E84 Раздаточная коробка ATC35L

я смотрю вы опять перестали советоваться с папой? Лучше бы советовались...
ничего что на разных оборотах момент тоже разный? о какой равномерности речь?
как связаны свечи и раздатка?

 

Если как говорит Анна конь остался без одной ноги, то - лошадь пошла поперек борозды…что дальше знают все-)

 

Попробуй заблокировать фланец переднего кардана и, постепенно поджимая фрикционы, крутить фланец заднего кардана. Ты почувствуешь, как проворачиваются диски в пакете друг относительно друга. Нет ли там прикусываний? То, что трудно увидеть глазами, можно почувствовать руками. Если будут рывки, то ответ в комплекте дисков, причем скорее всего и в железных и в фрикционных.

 

Судя по конструкции сама раздатка и, особенно сервопривод, стали намного надёжнее по сравнению с моей ATC 400 на е83. Единственный вопрос, хватает ли масла в пакете фрикционов. По фоткам мне не понравилась поверхность железных дисков (или показалось). Проверь ещё толщину дисков, должны вроде быть по 1,5мм ( фрики) и по 1,2 мм (железные)

 

Ездишь на каких-то шинах, делаешь рпа, танцуешь с бубнами, масло меняешь, инициализации всякие делаешь. В итоге после замены раздатки на тех же шинах все работает исправно.
Вывод : шины не виноваты ,а вот ПО и его адаптация ,может иметь решающее значение.

 

Тогда и маховик надо купить с большим моментом инерции .
А патент BMW и читать не нужно ,хотя там все ответы есть .

 

Добрый день ребята!
Может я тут не внимательно читал
Подскажите пожалуйста как раздатку отключить электрически, какой разъем вытаскивать или он там один
Или ссылкой поделитесь пожалуйста!
BMW X1 E84 привод полный

 

На раздатке всего один разъем идет он к модулю продольного момента (сервоприводу) снимите его и раздатка отключится, машина станет заднеприводной. Можно еще предохранитель вынуть, но на х-1 не знаю какой).

 

Понятно спасибо большое

 

А для каких целей интересуетесь?

 

Дергает!
Вот и хочу проверить коробка или раздатка!

 

Если дергает все время, маловероятно, что коробка, она как правило на определенной скорости себя проявляет, например на 80ти подергивается. Отключение разъема конечно, сразу ясность внесет)). Но коробки на х-1 в отличии от раздаток без особых проблем.

 

Ну не все так думают что коробки хорошие

 

Тут на форуме можно читать про коробку долго и думать не х ра себе

 

Да нет, раздатки все таки много хуже))).

 

Вы пока не думайте, просто отключите разъем и прокатитесь, сразу все сомнения отпадут. А то тут рассуждать на эту тему можно долго).

 

Согласен!

 

А еще ремонт раздатки не подскажете

 

Непонятно, что за ремонт, если самому ремонтировать, то это долгий разговор, в двух словах не напишешь, да и вряд ли возможен такой ремонт без продвинутых слесарных навыков). А если где отремонтировать, то в личку пишите. Но сначала разъем снимите и попробуйте, а то может раздатка не при чем).

 

Нет не самому ремонтировать, я имел ввиду сервис
Но сначала надо разъем скинуть) я Вас понял. Спасибо!

 

ну вот и мое корыто постиг похожий недуг. после вчерашнего взятия сугробов, утром выскочила ошибка полного привода, cc-id 350, ехал на заднем, так себе удовольствие, если честно, не знаю как некоторые зимой передвигаются на моно, система курсовой устойчивости настырно блокирует попытки скольжения и не отключается.
посему вопрос, куда копать в этом вопросе? это чисто механика и, как следствие, готовиться к диагностике- ремонту раздатки? или возможно блок dsc делает мне мозг? или что-то еще? признаков преждевременной кончины раздатка не подавала, никаких толчков и прочего, жижу в ней менял 15000км назад.

 

У меня когда раздатка умерла даже АБС отключился , а тут система стабилизации работает

 

не знаю что было, ошибка самоликвидировалась на следующий день.

 

https://www.bmwclub.ru/threads/podergivanija-pri-razgone.882601/page-21

 

Так может это и был перегрев масла в раздатке , она должна была отключиться , а после остывания масла снова работает.

 

а где там датчик температуры масла?