Аттракцион смерти - каршеринг YouDrive

Может кому-то пригялнулась их всесезонка?

 

[QUOTE="Мотоинструктор, post: 37972560, member: 163918"

По поводу управляемости - как человек, активно юзающий 453 зимой, скажу, что:
а) машину очень легкая и снег (типа вчерашнего) не продавливает (451 субъективно еще легче);
б) размещение двигателя сзади под полом багажника приводит к разгрузке передней оси на разгоне.
в) короткая база приводит к к разным эффектам - например, резкому заныриванию в поворот на сухом асфальте
Короче, аппарат в условиях снегопада не для каждого водителя, тут я с командой юдрайва соглашусь.[/QUOTE]

Ну да, как бы руль у него и острый и пустой одновременно)))
По заснеженной трассе на нем не очень

ЗЫ Может если колеса пошире поставить будет получше в плане рулежки

 

это все так. и усугубляется никакой резиной на этой каше.
шеринг подтвердил свое знание "особенностей" поведения машины и...
доверил управление ею клиенту, когда должен был обездвижить, или давать пасс по скиллам.
ма_лад_цы!

 

вот жаль в кадр индикатор износа не попал
по ощущениям, был бы вровень с протектором

 

Ок! Разве что по выделенному:

Да, там - 50 -е, но и в 80 было примерно так.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/8/81/Novoja_Moskva.jpg

 

Даа.... хорошо помню 80 тые

кстати снега сколько было!





и ГАИ какое было...

 

В моем сообщение было 3 предложения, вы только последнее сочли нужным процитировать

 

Ми 166, еще Ех85 и Ин251
а также снежинка и ниишп-ралли

 

Я 370 можно отнести к всесезонке...

 

И, что из этого следует? Разве от этого моя реакция стала менее понятной?

Если - не понятной, уточню. Мне насрать, если страховая нагнёт того, кто предоставил мне неподготовленное должным образом траспортное средство, особенно если я мог убедитьяс быстро и без проблем хотя бы в некоторых свойствах его безопасности, но сделал этого, в результате чего получил значимые для меня неприятности.

 

вот про "все"-сезонку. думаю, что актуальное требование такое нынче:

Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками "M+S", "M&S", "M S" (при отсутствии индикаторов износа), во время эксплуатации на указанном покрытии составляет не более 4 мм.

то есть "все" должна быть маркирована, а при остаточной глубине менее - эксплуатация запрещена
(приложение № 1 к ПДД «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств», пункт 5)

 

понятно, понятно! А с учётом того, что Мотоинструктор написал, что специально обученные люди заправляют авомобиль, что явно является РЕГУЛЯРНЫМИ действиями, так пусть и смотрят хотя бы на протектор и т.п. и сообщают. А если нет - на хрен мне такой каршеринг, на хрен мне такие сомнительные удобства и экономия времени!

 

Справедливости ради надо отметить, что на тех снегах, которые вчера/позавчера валялись на московских и околомосковских дорогах, даже полный привод на тяжелой машине, обутой в жесткую свежую (этого года) шипованную резину для SUV, не позволяет относиться к вождению легкомысленно.
В Европе в такую погоду все поголовно стараются одеть цепи или сидят дома.

 

я точно так же подумал, что заправка должна совмещаться с экспресс-диагностикой и осмотром, если это делается с головой (то есть функционал не задвоен на вторую бригаду) и заботой о клиентах.

 

я в курсе. наблюдал одну девочку в подобном замесе на мкаде как-то раз, на таком колобке
правда с головой та не очень дружила, пытаясь влезть в крайний, где полнопривод то не весь ехал.

 

Сегодня гонял на GLA белки, 45 км пробег, в салоне еще пленки везде - вот кайф ))
правда резину не проверил

 

А я вчера распрекрасно себя чувствовал на автомобиле, массой в 2,5 тонны, с полным приводом, 350 л.с. и 700 Нм крутящего момента!
Даже у себя в лесу немного "хвостом помёл" - повилял.

Правда - на липучке, а не "на жесткой шипованной резине"

По существу вопроса. Любой "гражданский" автомобиль (всякие ламбо и ферры - побоку) проектируется так, что он ОБЯЗАН нормально ехать и в тех услвоиях, что были вчера.
Так как вчера по большому счёту ничего такого и не было, с чем нельзя было бы справиться на шинах по сезону

 

По выделенному. Имел удовольствие в далёком 1995, когад на одну из купленных Е34 ставил на АКПП "Малти - Лок". Помню по сю пору. Больше - не хочу.

Знаю, что такое Мишлен Пилот Супер Спорт и Мишлен 4 S при "-" 4 на сухом мёрзлом асфальте - нормально всё!
Вчера - скорее всего - до первого поворота.

 

Алексей, я не сомневаюсь, что при условии соблюдения п.10 ПДД ехать можно всегда.

 

Стаж нужен больше, чем для обычных авто (KIA Rio, Ford Fiesta), ну и не всем они дают возможность пользоваться машинами Black (CLA, GLA), причины по которым не всем включают доступ к ним - не называют.
У меня сразу после регистрации стали доступны, вообщем так же как в Юдрайве прокачиваться не нужно

 

давайте запретим и зимнюю и шипованную резину и будем опять "ничего же ездить" -ездили же недавно в зеркало заднего вида как со светофора исполнял чел на шестерке жигулях, тоже наверное придерживающийся мнения зимнюю резину придумали трусы- летал из своей полосы на встречку раз 6, видимо всем демонстрировал как надо ездить на лысой резине

 

возражу. у Юдрайва, в Оферте:



кстати, составлено более корректно и детально, чем у девок-белок)
там вообще ни слова про машину и её техническое состояние в обязанностях, весь упор на сервис удаленного доступа. но машины по каско, да, с минимальной франшизой.

 

Она у них и зимой и летом одна .
Я писал им летом когда увидел, что на авто зимняя резина установлена. В ответ получил, что типа он всесезонная. Не поленился, нашел эту резину на сайте производителя шин, где было написано, что она зимняя )). Ответ был - за это не предусмотрено штрафов, мы ничего не нарушаем, отвалите )))

 

Как это низко - брать смарт в аренду/каршеринг
Было?

 

ламели?
откуда им взяться, шины то летние!

 

пользую юдрайв, в центре больше всего тачек както под рукой. всегда осматриваю до начала аренды, и если есть риск то не беру.
ну и ездить над аккуратно если что, тормоза на смарте особенные, резковаты это факт
резина не лысая но уставшая

 

Стаж больше 10 лет? Мне так же открыли сразу для первой поездки.

 

Кабрик не для того, чтоб рассматривать какой там кошмар в салоне)) было бы прикольно если в аренде появится какой-нить другой кабрик, не смарт.