E90/E91 325xi проблемы с раздаткой на р17

Почему, разъем с раздатки снять и вперед, на любых колесах, если автору не хочется их менять и все, на заднем приводе можно поставить на перед 18 на зад 20 или любые другие варианты по осям)))
Это все шутки, а если серьезно, разница должна быть не более 1% по осям по длине окружности колес. А в идеале колеса должны быть ОДИНАКОВЫЕ!!!

 

- да здесь ВСЕ ясно - трясет из-за разности диаметров подизношенных колес . А продать старые и купить новые топикстартера душит жаба - вот и пытается найти другую причину.

 

Ещё раз... несёте ахинею! Не становится она заднеприводной!

 

Зад новый Данлоп. Перед ... на сезон, тот же Данлоп. Нет никакой тряски, нет. Этот аппарат, если исправен, абсолютно нечувствителен к разнице в размере, если эта разница не превышает 5-7-10%. То, что сама резина может быть кривая и перекосоёпенная в данном случае не рассматривается.

 

здесь ключевое на зимней не трясет - на летней трясет . Понятно дело в покрышках .

 

У меня такое было - на одноц тоясет на другой не трясет. Поменял раздатку - теперь на любой все норм

 

По осям разная - может и не сильно' влияние. А если износ разный на одной оси? И износ не равномерный по пятну контакта как вдоль, так и поперёк, если к примеру? Ситуации разные бывают, кто на износ смотрит во время эксплуатации? Я не очень обращал, пока на сервисе не сказали, да и то не сильно увидел пока не начал менять на зимнюю.

 

Мне то-же поменяли стало все ок, через 40 т.км. опять все по новой.

 

Опа. А что за машина? Ф30 хд?

 

Да

 

И что? Вторая замена?

 

Какой смысл? Это ж уже не по гарантии)))
Переобую в лето, там посмотрим.

 

Разные размеры шин учтены при разработке принципов управления приводом xDrive , смотрите и изучайте патент BMW : http://www.google.ee/patents/US7143855?hl=et

 

Послушай, ты задрал уже всех этим патентом!!! То ты от всех болезней всем рекомендовал инициализацию RPA, теперь это... Остановись!!! И стоило из-за этого поднимать почти годовую тему...

 

Раздатка тут ни причем))) Видимо диски у вас убитые)) Нужна обычная правка и это недорого))) Зимняя резина гораздо мягче летней поэтому и меньше проблем)))

 

Нужна обычная правка дисков))) На зимней резине (она мягче) с убитыми дисками проблем почти нет))) А разгадка тут ни причем)))

 

Не прошло и полгода
Быстро доходит о чём в тисе сто лет назад написано

 

Вы просто не в теме перечитайте этот топик и несколько других по схожим симптомам

 

До инициализации еще дойдем ,патент по этому поводу имеет несколько строк ,подтверждающих ее выполнение.

 

Зимние надеюсь не RF и не оригинал ?
Какая марка и модель зимней шины и давление ?

 

Вот это очень важно ,какая шина стояла на передней и задней оси ,желательно и фото .

 

патенты, инициализации)) резину поменять

 

Да не шинах проблема ,это уже доказано патентом BMW .

 

Чем все закончилось ?
Не у каждого на оригинальных и одношироких колесах Р17 начинаются рывки в трансмиссии, дергания, а на зимних и чужих летних ,но профиль резины был повыше 225 50 р17 , все норм.