Аттракцион смерти - каршеринг YouDrive

Рукалицо
Это конечно жесть. Мне хватило впечатлений летом, наблюдать достаточно дорогие машины на зимней резине в жару
Зимой на летней - ад какой то

 

причем в основном это чаще встречается на машинах премиум класса, x6. gl, тауреги и тд и этот предательский цокот шипов летом

 

Соглашусь. Они не успели раскрыться, а Санчес остановился и ламели обратно от мороза еще больше съежились.
Без смайлов, серьезно.

 

При достаточном уровне мастерства не вижу проблем с эксплуатацией автомобиля на любой резине в любой сезон.Но очень аккуратно.С конца 80х за рулём,времена были нищие,главный критерий колёс -накаченное,значит можно ехать.А зимнее оно,летнее,лысое не имело значения.Вышел с утра а машина стоит на колёсах и ещё и не спущенных,в этом был весь кайф.А были варианты что стоит без колёс вообще

 

а почему не готовы? доверяли же в 00х свою шкуру всяким шахид-таксистам на ржавых жигулях. и доверяли массово. хотя я пару раз просто сбрасывал пепел в дыру в полу, поскольку стеклоподьемники не работали. а тут вполне себе новые машины, просто нужно немного внимательности

не, абс-то есть. антибукса похоже нет. или он есть, но как-то незаметен. короче, совсем не понравился.
на солярисах антибукса нет точно (на дорестах уж точно), потому что несколько раз разворачивался на месте на ручнике с явной пробуксой. единственно что позволял себе только на горячей машиней - хоть и чужая, но жалко все ж
про отсутствие абс я писал касательно спорткаров 80х

колд эйра помнишь? смущает что его не слышно уже года три

 

вот тебе жалко, а я таких остолопов видел на шеринговоых машинах, на мкаде, несколько раз, что речь там о жалости не шла в принципе. так что мысли о вынутом предохранителе они не так уж далеки от реала. конечно клиентская база подрихтуется, со временем, избавляясь от таких наездников. главное, чтобы она была у них общая, у прокатчиков.
у меня спорткар 4х4 на селе, донор '96, никаких помогалок, труЪолдскул)

2 )))

 

ослов много, да. видимо расслабляет наличие полной каско да и время, потраченное на ремонт - не их проблема (как было бы в случае собственной телеги)

 

поколение "каско рулед") но нет, не рулит
там есть франшиза, но очень разная, от конторы к конторе
ну и, само-собой, естественный отбор через страховую происходит, неспеша

 

Не то слово. Новый на его фоне просто Мегамобиль.

 

Основная масса пользователей каршеринга - зелень молочная. У многих и машины то никогда не было

 

Вот я об том и говорю. В юности на таких "аппаратах" довелось поездить))))
Какая там на хрен зимняя резина Тут бы на бензин наскрести и масло долить... А по поводу резины, критерий был один - колесо есть)))

ЗЫ Это сейчас все стали расслабленные, избалованные))))

 

Знаете в чем специфика российских форумов? Например, на британском форуме ты спрашиваешь, потом тебе отвечают. На израильском ты спрашиваешь, потом тебя спрашивают. На российском ты спрашиваешь, потом тебе рассказывают какой ты м*дак

 

Думаю чтоб ламели раскрылись нужно их наличие! На всесезонке в данную погоду это реально аттракцион! Вчера при повороте на лево на перекрёстке (двигаясь с небольшой скоростью, которая позволяла повернуть) нажал тормоз чтоб пропустить встречу и понял что поворачивать я не буду, а еду дальше, рядом также проскочила Ауди Кватро и вылетела на газон, всё это на зиме с шипами, а вы тут на всесезонке, которая уже может три сезона откатала!

 

Я тоже так ездил, но в один момент в поток передо мной влезла 9ка на шипованой резине и затормозила для поворота на лево и шансов у меня небыло как бить её в зад! Стоимость ремонта равнялась пяти комплектам зимней шипованной резины

 

кто-то из нас слепой. ТС где-нибудь указал, что остаточная высота протектора 0.1 мм или 10 мм? нет такого. Значит, судя по фото, ему показалось, что высота протектора не соотвтетствует ПДД, т.е. меньше 1.6 для летней и 4 мм для зимней резины. Всё, что нам кажется - это наши личные ощущения.

Где в ПДД сказано, что сидение не может быть обоссано? Нет такого. Не нравится - не едь. Машина то соответствует всем пунктам ПДД для допуска авто к использованию на дорогах общего пользования.

Если я не прав - попробуйте предъявить конторе что-либо через суд. Вас пошлют на уровне подачи иска, т.к. нет никаких нарушений.

Мне глубоко .... на этот бизнес, но чтобы что-то предъявить, нужны аргументы. А их нет. Только слова одной стороны. С тем же успехом можно утверждать, что ламели забились снегом и резина стала сликом.
Еще раз - тема ни о чём.

 

Ну езди на обоссаном раз ПДД разрешает, а предъявить нечего. Whoeta какаято - пдд, суды... Просто пи...ц , без коментариев

 

Тема о том, что как минимум есть ПРИЗНАКИ оказания услуг "недолжного качества", когда предметом договора является передача во временное пользование "средства повышенной опасности".
Как мне кажется, вы бы начали рассуждать несколько иначе, если бы у нас случился, ну, это по минимуму, компрессионный перелом голени по причине того, что вы спокой но шли по пешеходному переходу, а совсем не быстро едущий автомобиль не смог остановиться.

