Император-Белый BRABUS W 140 7,3 S 34000 км

Подумалось - не знаю ни одного человека, у которого в детстве над кроватью висел бы постер W140...

 

К счастью, не всё так однозначно))) 964 турбо 3.6 едет "легче" 997 турбо и на том же уровне.)
А именно за лёгкость и непринуждённость я люблю старые машины, лучшие из них едут достаточно быстро, но нарочито делают вид, что они не напрягаются, в отличие от современных, которые жужжат, пердят, бьют в кузов коробкой, а в итоге результат тот же.
Мне этот "эффект хонды" не интересен))

 

Да я вроде и не продаю)
Но и не покупаю)

А автор, да, на самом деле серьезную работу проводит, раскачивая рынок этого говна мамонта
И стратегически рынок выбран правильный, машин мало, соответственно людей мало, какие-то воспоминания еще живы, на аукционах не торгуются
В добавок можно фейковых объяв навешать на западных сайтах
Только боюсь, как только он все свое на этлм заработает, ну или надоедят ему эти брабусы и остальной хлам с японских аукционов, остальные останутся у разбитого корыта, вернее с императорами, императрицами и прочими царями и царицами)

 

Ну да, когда у тебя под жопой типа 911 991, и ты такой говоришь себе, ну куплю себе ещё старичка 964, выкатить на выходные, типа влажные мечты молодости, таких дохренища народа
Но вот ни одного не видел и не слышал, кто себе покупает 140, чтоб в пару к 222 стоял)))

 

Так об чем и речь

Там правильно пишут выше, 993 турбо быстрая тачка в абсолюте, в том смысле, что она и сейчас ни разу не медленная, а пустить в штанину подливы на ней можно практически в любом повороте)) за это и ценят
Что можно сравнивать и с современными машинами
И никто не говорит, что в ней кожа с залупы нерожденного суслика, это не вызывает интереса
А в таком ключе искать что-то у брабуса невозможно, ну просто 222 своей эпохи во всем мире кроме России, но пока есть воспоминания 90х, правтда этим ребятам уже много лет, и большинство из них вспоминают это в Марбелье.
Так что в моем понимании это как воспоминания конкретных друзец детства о конкретном событии, когда наташка никому не давала, а сейчас можно разориться на домпериньон и номер в лотте и впендюрить ей таки
Это даже наверное здорово, но странно расказывать, что она даст 100 очков вперед в упругости жопы и стоячечти сисек 18 летней мокрощелке

 

ЗАКРЫТО


)))))))))))))))))))
ЗЫ а все-таки, почему руль не брабус?

 

к счастью, все однозначно - динамика 964-турбо и 997-турбо отличается как небо и земля, если мы говорим про официальные спеки 0-100, 0-160 и прочее не заставляй меня гуглить конкретные цифры ... все остальное это лирика на уровне вкусовщины, "легкости" езды и бытия, далее со всеми остановками

 

да лаааадно, братан, ты ездил на 964 турбо 3.6? как поездишь, расскажи

 

надо на всём подряд поездить, чтобы иметь возможность сравнивать автомобили с точки зрения динамики? спасибо

 

На этом стоит поездить
Ощуения то что надо
И на самом деле, да, 993 валит практически как 997 дорест

Меня конечно назовут сейчас колхозаном, но на редкие выезды покрасоваться, ну и понаваливать немного, вот недавно в продаже была огонь тачка


347608 by Dimon206 on BMW Club

347612 by Dimon206 on BMW Club

347614 by Dimon206 on BMW Club

347618 by Dimon206 on BMW Club

 

я на турбе 997 ездил неоднократно, ну руке и на палке и где то на секунду я полагаю быстрее своего дедушки и несколько более юзер-френдли ... если это "практически также", то я не возражаю

зы. тачан нарядный!

 

Почём купил бы такую?
AMG Mercedes-Benz S73 T Kombi.

 

я тебе говорю, что 964 турбо 3.6 всерьёз заставил меня задуматься, что прогресс свернул не туда
997 рядом не стоит с его лёгкостью, а уж после 200 у 997 нет шансов

 

не спорю, что 964 валит может быть и как 997 ... вопрос в том, что считать прогрессом ... прогресс имхо как раз в том, что скорость просто становится доступнее - навыков нужно намного меньше, усилий меньше и даже денег меньше, чтобы ехать так, как 20-30 ехали на суперкарах ... вопрос «фан ту драйв» и «легкости» оставим за скобками

 

нет умозаключений, просто вопрос руль почему без эмблемы брабуса

 

По ощущениям да, на деле нет, не быстрее.

 

мой вопрос снят - и руль и сама тачка оригинал, сомнений не вызывает себе бы не купил, но я в свое время и нау за кажется 15 тюсд не купил ибо на тот момент не дорос)))))))))))))

 

Он имеет в виду на эйрбэге букву Б вместо звезды

 

Сравнительный тест в чем ??У вас старый потертый диван за 7, который не едет и не рулится и скрепит, а это Порше

 

Знаток, че...

Мы также молчим про расточенные алюсиловые цилиндры на 7.3s и что там осталось от надежности при срезании поверхностного кремниевого слоя... 7.4 у них умер при проектировании, пришлось откатиться на 7.3. Если валить на 7.3s также, как и на Porsche, он развалится гораздо быстрее...

 

Порше и 600 сравнивали?

 

Кажется в центре эмблема Мерседеса?

 

не 600, а 7.3

внимательнее (с)

 

Сколько императоров можно купить на один Porsche 993?

https://rmsothebys.com/en/auctions/PA18/Paris/lots/r0048-1995-porsche-911-turbo-cabriolet/610358

А это всего-ли какой то турбокабрио...

 

В колекцию к белому императору...)) в авто кунц камеру))