E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

http://www.bmwclub.ru/threads/zamenjaemost-truboprovodov-nadduvochnogo-vozduxa.743122/

 

Когда-то давно в дождь перестали работать дворники. Заглушить-завести не помогло, но чуть позже они заработали сами. Потом долго такое не повторялось. В последнее время такое стало происходить снова, чаще и чаще. При этом задний дворник работает, передние не шевелятся. Работоспособность иногда восстанавливается почти сразу, иногда не хочет длительное время (больше получаса/до следующей поездки)- по разному.

В памяти одновременно появляется ошибка:

После сброса ошибки (или совпадение, неясно) дворники снова начинают работать как ни в чем не бывало.
Трапеция вроде не люфтит, подергать вручную неработающую конструкцию за поводки не помогает, перестают работать иногда почти в начале использования, иногда когда уже долго едешь с включенными дворниками...
______________________________________________________________________
Сам отвечу: сегодня совсем отказались работать дворники, сброс ошибки не помогал, омыватель тоже не всегда работал.

Стоило долезть до сдвоенного реле стеклоочистителя K11 (под капотом) и постучать по нему - все заработало. Реле достал, разобрал - контакты черные, с эрозией. Зачистил, вставил - пока работает.

 

Ну это вряд ли из-за размера.

 

Всем здравствуйте, подскажите:задний кардан снимать-нужно выхлоп разбирать?
Спасибо

 

Нет, только крепление глушителя заднее освободить

 

Всем привет.
При замене переднего сальника коленвала на N52 должен использоваться жидкий герметик локтайт 128357 и праймер локтайт 171000. Гкрметик используется для заполнения канавки на наружней поверхности сальника, межди сальником и блоком двигателя.
Есть ли у кого опыт замены сальника без указанного герметика?

 

Предлагают 177 стиль и 315,запутался совсем, вторые разноширокие, думаю что не стоит с этим связываться, на раздатку могут нехорошо подействовать. Кто что думает по этому поводу?

 

Нужна помощь дизелистов с 3.0d рестайлинг.
Всем привет. Прошу помощи. Имеется проблема с обогревом топливного фильтра.
Кому не сложно посмотрите какой подогреватель стоит у Вас. Хочу знать какой стоял в оригинале. У меня стоит сейчас на 3 пина (выпуск 2013 года) вот с таким номером.13 32 8 572 523 Есть основания думать что он стоит тут неправильно, поэтому и не правильно работает. Эти статейки навели на мысль,
https://www.drive2.com/l/492524860346466876/
https://www.drive2.ru/l/476843625511125251/

Авто 3.0d 2008г. Wh72874

 

кагбэ 177 это ж 20е колесья и тоже разноширокие

а если 177 с е70 так вообще с ЦО беда будет

кто-то явно ищет себе проблем...

 

Стояли на е83, говорит. А 315?

 

...и он найдет их

 

А поподробней можно?

 

Та же песня
Попользуйтесь каталогами
Мало ли на чем стояли?
Я человека знаю, у которого восьмерошный двиган в горбатом стоит, и? Если бы вам двиг в горбатый понадобился, вы бы у него взяли?

 

Новичок я просто в БМВ, поэтому спрашиваю.

 

Кароч, прикрутить - прикрутятся.
Совпадет ли ЦО - неизвестно
Тяжко будет ездить? Факт
Красиво ли будет смотреться? Вряд ли
Будут ли проблемы с раздаткой по итогу? Вероятность высока

 

Ок, спасибо за совет!

 

Словил глюк на машине,при выключении зажигания не отключается магнитола,но на заведённом авто сама может отключится.Куда копать хз,ошибок нет.Может кто сталкивался?

 

возможно контактная группа в самом замке зажигания.

 

Это к деньгам , а контактная группа отдельно продается? Может номерок кто знает?

 

Добрый день.
Перестал гореть индикатор выбранной передачи возле селектора акпп. Подсветка самих prnd горит нормально. Перед тем, как погаснуть навсегда лампочка загоралась при нажатии на "курок" селектора передач иногда.
Я думал, что там общая подсветка, и что должно перестать светиться сразу все.
Поиск в гугле ничего не дал, мб не правильно спрашиваю.
Что посоветуете? Сложно менять?

 

https://bmw.etk.club/bmw/49507/E83N_X3 3.0d_Спортивный внедорожник_M57N2/32/32_1469/
http://www.bmwclub.ru/threads/problema-po-ehlektrike-nuzhna-pomosch.1082718/#post-32058926

 

Спасибо

 

Предохранители все проверили? Там два на магнитолу и один отвечает как раз за включение и выключение магнитолы с зажиганием.

 

Там есть отдельный контакт только для магнитолы?
Скорее он совмещен еще с другими потребителями, включающимися от зажигания.
ИМХО если бы контактная группа, то еще что-то должно отваливаться на заведенной машине и не отключаться при выключении зажигания.

 

Первое положение ключа обычно на всех машинах активирует только магнитолы. Это общий стандарт. Чтобы в заглушенной машине можно было включить только радио/музыку. Дальнейшие положения - активация остальных потребителей, зажигание, стартер. На е83 не проверял, но думаю сделано по такому же принципу.

 

Ну дворники, к примеру, тоже в первом положении работают

 

Вчера темно уже было,обязательно проверю,как найду проблему отпишусь,всем спасибо за подсказки

 

Вполне возможно, что некоторые производители сажают на это положение кроме магнитолы ещё одну-другую второстепенную опцию. Я не проверял на е83. Но если это так, - это только облегчит автору поиск глюка. Глушишь машину, ежели магнитола не выключается, - жмякаешь дворники. Если и они работают, - значит глюк точно в контактной группе.

 

Если и они НЕ работают.
Сори, ошибся. Да, будет означать залипла контактная группа.
Именно залипла во включенном состоянии.

Сегодня проверю на машине что именно включается в первом положении ключа кроме магнитолы.

 

Не, он все правильно написал по логике))
Не уверен, что технически все так...