BMW за 1 млн - F30 или F10 ?

А самому-то что нравится?

 

Не могу судить про эту Mazda6, но когда была она у меня первого поколения в версии спорт, там был и драйв, и комфорт.
Сложно советовать кому-либо F10, посему за F30 однозначно

 

По что так? Как раз рассматриваю взять дорест

 

Для меня главное в машине - драйв. Касательно f10, его больше даже в кроссоверах BMW.
Впрочем, это не говорит о том, что она сама по себе плоха.
Просто есть другие модели лучше.
P.s. С т.зр. комфорта F30 очень даже ничего

 

Как вы думаете, за 1 млн на что можно рассчитывать без прописки на СТО? Трешку не смотрю, т.к она значительно меньше, а мне иногда возить 3 детей, 2 сына и жена.

 

Сложно сказать: смотря какой экземпляр попадётся. Как повезет.
Но у пятерки ремонты и обслуживание будет дороже. На Х3 не хватит.
Так что если не 3/Х1, то лотерея более вероятна.

 

Думаю что однозначно ф30, и не списывать со счетов 316 версию потому как там высока степень покупки машины с пробегом до 60 и обслуженную у дилера что даёт хоть маленькую , но надежду на комфортную эксплуатацию на ближайшие пару лет .

 

Ага, а если учесть, что хотелки >200 л.с, то, по-ходу, стоит сменить приоритет на марку.

 

Меньше половины текущей цены новой машины (или ее сменщицы) не стоит покупать. Поэтому F30.

 

Бери 320 дизель х-драйв и чипуй! Будет быстрая, на полном приводе, низкий расход, хорошая управляемость и свежее 5-ки!

 

И цена 1.3 , а не заявленный мио

 

Можно найти за 1,1 и торг.

 

Нельзя

 

Нормальную ф30 или ф10 в этот бюджет почти не купить. .. Попадались максимум 1-3 в год, при условии регулярной работы с этими кузовами

 

F32 берите, нафик Вам четыре двери? Бабулю в Маркет возить, если только

 

По выделенному. Ни то, и не другое. Если вы, конечно, в результате поиска не хотите стать "первым парнем на районе".
Но вы указали своим регионом "Москва" - а значит - вряд ли вами движет такой стимул.

По поводу ликидности через 2 - 3 года. Посчитайте сами. Исходя из того, что стоимость неразделённого металлолома составляет около 8 рублей за 1 кг.
Значит, "5" будет несколько подороже

 

За лям только тройбан. Пятерка за лям это дрова будут, 3 владельца однозначно нужно бежать от таких авто. Попробуйте найти дизель ф30, полный или задний, (зп на 100 дешевле), обязательно сделайте диагностику в сервисе, который специализируется на бмв, и ездейте м наслаждайтесь - трешка-дизель отличная машина!

 

Да забыл, лям мало для хорошей трешки. Надо 1,3-1,2

 

копью

 

Мои пять копеек... Для покупки любого из вариантов, бюджет желательно поднять на сотку. Либо очень искать, но это время и везение. 316 я бы не смотрел, мое ИМХО (ни мотора, ни комплектации).
5 vs 3
Ликвидность: новый кузов у пятака уже вышел, вторичка подпросела по f10, в том числе на моменте, когда дилер распродает нов. авто в старом кузове. У тройки, это уже не за горами. Покупая сейчас актуальный кузов, продавать будете автомобиль прошлого поколения.
Надежность:
Тут оба варианта в общем и целом не плохи.
В озвученном бюджете, привод задний.
По моторам
3
320d (идеальный вариант, но бюджет возможно маловат)
320i (ездить и прислушиваться к цепям))) а можно и прошить в 28. Кстати на вторичке наверное не мало уже шитых, не уверен что это плюс)
5
520d (как и выше а приоритете. Расход топлива, жирный плюс) 520i(все аналогично тройке, но с учетом возросшей массы) 523i(более старый год, атмосферный мотор, возможен масложор)

Но если честно, с учетом Ваших вводных мазда шесть не едет и не рулится, f10 не ваше. По крайней мере, в этом бюджете. Ищите живую 320 и шейте в 28 или 328, это наверное максимальный драйв в этих деньгах от bmw. Но эту машину надо нормально обслуживать, что стоит денег.

 

К пятеркам не приценивался, но в бюджете 1,1-1,3 можно найти нормальную тройку при чем выбор мотора от дизеля до бенза 328 будет.