Toyota Land Cruiser Prado 120

Все верно,был цвет золотой,а машина в идеале.

 

Минусов и кроме расхода хватает: не едет, не рулится, неудобный, шумный, к тому же урод.

П.С. Сам чуть не купил года 3 назад, проехался охренел и передумал.

 

Ну как говорится на вкус и цвет

 

Удивительно то,что эликс570 при том,что обладает теми же качествами СВЕРХ ТОГО-ПРОСТО ДРУГАЯ ВСЕЛЕННАЯ.На тысячу голов выше.

 

Простите, но за 1,7, Вы сможете приобрести только "дрова" с шильдиком эликс570, и реальным пробегом за 300. Улыбают подобные высказывания

 

Ну здесь тоже надо смотреть пробег, получается за 9 лет два собственника накатали всего 150 т.
Вот пример lx https://m.auto.ru/cars/used/sale/lexus/lx/1067222368-b68ea/

 

По мне, так он устал уже на своих "100.000 км"

PS. Автор, какой программой считаете расход?

 

Весь этот расход ни о чём не говорит без показаний средней скорости.

 

У любой марки авто на рынке б/у можно найти «жемчужину», но 99,9 % это уже дрова. Вы сами верите что на данном Авто можно двум владельцам за 9 лет накатать 150 тыс.? Я вот как-то не очень верю. В 250 тыс, ещё мог бы поверить.

 

Всем добра! У многих форумчан был и пересели на БМВ ? Чем не понравился 120 й ??

 

управляемости нет и тормозов.

 

Я про машину тс, что у нее чуть больше года назад был пробег 150 т за 9 лет и два хозяина.

 

Я про машину тс, что у нее чуть больше года назад был пробег 150 т за 9 лет и два хозяина.

 

Бодро со светофоров, на прадике, шутка

 

к такому ценнику, лучше добавить и взять 150-го или 200, 120 ну уже точно прошлый век, такие экземпляры как правило меняя владельца, при следующей продаже сказочно прибавляют в цене сотку-две, а тойота она любая надежная и в Африке тоже

 

Устал от его беспроблемности и от скуки

Теперь на ренж ровере
И поболтать есть с кем и свободное время своё потратить не сервис)

 

Там по сравнению с БМВ ничего нет, только клиренс и возможность в овно заехать, любителям

 

Вы про машину ТС, я про приведённый Вами пример, но сути посыла моего поста Вы не поняли. Я полагаю, и думаю многие со мной согласятся, что если у LX570-го, 2008 года, в отличном техническом состоянии, будет оригинальный пробег в 150 т.км, и прозрачная история обслуживания от двух владельцев, цена его будет в районе 2-2,1. А в 1,7 это дрова продаются, ибо понимающие ни когда не купят.
ТС, сорри за флуд.

 

Надо смотреть, среди 17 машин на авто ру с 1.7 до 1.8 думаю одну живую точно найдете.

 

у меня был после ЛК100 4.7, не то что не понравился, просто в условиях 90% городской эксплуатации в его неубиваемости/проходимости/неуправляемости нет особой необходимости) И на тот момент были 325i e90, Prado, Туарег 3.0tdi, в последнем и объединил «опции» от первых двух, и оставил в хозяйстве, остальное скинул за ненадобностью.
120-й это как бы промежуточное звено в эволюции: пока обрастаешь жирком, строишь там бизнес или дачу, например, а Прадик твой тем временем только дорожает, как биткоин, ну может чуть медленнее, зато стабильно. И потом ты пересаживаешься на какое-нить нормально-управляющееся SUV-ведро (X5, Кай, RRS etc.), закуриваешь сигару в приемке сервиса, и вспоминаешь добрым словом вырубленную топором, но «внейнечемуломаться» Тойоту)

Когда один стартуешь на красный -очень даже бодро выходит

 

Попытка сбить цену. Не прокатило

 

Спасибо конечно ,но я не нуждаюсь в авто, дабы езжу на f10 и пока все радует а был прадик для поездок на охоту/рыбалку, сейчас вариант Нивы для этого намного интереснее и дешевле да и не так жалко убить ее в каком нибудь болоте вот если бы была нива....

 

Вы улыбайтесь дальше.Я говорю про факты.130 т км и отличное состояние авто,на котором уже проехали плюсом 40 т км и уж точно успели разобраться что к чему.
Хотя таким улыбальщикам тоже можно сказать спасибо,ведь именно они способствуют вдалбливанию в головы остальных мыслей,что хороших бэу авто с малыми пробегами и хорошим состоянием не бывает.Соответственно все берут новые дустеры.

 

А хде факты то?

 

Вот это уже близко. Он накатом жрет 17л))

 

Щас валенки зашнурую и побегу искать.

 

У меня когда батя ездил было 16 по компу и заправлял столько же, это город-трасса, когда садился только я, то у меня был около 20-ти

 

Как зашнуруете, потрудитесь перечитать, или прочитать если ранее этого не сделали, мой пост №40.
В августе-сентябре 17-го занимался поиском для себя любимого 570-го, бюджет был 2,2... Возможно Вы не поверите,
но ни одного достойного варианта в этот бюджет не было... У всех продавцов один и тот же текст, не бит/не крашен/юридически чист/все в идеале, приезжайте смотрите. Приступаешь к детальному осмотру и пробивать по базам, и начинает сыпаться как из рога изобилия... Либо весь крашен-перекрашен, либо пробег скручен в два-три раза, либо ушатан, либо под арестом, либо какие-то факторы вкупе. В итоге был куплен 200-й. Да пробег 200, но он родной, и все документы по ремонту и ТО были на руках, из которых видно что за машиной следили и регулярно ее обслуживали с заменой всего необходимого, а не имели " в хвост и гриву" выжимая из нее все что можно. Плюс диагностика с пристрастием, которая и поставила точку в поиске.
Конечно, если есть время и желание ждать по пол года в поисках таких экземпляров о которых я сказал в посте №40, то безусловно можно найти.