F30/F31 Драйверский ЗП или тяжелый и скучный ПП?

тоесть судя по названию темы, ты на обоих прокатился по снегу и счел икс драйв скучным?

 

Зарекся еще ~ десять лет назад брать монопривод, даже жене Е60 иксдрайв купил, для нее кстати он куда важнее, в конце 16 года продал свой Е71, купил V klass семью возить, подзабил на привод, думал на автобусе не так важен, упор делал на комплектацию, теперь каждую зиму жалею и дело не в сугробах и проходимости, на трассе на полном приводе намного увереннее машина едет.

 

После этого снегопада только полный привод, во дворах залазил в такие места, что на полном то приходилось буксовать, был бы моно - спасала бы только лопата.

 

Учитывая, что сейчас кое-где на дорогах по колено снега и бруствер по шею, не представляю чем может быть полезен полный привод на машине с клиренсом 14см. Или вы про х5 пишете?)))


п.с. Порадуюсь за владельцев иксдрайв трешек. Наконец-то для них наступили эти 3-5 дней в году, в которые можно хоть как-то оправдаться на форумах за то, что их кинули в салоне, впарив парашу)))

 

На Эво 6 и 9 он был вчера очень полезен, ИМХО много лет уже это лучшие авто для зимного фана...

 

Так на эти максимум две-три недели в году лопата и нужна, и гиморра с ней явно меньше чем с ПП...

 

я сегодня застрял на выезде из паркинга, через 2 метра после шлагбаума
про BMW и задний привод, мне кажется, сегодня я услышал все

 

Мне кажется полный привод на тройке вкорячили явно не для сугробов и прочего офроуда) И вообще на эти пару месяцев купить ниву и не париться)

 

платиновые темы бнв клуба...
следующая тема должна быть "ШЫПЫ КРУЧЕ ЛЕПУЧКИ!!!"

целых 3 дня в году, когда Хдрайв лучше чем зп. Именно ради этих 3х дней все и платят лишние деньги и еб*тся с раздаткой, да!
мне кажется, любителям пп надо пойти дальше, и купить себе крузак! пофиг что не едет, не рулится, жрет как мамонт... зато эти 3 дня в году ты будешь РЫЧАТЬ И ДВИГАТЬ ТАЗОМ, и прочими способами доминировать на дороге.

P.S.
вчера сначала не смог въехать во двор из за кучи снега, а потом из другого двора не мог выехать, т.к. выезд - в горку, без места для разгона и по льду. И да, у меня липучка!

 

я за зп. дешевле, легче, быстрей.

снег конечно выпал серьезный, но такого, говорят, не было 30 лет)).

сегодня ваще никуда не поехал - дома работаю. шанс получить под зад или еще куда резко увеличился.

 

я понимаю название темы иначе..
катался боком на заднем приводе, и на полном, полный понравился больше, и тут дело вовсе не в какой-то там улучшенной проходимости и тд...а гораздо большем контроле над ездой боком


п.с. тем не менее переднеприводные рено логаны буксовали(пришлось помочь толкать), а я выехал норм и не засел нигде...это к слову о том что икс драйв "типо гавно"

п.с.2. летом на икс драйве тоже получается бочком слегка катнуть(на лысой задней резе или на влажном асфальте), и в связи с этим не считаю его скучным и якобы "впаренным", далее те кто так категорично пишет, для меня выглядит как ограниченный в рассуждениях человек, который не способен оценивать приоритеты и предпочтения других людей

 

Смотрю заряженные Ф13, да и Ф10 на заднем приводе практически уже не встречаются. Все захватил полный. Конечно хорошо наваливать по снегу и грязи, а если человек ездит по нормальным дорогам, нафига ему полный привод, да и расход больше. Чуть дашь в повороте, "привет ошибка привода". Для троечников это не так еще актуально.

 

Судя по местам ВАшего передвижения, брать прадо надо было))

 

Могу предложить луаз))

 

Смех смехом, а телефон разорвали, когда выставил на продажу))

 

"Заряенные" Ф10 и Ф13 это М5 и М6. Они как раз и есть ЗП.

 

М5 теперь будут ПП.

 

Думаю у MINI Countryman S All4 в чем-то схожий полный привод.
Я в пятницу по целине заехал на дачу вообще без проблем.
Причем мордой снег толкал, как бульдозер.
Лично я не представляю как можно ездить без полного привода зимой.
Вчера вообще резвился на своем 10-ти летнем Уазике марки Хаммер.
Забавно было видеть прохожих и зевак, которые так и ждали, когда же я сяду.
Не дождались

 

Нет, я все таки имел ввиду гражданские версии 550/ 650 с Н63. Вроде М5 сейчас с подключаемым передним, а не с постоянным ПП.

 

Да господи, на моноприводе тож можно снег толкать. Просто придется подрочить вперед-назад. Другой разговор - когда снега по пояс.



вот, в субботу с парковки у аэропорта кэдди завел, стекло почистил и с сугробом на крыше поехал. Снега на выезде там перед ним выше бампера было. Пробил раза с 4го и поехал.

 

все можно, пока на пузо не сядешь

 

Эвик, Эвик и не непариться, а кайфовать

 

А я вообще не понимаю, о чем речь. Кваттро, контиайсконтакт2 шип) Снежком вас присыпало, бедолаги?))

 

С переходом через ноль в выходные на МКАД образовались дыры в асфальте.
Жену привезли домой. В комплектации новых Мерседесов нынче даже буксировочного крюка нет. На спущенных колесах смогла заехать на платформу сама. Так что полный привод вещь полезная.