G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 2

Теперь верю), а то как то странно выходит... Наверное с лета дилеры инфу на сайтах не обновляли, расслабились)... Когда у нас Ф11 был доступен к заказу только с мотором 2,8I, то в РБ можно было купить любой. А есть какая практика, что сейчас, с учетом ненужных глонассов и сборов, машины берут в Минске и едут в РФ? Разница в цене всегда была и есть ощутимая...

 

Вряд ли у нас дешевле, мне кажется, что у нас машины из премиум сегмента больше берут в лизинг на юр.лиц, а физики за наличку покупают в РФ, ваши дилеры лучше торгуются

 

так в таком случае птс не дадут наверное без глонас и/или сборы надо будет заплатить при получении птс разве что для физ лица ставка может быть меньше, но мало вероятно

 

Я когда свою заказал весной, в РФ такая же наборная была дороже, даже если бы дали супер сладкую скидку, что маловероятно, все равно в Минске дешевле вышло бы. Плюс не надо тратиться на дорогу и т.п.
Какие сейчас цены в РБ не в курсе, слышал о подорожании, еще когда свою брал, мол с марта уже дороже.
Пакетные машины в РФ, скорее всего будут дешевле чем в РБ, но в РБ пакетных в принципе не бывает. А наборные возможно по-прежнему дешевле, нашим дилерам тоже есть куда подвинуться.

Недавно видел статистику. За 2017 год в РБ продали 105 новых 5ок, для Беларуси это рекорд)
Наверное F10 тоже сюда попали, за более чем полгода всего две G30 видел на дорогах.

 

В РБ тоже глонас обязателен, таможенный союз...

 

Ну тогда дайте знать когда будет в продаже...

 

Сравнивать цену брутто из конфигуратора с конкретным предложением ошибочный подход. Тем более, что на старте продаж в Беларуси были специальные цены, машину надо было продвигать в массы. А в Москве реально за наличку хорошо торгуются

Кстати, G30 у нас вполне могли под сотню продать, только в такси Бавария вроде 30 штук купили. Раз в день в Минске G30 точно вижу

 

Ок

 

Таможенные пошлины для новых машин в Таможенном Союзе одинаковые - 30%. Цены для всех стран разные устанавливают автопроизводители. В Беларуси ценник на БМВ из расчета ин. валюты - поэтому цена в нашей валюте, помимо цены BMW для Беларуси, существенно зависит от колебания курса доллара . Плюс машины надо набирать по опциям (пакетов нет) - поэтому чтобы сравнить нужно сначала собрать машину в "белорусских ценах". Сам родом из Беларуси - в 2011 покупал там Туарег новый. Тогда действовал там иной порядок уплаты НДС для дилера при приобретении новых авто и курс доллара был - удалось купить на 600 тыс. дешевле. На более дорогие машины разница доходила до миллиона. В 2012 году порядок уплаты НДС для белорусских дилеров при приобретении новых авто приравняли к российскому стандарту и лавочка закрылась. Курс рубля ослаб и уже белорусы хлынули на российский авторынок, так как в пересчете на валюту у нас цены достаточно низкие на новые авто.

А так приобретаешь там авто, в России на таможне в своем городе нужно получить подтверждение ввоза авто по правилам Таможенного Союза - после этого там выдают ПТС - и в МРЭО. Наверняка появились мелкие нюансы с 2011 года - но принцип тот же.

 

Согласен полностью! Поэтому выбрал бокс Inno 14 . )) Он высотой 34см. А тот , что на картинке - на память 44см. И , дуги у него не туле

 

В итоге дилер начал говорить, что любом случае когда хочешь закрыть дверь и не закрывается, то система фиксирует ошибки. А у меня нет ошибок. Значит были помехи и ключ не считывался. Благо помогло, что глючил в добавок коннектеддрайв и машину дополнительно продиагностировали. Итог: замена блока телематики и перепрограмирование ручек.
ПС: 2 дня прошло ручки работает норм.

