Porsche Официально: Новая Panamera

Гарантия здесь вообще никак не задействована, а такие принципы в таком вопросе сложно обсуждать с положительной стороны. Тут уже дело каждого, но первична техническая сторона вопроса, и разобравшись с ней, принципиальность, более похожая на упёртость, сразу улетучивается. Сугубо ИМХО, ничего личного. Шинный калькулятор в помощь)

 

если вместо 275.35 поставить 285.35 передок будет выше на 3.5 мм,
сзади вместо 315.30 -325.30 - зад будет выше на 3 мм.
Может быть 0.5 мм разницы высоты для PDK ничего не значат(хотя полмиллиметра высоты превращаются в 3 мм длины окружности колес),но мне проще заплатить 50 к за штатный размер и не заморачиваться с нештатным

 

Эта разница в 3мм - самое безобидное, что может быть. Уж PDK точно пофиг. Но, естественно, каждому свое. Я так-то просто идею подкинул, увидев вопрос в теме по типоразмерам, с которыми сам недавно помучался....)

 

Эти самые полсантиметра в итоге режут глаз при взгляде на машину.

 

3 мм... на сколько уменьшается колесо в процессе эксплуатации? Вот то-то.

 

Вообще ничего не режет 3мм.... на g11/12 тоже в оригинале ничего нет, кроме ранфлета сотозеро3, а вот переходя на 10мм шире, появляется прекрасный вариант с мишкой па4...

 

полмиллиметра высоты действительно ничего не значат для PDK-это все равно что назад поставить чуть более изношенные шины , чем вперед.
Просто если уж ставить неоригинальный размер шин-зачем тогда покупать оригинальные диски.
Учитывая цены порше на колеса в сборе ,вряд ли по 50-60 тыс.руб за 21-й диск можно купить что-то интересное.

 

Лично для меня вопрос следующий,что лучше,менять на комплектных 21 резину на зимнюю каждый сезон или покупать доп.комплект 20-х колес на зиму ?

 

конечно же менять каждый сезон, их всего у авто бывает максимум 2-3 по статистике, потом продаешь

 

Нафига каждый сезон менять? Я по городу обычно езжу, а не в кольцевых гонках учавствую

 

я имею ввиду ездить на одних 21х дисках и менять зима-лето

сам так делаю последние три года на всех машинах, раньше только комплекты дисков с резиной

 

конечно покупать комплект,
демонтаж/монтаж шины 315/30 два раза в год ничего хорошего ни резине,ни дискам не сулит

 

Честно говоря и я,в том числе,из этого исхожу. Ценник на зимнюю резину на 21 комплект не ниже 200тыс,а комплект 20 колес в сборе весной-летом можно удачно сторговаться
А если какая неприятность случится,то вообще так на так по деньгам

 

на зимнюю резину 21 ценник 80 рублей, выше писал же)))

 

таганка в 2014-15-ом даже в сезон давала скидки на комплекты колес 20 проц.

 

В общем сошлись. Осталось машину дождаться

 

Где? Не нашёл

 

в нештатных размерах 285.35-325.30

 

И они что 20к за шину стоят?

Да,действительно,нашёл.

 

обманул 85 https://kolesa4you.ru/katalog/shiny/yokohama/w_drive_v905/yokohama_w_drive_v902b.html

 

Спасибо
Получу аппарат,будет 5-6 месяцев до зимы

 

Колхоз дело добровольное.

 

195ррр

 

делит

 

Вы серьёзно?

 

абсолютно,
у меня на всех авто(кроме летних) последние лет 20 по два комплекта колес

 

Я так раньше тоже делал, когда дороги были значительно хуже и на зиму использовал резину с меньшим радиусом, чем летом. Последние же лет 7-8 использую низкопрофильную резину круглый год в одном радиусе и поэтому имею два комплекта резины и один комплект дисков. Никаких проблем с шиномонтажкой.

 

это просто жлобство
у меня, например, 4 комплекта дисков с резиной на кайн

 

Класс! На каждый сезон: зима, лето, весна, осень?))