 

Потому что всякие е71 уже стоят как новая Октавия. А вот резина на них нет

 

По выделенному. Подробно писал на пару страниц выше, почему.
Да и тут, на этой странице погляди про рассуждения мастеров вождения: кислярского и "Г12...", и ещё кого - то.
Это каким умищем надо располагать, чтобы умудриться рассуждать в теме о каршеринге о мастерстве вождения, когда каршеринг "=" ("случайный пользователь" садится за руль "случайного автомобиля")?

Вот то, что писал выше в сообщении № 155:


Я почему в этой теме участвую? У меня, когда тема каршеринга "зазвучала", НЕМЕДЛЕННО возникло опасение, что НЕ НАДО торопиться двигаться в этом направлении.

Нет, я за то и рад тому, что во многих областях в оказании услуг мы ОБГОНЯЕМ ту же Германию. К примеру, в части "вай - фай" покрытия в городах.
А вот в части банковского "он - лайн" сервиса на базе этого "вай - фай" - меня меньше радует.

Почему? А потому же, что и каршеринга. Так как у нашего среднестатистического и гражданина, и должностного лица "законобоязненность" несравненно меньше, чем в той же Германии.
Хотя, если так пойдёт дальше, скоро и Германия к нам приблизится.

Отсюда и лысая резина на машинах, в ТОМ числе и каршеринговых, и желание обновить свою резну за счёт автомобилей каршеринговых, и гоняющие как в жопу ужаленные пользователи на автомобилях каршеринговых, и ... и - "кислярские", пропагандирующие на фоне всего этого возможность применения летней резны зимОЙ... ОЙ...

ЗЫ И, кстати, стенания некоторых интеллектуально незамутнённых перцев по поводу запрета "Смерти Сталина"

 

Езжу в основном на киа рио в КШ, а эти смарты у ёдрайва реально убогие, разгон тормоза управляемость уровня москвича 412. Ещё и 10руб/мин как за полноценный автомобиль

 

Вы абсолютно правы!
Совсем нет чувства юмора?
Тяжело вам.

 

Только увидел эту глупую выдумку "ё...". Решил процитировать: а то вдруг протрезвеет и удалит

По существу вопроса. "ё ...", как вы считаете: по фотографии шины в стартовом топике можно сделать хоть какие - то выводы о пригодности шин к зимней эксплуатации:
а) да можно;
б) нет, ни каких - нельзя.

 

да, но фактор дурака - он везде такой. другое дело что большинство дураков с опытом начинают понимать, что за небольшие деньги они приобретают доступ не к кофеварке или маникюрным ножницам, а к средству повышенной опасности.
надо пройти эту эволюцию и все придет в норму. в конце концов, если этим сервисом общество не начнет пользоваться - оно никогда и не научится и не станет готово.

 

я с тобой не согласен. Уж больно дорогая эволюция получается для лиц повинных лишь в том, что они оказались рядом с "каршерингом", которым управляет кислярский или "г12...". Возможно и имеющие навыки вождения, а возможно - лишь пишущие про то, что имеют.
Так как обычно действительно имеющие навыки не будут отстаивать ерунду, хотя бы потому, что имеют возможность видеть, как ездят в Москве подавляющее большинство водителей.

Имено поэтому прежде чем пользоваться сервисом по ПРЕДОСТАВЛЕНИЮ в руки "г..." опасности - надо в этого "г..." вбить некоторые стереотипы поведения.
Которые вбиты, к примеру, в немцев.
Там ни один дилетант типа "г..." не станет рассуждать, можно ли ему зимой ездить на лете.
Я могу эту тему продолжить в том числе и с доказательной базой. Но думаю, что нормальным людям и так понятно.
А "г...", "к...", "ё..." - им хоть кол на голове теши.
Беседа с ними нужна лишь для формирования яркого иллюстративного материала для понимания нормальных, но не опытных.
Так как перлы "ё..." и "г..." и упрямство "к..." - фееричны настолько, что лишь полный имбицил прочитав ответы на них не побежит покупать зимнюю резину.

 

твое несогласие не имеет значения. никакого.
как и твое согласие. или мое.
все эти пдд, нормы морских или авиаперевозок, техника безопасности по обращению с электроприборами или иными девайсами и прочее подобное - писаны чьим-то здоровьем. причем порой здоровьем посторонних и невовлеченных людей людей. что в россии, что в германии.
и это единственный путь вбить в голову в рамках общественной нормы, именно общественной, общепринятой. в обществе должно накопиться неприятие подобного поведения за рулем - а для этого вначале должно накопиться подобное поведение.
полагаю, что и каршеринговые компании начнут со временем шерстить аварийную историю своих клиентов. и отказывать кому-то, просто чтобы сэкономить свои деньги.

 

Алёша,ты хотя бы иногда промолчи может за умного сойдёшь и то только у новичков форума.

 

Вот интересно, когда наступит момент, когда вам покажется, что эта тема без ваших комментов, была бы для всех интереснее?
Подозреваю что этот момент наступил еще задолго до того, как вы начали здесь отмечаться. И не сомневаюсь, что вы об этом прекрасно знаете)))
Вроде как умным и знающим человеком себя здесь позиционируете, так почему же качеств присущих таковому не проявляете?

 

Ты сейчас его в стопор вогнал ))

 

Мне кажется и у них уже не вариант

 

на видео нормальное лето, типа бриджа бюджетного...еще пару сезонов смело отходит. нужно было снимать наименование на боковинах и уже по модели былоб несоответствие сезону.