G32 6GT - Блог будущих и настоящих владельцев, часть 1

Если кому охота понесуху клоуна послушать...

 

Интересно

 

Полный комплект планок Fineline Cove можно заказать у дилера, прайс 74 649,00 руб.
Вместе с установкой озвучили прайс 90 000.
Еще смотрел планки на Академии БМВ, там пока дороже, но они сказали, что пока продают их не комплектами, а поштучно, а вот весной вроде как должны появиться комплекты и будет якобы дешевле.
Сколько будут стоить эти комплекты (если они вообще будут), пока неизвестно, надо мониторить.
Вот, собственно, чем могу...

 

Офигеть, 15тр на замену. Работы максимум на час, если первый раз в жизни меняешь

 

Краткий отчет по месяцу владения новой ГТ:
Пробег 6700 км. Очень радуют новые электронные системы типа активного круиза, помощника движения в пробках и по магистралям. Совершенно другой уровень движения на большие расстояния. Устаёшь на порядок меньше! Вообще пришел к выводу, что это совсем другая по ощущениям машина. Мне очень нравится 5ГТ, но новая машина на неё не похожа всем: и начинкой и подвеской и поведением на дороге. Жду окончания зимы, чтобы как говорится полностью оценить всю начинку. Сейчас всё-таки не так четко всё работает, так как залепляются временами водой, грязью и снегом и радары и датчики, да и дорога с разметкой оставляет желать лучшего. В Словакии например отказали 8 систем (это машина написала на табло) электронной безопасности, включая активный круиз, системы предупреждения о пешеходах, бокового столкновения и т.д., просто потому, что ехал через перевал в жуткий туман и дождь (облако еще село...). Машина попросила ехать осторожно (не ограничивая мощность), написала что сенсоры необходимо очистить или просушить и показала на картинке какие . Выехал из облака, проехал пару километров, датчики просушились, система сказала "ОК!" и всё заработало. Расход топлива ниже в среднем на 0,7-0,8 литров на 100 км. Навигация вообще очень радует, пробки RTTI в России и ТМС в Европе. Как всегда Беларусь - самое слабое (по навигации) звено. Но и там есть прогресс, хотя до остальных стран ещё далеко.
Модель машины пока новая, поэтому есть и косяки первые: глючили всё-таки ручки на безключевое закрытие, отказало закрытие шторки люка (открывалась сама после закрытия), долго разбирались с усилителем Хармана (отдельная странноватая история). Два дня назад убрали все косяки по гарантии (инициализировали люк и поставили ещё одну свежую прошивку) у ОД. Естественно всё бесплатно.
Как-то так пока

 

Интересно что не так с Harman-ом..?
ПС. Для себя понял что активный круиз вещь не для российских реалий (пользуюсь им с 13го года на своей). В начале было интересно, но с манерой езды большинства людей и привычкой не держать нормальную дистанцию - это больше игрушка чем необходимость. Для дальних монотонных поездок наверное то что надо, но у меня таких практически нет.((

 

С Харманом была проболема с громкостью и настройками... и управлением жестами. Так и на смогли решить у ОД, но решил сам при настройке и сравнении в двух других машинах с Харманом (ещё одной ГТ и 5-ки с такой же музыкой). ОД так до сих пор и ждет на доп. диагностику.
Оказалось, что просто не совсем адекватный алгоритм настройки в новой системе, вернее совсем не такой как в старой... Не знаю как ещё сказать, показывать надо...
Что касается активного круиза - то наверное соглашусь. В Москве голый АК не очень. Но вот если добавить к нему пробки, подруливание и разметку - то очень даже! Это почти автопилот сейчас, конечно имею ввиду ассистент вождения PLUS

 

у вас 20 диски сейчас установлены ?
каковы ощущения - жестко или комфортно ?

я запросил у пары дилеров цену на планки "узорчатый тополь серого цвета" и все они дают одинаковую цену в 130т.р за планки (без работы)
как то совсем не гуманно ... кто подскажет где можно по более гуманной цене взять ?

 

Нет. Диски 18, на зиму мне такие комфортно. 20-е на лето.

 

А покупали авто на 18х или на 20х ?
какая там резина с завода стоит ?

 

Покупал на 20-х пирелли пидзеро. 18 взял родной комплект при покупке у ОД.

Нашёл ролик в ютубе чтоб дать представление об ассистенте вождения плюс:

 

Справедливости ради, основная часть ценности этого ассистента - в активном круиз-контроле. Это далеко не новая технология, у меня на Панамере жены она стояла ещё в 2010 году и действительно в пробке/на трассе позволяет расслабить правую ногу и отключить часть функций мозга, ответственных за контроль разгона/торможения

У БМВ это тоже было еще в е60 кузове пятёрки, у Мерседеса - Distronic Plus тоже, думаю, давно появился.