 

Я бы взял )

 

У наших дилеров маржинальность больше закладывается чем у белорусских, так как выше содержание бизнеса, а может и степень жадности )))

 

У меня 2,5 м в ширину - норм., еще есть 4м в ширину - намного лучше ))) Даже когда полностью открываешь все двери не достаешь до границ м/м ))))

 

Как-то прямо мало совсем. Хотя, до недавнего времени в Москве тоже еле встречались, сейчас вот каждый день вижу сплошь и рядом))

 

В РФ машины продаются пакетами и в основном калины (что уже минус примерно 10% от стоимости у нас). Пакетные машины дешевле в производстве, т.к. сделать одинаковых 100, 200 ... штук быстрее и проще, чем ковырятся с наборами, а в Беларуси доступны только самонаборные европейского производства. Ну, и как тут уже писали, в РФ цена в российских рублях, у нас в евро. Если ваш рубль падает, наши дилеры плачут)))

 

Сплошь и рядом трешки и четверки с такими же задними фонарями)

 

Минске 2 млн. жителей, в Москве 12 млн., во многом другие масштабы

Вот статисктика о которой писал gizmonder
"Самым популярным премиум-брендом стал BMW, реализовав в Беларуси 537 машин за минувший год.
Топ самых продаваемых автомобилей в Беларуси за 2017 год:
BMW X6 (133)
BMW X5 (105)
BMW 5-Series (105)
BMW X1 (62)"

 

Ну я могу 3/4 от 5 отличить)) У меня на подземном паркинге в доме только штук 5-6 томится))

 

Более чем достойно выглядит кузов.

Белый цвет в данном варианте оценочно напоминает скорую - мне более импонируют седаны в белом. Синий/серый туринг - отлично смотрятся

 

В свете того, что официальный m performance kit для 520D неизвестно когда появится, у меня вопрос:

Кто-нибудь ставил себе вот такую коробочку?
http://bmw-kraft.ru/tuning-dvigatelya-x.aspx?id=166&s=5-G30

Вроде, известная контора с TUV и прирост 20%.. Кто что думает?

 

Заведомо ложная информация уже ставит под сомнения эту чудо коробку - каким образом увеличивается мощность и за счёт чего ? если как они пишут : не увеличивает нагрузку на двигатель и турбины
А второе , в бмв то хоть в кусе этой конторы- коробки ? У них типа соглашение какое то с бмв , чтобы те не отказывали в гарантии при установке этого чуда ?
в гарантии все равно откажут , если дриснет мотор , крутящий момент на акпп они увидят , даже если снять эту коробку перед тем как приехать в сервис .

 

коробка нифига не даст, нужно ждать нормальную прошивку или ппк

 

Если у нас одно таможенное пространство, то почему бы не продавать калину и у Вас, они же будут более доступны для небогатого в целом населения? Ведь все рулит сама фирма... Или здесь уже пересекаются чьи то интересы?)

 

Союз тут ни при чем, государства то разные и разные генеральные импортеры у которых свои условия работы в закрепленном за ними регионе. В Беларуси генеральный импортер литовское UAB "Autoimex", а он, как собственно литовская "Krasta Auto" и наша "Автоидея", имеют одного владельца. Поэтому все машины официально поступают в Беларусь только через Литву. Российская же сборка предназначена только для реализации на местном рынке. Как-то так

 

Насколько я понимаю, "нормальная прошивка" появится только после ппк на его базе или нет?..

 

Товарищи опытные, где лучше сделать послеобкаточное ТО 2 000 км в Москве? На что обратить внимание?

До G30 BMW не эксплуатировал...

 

А зачем его делать? Поменяй масло на 7-8 ккм в нормальном сервисе не залезая в комп. Это же не жигули чтобы протягивать что то

 

Это ТО нужно только для M-ок, вроде. Никогда не делал ни нулевого ТО, ни промежуточной замены масла, только регламент. Все машины продавал в добром здравии. Возможно я чего-то, конечно, не знаю..

 

Ну здесь вопрос религии. Можно и 15ккм не менять. Гарантия же