F48 Блог владельцев F48

В конфигураторе если выбрать навигацию под 190 000, тогда будет расширенная. Отдельно без нее с завода не идет расширенная. Но этих расширенных на Ибее хватает- отдельно продают и в общем-то недорого.

 

В конфигураторе если выбрать навигацию под 190 000, тогда будет расширенная. Отдельно без нее с завода не идет расширенная. Но этих расширенных на Ибее хватает- отдельно продают и в общем-то недорого.

Я не собираюсь Х2 брать, я говорила именно о варианте замены приборки от Х2, когда их на том же Ибее будет полно. Мне приборка от Х2 просто больше нравится.

 

По факту выяснится, что для имплантации недорогой расширенной приборки надо пол-машины заменить.

 

Ну не пол машины)) но тонкости есть, ага.

 

Подскажите, заметил что при нажатии сильно скрепит центральная декоративная планка (которая глянцевая или бывает под дерево), которая идет от панели приборов до конца торпедо. Машина не так давно, до этого не обращал внимание, сейчас заметил, интересно это у всех так или она у меня скрипит после установки и подключения камеры заднего вида (она в данном случае снимается?)

 

Тоже к этому прихожу)
А перепрограммировали у оф. дилера?
Я надеялся, может отдельный предохранитель на старт-стоп есть,
я так обычно омыватели фар отключал)

 

Как может быть предохранитель, это же логическая функция.
Всё никак не доберусь до кодирования, адаптер купил, софт скачал...

 

Никогда бы не пришло в голову нажимать на эту планку, тем более что у меня она глянцевая и на ней пальцы остаются .

 

Теоретически может - функция логическая, но ее активация/дезактивация механическая (кнопкой) , значит может быть и отдельный предохранитель, как и на омыватель фар, только скорее всего он не отдельный, а об'единяет несколько мелких функций.

 

Так я и не собираюсь ее покупать, не зная всех тонкостей. Расширенная приборка вместо стандартной в общем-то не запредельных денег стоит даже с учетом доработок и программирования. Поэтому я слежу на Драйве за теми конторами, которые дорабатывают БМВ с этими самыми приборками и кучей остальных допов. Когда будут лишние деньги на всякие доработки, разумеется, спецом буду подробней узнавать все нюансы.

 

Случайно заметил, на дороге заскрипела сама сначала на кочках, но возможно из за мороза, но все равно интересно, у всех ли так? Все таки bmw и надеялся, что скрипов в таких местах быть не должно...

 

У меня так бывало, как только сделаю улучшение/апгрейд который несколько лет собирался сделать - вскоре и машина на продажу. Выходит, для кого-то делал. А насчет расширенной - если как на моём фото, то мало смысла - практически ничем не отличается. Или вы про какую? Покажите фото приборки которая вам так понравилась?

 

Насколько знаю с 2017 года дилеры не отключают эту функцию, якобы запрет BMW - забота об экологии.

 

А зачем вникать в логику работы? Тут, лично у меня, вопросов не возникает - если ей надо то пусть сама включается/выключается когда надо. Главное чтобы не создавало дискомфорта. Единственный косяк, на мой взгляд, это когда она неожиданно включается и при этом машина ошутимо вздрагивет, заставляя при этом иногда ощутимо вздрагивать и меня ) от неожиданности. Только булки на светофоре расслабил, стоишь, а тут на тебе... А так, когда педаль тормоза отпускаешь, то происходит все практически незаметно.

 

По поводу дискомфорта, вы почитайте мой пост на предыдущей странице с которого и обсуждение началось)

Это не просто дискомфорт, а некорректная работа системы, только проявляется это очевидно нечасто, тем большей неожиданностью может стать для каждого из нас - например на где-нибудь на повороте в центре оживлённого перекрёстка)

 

Да вообщем-то мишлен и ранфлет не шумит, по слухам. У меня х айс норт 3 – хоть шипы, а резина тихая.

 

Когда покупал машину, встречал расширенную приборку и с дешевой навигацией, но только с двигателем 20d. С дорогой навигацией (с большим дисплеем) у нас по умолчанию идет расширенная приборка и проекционный дисплей (мне очень понравился - цветной на стекло, как у старших моделей, а не какой нибудь бестолковый выползающий экранчик, как у других производителей).

 

В итоге выяснилось, что расширенная идет вместе с NBT. Всем спасибо за информацию.

 

Не всегда так.

 

Ну как я понял в России идет только с NBT (Navi Prof).

 

Делал не у дилера, в составе других работ активировал всякие мелочи.

 

Спасибо)
Попробую таки уговорить дилера за разумные деньги.
А какие полезные мелочи вы еще активировали)?

 

Если оставить машину на P на подъеме, то автоматом ручник включится.

 

Ну вообще из вашего описания это действительно некорректная работа, если вы конечно никаких действий больше не производили.... понаблюдайте и если повторится обращайтесь к дилеру.
У меня было подобное неоднократно, но при этом я ставил машину на ручник и открывал дверь, тогда система действительно глушила её намертво.

 

Наткнулся в инете на чип-тюнинг 18d F48
http://reborn.tech/chiptuning/BMW/X1_F48/x1_f48_18d_150_hp_320_nm/
Кто-то пробовал, сталкивался? Не реклама.

 

Я замечал, что автоматом ставится на ручник если селектор в N но не всегда а только если катится. В алгоритме точно не уверен, надо будет поэкспериментировать.

 

Коллеги, здравствуйте.
Знающие люди могут ли мне подказать, касаемо дооснащения круиз-контролем, подогревом, подрулевыми переключателями bmw x1 f48, какие детали, по мимо указанных мне потребуются, при условии, что подушка переходит со старого руля.
1. Обод руля с подогревом.
2. Левый блок нпб руля с кнопками круиз-контроля.
3. Кнопка вкл/выкл подогрева.
4. Нижний кожух рулевой колонки.
5. Коммутация.
На е84 еще нужно было менять szl, но я посмотрел возможные szl для f48, там помимо стандартного есть еще такой же, но с функцией afl.
Кто знает точно ?

 

20d Немец, по вину есть "S842A Исполнение для стран с холодным климатом" шторки нет.

 

Ну тогда точно ставят с опцией S1CBA, для уменьшение выбросов CO2 на не прогретом двигателе. Для России опция не очень актуальная в отличии от Европы, поэтому шторок и нет.

 

А с большим дисплеем х1 в продаже вообще не бывает?