?)

Честно - лень искать.
Еще и потому, что история Фаэтона бесславно закончена.
А Квориса пока нет. И все до сих пор в их руках..)
По этой причине это будет сравнение несравнимого, ИМХО.

 

Лирика) а так на автору просто глянь сколько продаётся Фаэтонов и Кворисов всего...

 

Призываю не путать теплое с мягким...)
Тема про абс. новую модель Киа. С ценой в 2 - 2,5 мио. Про Стингер.
При чем тут продажи вторички?)

 

А при чём тут Фаэтон?
Если по быстрому посмотреть по предложенному мной варианту, то 56 VS 131.
А касаемо цены Стингер, то 1990 это старт, максимальная думаю будет 3500...