Продам BMW X5 E70 3.0

Автомобиль произведен в сентябре 2008 года. Покупался в Германии у официального дилера по программе премиум селекшен в 2012 году. VIN: WBAFE41050L241601 Пробег полностью оригинальный, проверялся в Германии и здесь. Я второй владелец. Авто в состоянии нового, обслуживался у Сергея Смирнова. По двигателю на 90 тысячах км. в марте поменяны маслосъемные колпачки, поставлен холодный термостат, заменена клапанная крышка вместе с КВКГ, моторчик вальветроника, поставлены ваносы последнего образца, промыты радиаторы, заменен антифриз, обновлена прошивка двигателя. Все заказ наряды и чеки сохранены. Все болезни, присущие бензиновому N52, устранены. Двигатель теперь практически вечный. Делал лично для себя, но жизнь не стоит на месте, купил еще один X5. Комплектация: панорамный люк, черный потолок, спортивные сиденья и спортивный руль, адаптивный свет, навигация. Также бронированы фары. Резина и диски практически новые. Автомобиль прошел диагностику в сервисе ДЭКС. Результат проверки можно посмотреть на их сайте.

После всех манипуляций с двигателем уменьшился расход топлива, и заметно.

Тел: +7-925-497-01-68

 

Все проблемы у мотора n52 в том, что он в угоду экологии горячий, отсюда дубение маслосъемных колпачков и закоксование. Поэтому поставили холодный термостат.

Почему поменял ваносы с клапанами, привожу ссылку Сергея Смирнова:

"BMW выставила на слив муфты валов (VANOS) для моторов семейства N52. Подешевели более чем в два раза. Если у мотора пробег >100, а выпуск до 2009, то это вообще musthave. Нужно бежать покупать. Вместе с этим, желательно поменять фильтры (обратные клапана) VANOS и клапана (управляющие) VANOS. Отклик на газ, холостые, тяга снизу, движение в режиме частичной нагрузки и так далее - мотор не узнаете."

http://bmwservice.livejournal.com/210159.html

Так что мотор теперь совсем не овощ.

 

Все машины, которые я покупаю/продаю, найдете в моих объявлениях в bmw клубе, так получается, что примерно раз в год или чаще/реже покупаю другую машину. Сейчас купил X5 на адаптивной подвеске. Люблю комфорт.

 

Про "двигатель теперь практически вечный", так пошутил Сергей Смирнов, когда я забирал у него автомобиль. Это, конечно, шутка, но в каждой шутке...

 

По недостаткам в ДЕКСе нужно заменить стойки стабилизатора перед/зад, это не дорого. Выяснилось это при проверке в ДЕКСе перед выставлением автомобиля на продажу, если знал бы раньше, заменил, до этого, сколько не проверяли машину, никто мне про них не говорил, даже в том же ДЕКСе. Сейчас занимаюсь другой машиной, привожу ее в порядок.

 

В ДЕКСе продавался не совсем аналогичный (дизельный), я, когда искал автомобиль, ездил смотрел. Ездила женщина, то, что говорили в ДЕКСе, она делала, но машина очень не ухожена, бампер треснутый, салон покоцанный, спорт режим коробки не работал, пробег под 200 тыс км.

В листах диагностики написано, при очередной замене передних тормозных колодок заменить передние тормозные диски, износ передник тормозных колодок 20%, тысяч 30 км они должны пройти, через 30 тысяч км надо менять передние тормозные диски и колодки. Так что сейчас замена передних тормозных дисков не требуется.

По поводу скинуть, сколько стоят стойки стабилизатора:
перед:
https://www.exist.ru/price.aspx?pid=52A0A35D&sr=70&Cat=BMW
https://www.exist.ru/price.aspx?pid=52D0A35D&sr=70&Cat=BMW
зад (одинаковые левая и правая):
https://www.exist.ru/price.aspx?pid=6990A359&sr=70&Cat=BMW

Стоят совсем не дорого, с покупателем договоримся.

Я всегда сначала покупаю новое авто, а потом предыдущий автомобиль продаю, так легче искать машину.

PS: помню, Вы хотели купить у меня X5 4.8, но по цене не сошлись. Кто купил, ездит и очень доволен.

 

Понизил цену на 50 тыс руб.

 

Сервис:
http://www.deksclub.ru/

 

Каждый автомобиль прошел комплексую проверку. Результат диагностики можно посмотреть на их сайте. По бланкам можно оценить состояние автомобиля, посмотреть ошибки. Выкладываю бланк проверки кузова.

 

Добрый день! Смотрите описание комплектации:

VIN
WBAFE41050L241601
Код
FE41
Серия
E70
Линия
X
Кузов
GEFZG
Руль
Левый
Дверей
5
Мотор
N52K
Объем
3000 см3
Привод
Полный
КПП
Автомат
Цвет
BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)
Обивка
LEDER NEVADA/SCHWARZ (LUSW)
Изготовлено
2008-09-12
Комплектация
L801A
Экспортное исполнение для Германии
P330A
Спортивный пакет
S1CBA
Объем CO2
S217A
D Steering
S226A
Спортивная настройка ходовой части
S230A
дополнительный объем для EU
S255A
Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S2RZA
Л/c диск BMW со звездообр.спиц.диз.213
S358A
Лобовое стекло Klimakomfort
S386A
Леер
S3APA
Лобовое стекло с полутоновым клином
S402A
Панорамная крыша с электроприводом
S413A
Разделительная сетка багажника
S423A
Ножные коврики Velours
S428A
Знак аварийной остановки и аптечка
S431A
Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S441A
Комплект для курящих
S459A
Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S481A
Спортивное сиденье
S494A
Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S4ADA
Дек. планки алюм.продольная шлиф
S502A
система омывателей фар
S508A
Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S521A
Regensensor
S522A
Ксеноновая фара
S524A
Адаптивное освещение поворотов
S534A
Автоматическая система кондиционирования
S544A
Круиз-контроль с функц.подтормаживания
S548A
Спидометр
S563A
Пакет светотехники
S5ACA
Автоматическое включение дальнего света
S609A
Система навигации Professional
S612A
"BMW Assist"
S616A
BMW Online
S620A
Система ввода голосовых сообщений
S633A
Подготовка под моб.телефон Business
S676A
Система динамиков HiFi
S698A
код 2 для DVD
S6AAA
BMW ТелеСервис
S6ABA
Управление ТелеСервис
S6FLA
USB-/Audio-интерфейс
S760A
Shadow-Line с зеркальным блеском
S775A
Потолок антрацит
S7SPA
С.нав.Professional/подг.п.м/т Bluetooth
S840A
Настройка на высокую скорость
S851A
Языковая версия немецкий
S863A
Список дилеров Европа
S879A
Бортовая документация, немецкий
S8SCA
Открыт.доп.телем.услуг,в завис.от страны
S8SPA
Управление COP

 

Разъем под флешку имеется, читает mp3. Камеры нет, запаска не шла в комплектации. Есть летние колеса R20, диски реплика.