Другое дело, что очень редкие машины комплектовались ей для России, БМВ какое-то время даже не предлагал это в конфигураторе из-за конфликта частот работы радара.

Новинка - авто-подруливание в полосе - носит приятный дополнительный эффект, но не является прорывной темой, поскольку в целом отпустить руль и поспать за рулём пока мы не можем, а уж если руки всё равно на руле и глаза открыты, то почему бы самому всё-таки на трассе да не по-подруливать немножко

К удобному быстро привыкаешь, и сам сегодня разъездные автомобили без активного круиза вообще не понимаю, как можно новые конфигурировать и покупать. У меня даже на 911 он есть )

 

Я разве говорил что это мировая новинка? Нет, конечно. Но конкретно для GT и для меня - очень удобная новинка! И что это всё вместе наконец вставили в одну машину - молодцы!
Что касается "глаза открыты" и "по-подруливать немножко", то согласен только в городских условиях и при коротких поездках. Когда едешь долго и по трассе - это сказочно облегчает жизнь и привыкаешь моментально.

 

При перестроениях как работает? Я на прокатном 5-сарае в Австрии так и не понял, противоход в руле при пересечении разметки поворотником выключается, или каждый раз кнопку самого подруливания на руле надо включать/выключать.

 

При поворотнике выключается.

 

Логично. Но сам не перестраивается ещё с помощью поворотника, как Мерседес?

 

Пока нет
Хотя надо посмотреть точнее... Может я неправильно понял, но при поворотнике отключается только реакция на пересечение полосы, а вот остальное надо уточнить.
Сам ещё не разобрался до конца.

 

Спасибо за отчет, очень интересно! А система удержания в полосе при наличии разметки корректно в целом работает? Пишут, что у БМВ все эти системы якобы не особо надежны?
Кто-то там в отбойник улетел...
В Европе габариты машины не напрягают?

 

В целом весьма корректно работают. В отбойник конечно улететь можно если перпендикулярно полосе въезжать
В Европе меня и на предыдущей ГТ габариты не напрягали... Разве только немного в старинных городках тосканы и юга Италии, типа Монтепульчано или Галлиполли, но это решаемо!

 

У меня 10 год, опция S5DFA Актив.круиз- контроль с функцией Stop&Go
Пользуюсь по трассе- очень нравится, иногда в пробке удобно, если ковыряешься в телефоне или решил чуток отвлечься от дороги. )
Еще есть S5AGA Предупреждение о выезде с полосы движения, но что это и как оно работает я так и не понял. )))

 

Это когда колесом выезжаешь на разделительную полосу-встречку, руль начинает вибрировать. В Европе по крайне мере так работает, в Москве бесполезная штука

 

Принимайте в ряды.

 

спасибо за отчет!
скажите еще, по каким дорогам приходится ездить и хватает ли клиренса со всех случаях? Испытываете ли в этом отношении сложности? Опять же, на чем до этого ездили для сравнения?

 

Огонь тачка!
ПС. Мне одному кажется что хромированные ручки - вырвиглаз..?

 

Да не. В живую норм смотрятся.

 

За этот месяц ездил по дорогам Белоруссии, Австрии, Польши, Словакии, а также Москвы, Сергиева Посада и окрестностей типа Хотьково... Нигде не цеплял ни разу, хотя и снегопады как раз были. Клиренса лично мне хватает.
Раньше ездил на 5ГТ рестайл.

Поздравляю! Уже владею месяц такой штукой Тоже в Рольфе брал.

Какой мотор взяли? Комплектация?

 

поздравляю !
это у вас заводская тонировка или уже здесь делали ?

 

Шедоу лайн могли бы и без хрома в ручках сделать

 

Спасибо. Да мы с Вами примерно в одно время купили. Фото 27.12.17
Мотор 3.0D из комплектации нет активного помощника (знаки, круиз), люка к сожалению нет. Его хотелось. Но зато есть м пакет, что было принципиально. Я вчера к стати ездил на обновление, мастер сказал что моя вторая которая к ним в рем. зону заезжает. Я так и подумал что Ваша первая была. Машиной очень доволен. Единственное хотел спросить, как с шумоизоляцией у Вас. Я когда на тесте ездил она мне очень шумной показалась. Я делал дополнительную шумку в Рольф перед покупкой. Очень помогла. Процентов на 30-50 стало тише. Может и больше.

Спасибо. Тонировку делал перед покупкой у дилера.

На ручках хром в живую норм смотрится.

 

Шумка мне кажется немного лучше чем у 5ГТ, но нет конечно предела совершенству я дополнительно не делал и не собираюсь.

Я сделал тонировку в «Рестайл» как советовали тут. Доволен.