Hyundai Equus II продажа/обмен

Этож как надо любить марку Хундай, чтобы платить за неё налог в год 50 тысяч....
А когда то только маленький Акцент ерзал по просторам страны, а сейчас вона какие корабли с 334 л/с!

 

Машина то реально хорошая, надежная и не дорогая. Единственный минус - задний привод.

 

Это плюс.

 

Да, я во дворе застревал на ней
Был бы полный, наверно мирился бы с глюками по электрике

 

В чем? Боком ее поставить невозможно, электроника не даст, которую нельзя отключить.

 

В этот бюджет и класс уж лучше лексус ЛС постарше и с пробегом на сто тыщ больше, там совсем другой уровень комфорта, качества материалов и железа. Много видел экусов свежих 3-5 лет, так их "девянный руль" стирается, пластик кнопок на двери, кожа сидения. Износостойкость ноль.

 

В бюджет 1,2 млн??? Вы ничего не путаете?

 

Ездил на таком...не покидало ощущение что они хотели сделать е60 но не вышло.
По комфорту не плох но материалы красивые только на глаз...на ощупь понимаешь что сэкономили на всём.
Но недорого за такой корабль)

 

А что там можно напутать?

 

Они хотели сделать лексус лс, но вышла породия. В профиль он вообще мв w 140

 

1,2 млн стоит поездка в Сингапур на 4-х в две звезды и на плацкарте
Я честно говоря не знал, что экус стоит таких денег

 

БМВ надо поучиться у корейцев бензиновые моторы делать, в Фаворите кворисы таксишные и экусы с корп парков с пробегами глубоко за 300-400 т.км. так по моторам и акпп вопросов нет.

 

В конторе такая есть...
Комфорт норм, а вот электрика глючит частенько, вплоть до того,что сиденье водителя складывает назад само собой)))
А так ниче аппарат то)

 

Не надо сказок про надежность.
Привыкли к объявам на Авито, что пробег больше 150 тыс в обьявах не бывает вне зависимости от года.
90 процентов Bmw 07-10 годов уже перевалили за 300 км.

Для саморазвития посмотрите пробеги в Германии. Можно любой немецкий бренд выбрать и серию. Пробеги по 500-600 не редкость!!!!

https://www.mobile.de/ru/автомобиль...0,srt:mileage,sro:desc,ms1:3500_-22_,frn:2010

 

Экология, дороги, качество топлива, менталитет вождения... у них на другом уровне, к сожалению...

 

На другом. Но это не значит, что вдруг Хендай стал надёжней Bmw.
Ps. В вашем списке российских особенностей на первом месте : сарафанное радио и российская любовь к сплетням и историям от приятелей.

 

Бмв надежнее?

 

Почему нет? Надежность весьма субъективная величина, для изучения которой нужны ресурсные тесты!!!!
Вопрос был не в сравнении, а в том что Bmw не может 300-400 пройти.
Это бред!!!

 

Вы не уловили смысл моего Сообщения. Вопрос в том, что из-за постоянной скрутки пробега в объявлениях не растёт пробег дальше 200 тыс. Такое ощущение, что когда на одометре 199 все тачки в музей ставят. В реалии даже в России у многих пробеги такие же как и в Германии (внешний вид конечно более потрёпанный). Просто из-за постоянной смены владельцев (и соостветсвенно «ремонтом спидометра») никто и не знает реальный пробег тачек.
А тут вдруг у свежего Экуса из корпоративного парка 400 и все в шоке!!!

 

Да я с Вами вообще не спорил)
Лично ездил на е38 с пробегом 250, а износа хона был 15-20 процентов и масло вообще не ела (покупал ее здесь кстати).
Сам скептически отношусь к корейцам, но с каждой следующей поездкой в такси у нас в городке, удивляюсь пробегам за 300 и без капиталки со слов водил! А уж эти местные таксисты их и в хвост и в гриву пуляют, не тормозя на лежачих и постоянно крутят движок на рёв!

 

Любой простой механизм, с малым количеством деталей, менее нагруженный, будет надежнее, чем более сложный механизм. Это аксиома.
Тойотовский v8 5,7 это вечный двигатель по сравнению с n63.

О какой надежности можно говорить, когда у n63: 12 ревизий форсунок, 3 - масляного насоса, 4 - турбин и так далее. Мотор настолько сложный, что инженеры так и не смогли добиться его правильной работы.

Просто нельзя совместить высокие ттх и надежность в одном. Поскольку бмв бренд премиальный, они вынуждены находится на вершине прогресса, а там надежности не место.

 

у ВАГА w12 вообще мотор на 50-80 т.км., просто покупатель премиума становиться заложником "высоких" ему не нужных технологий. и посчитав себестоимость пересаживается на альтернативные бренды.

 

никуда он не пересаживается

 

Без поломок 100% не может, это фантастика

 

Ага, в 17 году допустим в рф в классе мелких кросоверров, среднеразмерных и внедорожников больше всего купили машин от тайоты, чем от немцев...
https://www.drive.ru/business/5a61b70bec05c40b5b000047.html

Lexus NX купили больше, чем Х1, GLC, GLC Coupe, и Q3 вместе взятых.
С RX и LX похожая история в их классах

 

ага в F классе, два корейский бренда одного производителя по продажам обогнали A8....

 

да вы чего, это всё серьезно что ли пишете? а на китайскую копию Х5 пересаживаются бывшие покупатели Х5?
на корейские бренды пересаживаются не с немцев и не с японцев, а с лад грант. на Equus пересаживаются не с А8, а с Соляриса.