F30/F31 Вагон вопросов по f30. Аудио, приборная панель, гу

1. Судя по фото у вас не расширенная, а базовая. Установка расширенной будет стоить ~ 30 тыс, LED - 80 тыс. Есть и другие варианты, например комбинация Black с лунной подстветкой ~ 50 тыс.

2. Да, стоит. Звук будет лучше.

3. Вариантов много. Как минимум установить заводской HiFi Alpine Kit. Там и саб идет, он монтиуется под водительское сиденье и не мешается.

Зайдите в раздел Предложения партнеров, выберете контору и там вам все в одном месте установят. Еще и скидку дадут за набор дооснащений)

Так же рекомендую установить пакет освещения (внешний и внутренний) - машинка поуютней станет.

 

Тогда надо было прессовать по цене жирную тачку и перед продажей раздевать - ещё б и заработали!
А так придётся собственную заначку дербанить про которую муж не знает?

 

Это пять!
Ещё и барыжничество какое-то)
Надо эту ф30 скинуть, купить новую, законсервировать и на 30 лет в гараж

 

Действительно, а почему бы не крутануть эту ф30 до 45к пробега, слить ее за 1.1 и взять более нарядную + 100к на тюнячки?

 

Вам правильно тут уже посоветовали связаться с парой-тройкой допилочных контор и выбрать ту, которая в озвученную сумму запихает вам максимум хотелок. Оптом они до 10-15% скидку делают. Например, НБТ(35)+расшир. приборка(25)+М-руль(35)+ музыка(30-40). Если НБТ поставить, то апгрэйд музона можно только доустановкой ВЧ ограничить. По цене дешевле 15-ки должно обойтись.

 

мужа уже жалко

 

Высокочастотный излучатель. Устанавливается в рамках передних дверей. Для этого надо и рамки другие установить вместе с излучателями будет. Обычный набор Hi-Fi не рекомендую(учитывая цену в районе 40) - не стоит своих денег.

 

Пока не выложили фото в купальнике - погоди жалеть то.

 

Да, ручек. Если уже есть, то остается сделать внутреннюю. Если и внутренняя есть, то в рестайле ее сделали более яркой за счет диодов. Т.е. тоже есть пространство для совершенствования. Да, и на торпеде меняется рамка на рамку LCI с подсветкой.

 

м-обвес и тд еще не загорелось?))) хотя если есть лишние деньги то не жалко))

 

Два вида, Карл, обычные и спорт!

 

Во первых хрень, а во вторых, какой-то из современных авто с турбомотором имеет больший ресурс, чем ф30?

Кажется, нам стоит послушать мнение мужа о машине

 

по комфорту они всё ж разные, Фридрих - у электросёдел подпор спины есть помимо прочего.

 

Думаю не стОит...

 

Мерседесовские 156лс (а ныне 150) никто повально не превращает в 245лс и более так что может и они бы не более 160-160тыс ходили
Да и 90ткм для цепей и звёзд это очень хороший результат , обычно он скромнее

 

Тем более зачем все эти дооснащения. Копите на капиталку двигателя. А это как минимум 300 тыс. Или как вариант ездить только по выходным.

 

Карл, поясничный упор- отдельная опция, заказная, а вот регулировка ширины спинки только на спорте и комфорте(но это не про Ф30), матчасть изучайте

 

Как это? На электро регулируется ширина спинки.

 

Хотите сказать, Фридрих, что не все электросёдла с поясничным упором?

 

Не все.

 

Всё в твоих руках... У Мужика душа мягкая, когда х... твёрдый!!! Действуй "Маня"!!!

 

Я надеюсь, семью он тащит? Вы там поаккуратнее с минами, а то и жига ржавая в радость будет бывали такие случаи