G01 BMW X3 M40i

Все верно. Надо оставить алюминий вагод.....ам))

 

Алюминий ромбиками видел живьем, смотрится хуже пластика ИМХО, но если без доплат, сойдет.

 

Поздравляю! за такие-тог деньги. У нас никто таких и не заказывает при цене от 67 тыс евро и опций еще на 10-15 ((

 

А вот это вот "говнистость" в чём так ярко выражена, если не секрет? )

 

Конкретно glc маленький в салоне, со странным мерсовским путём реализации простых вещей типа автохолда (по мнению инженеров мерседеса удобнее всего реализовать автохолд через надавливание тормоза в пол - и это в пробке). Отсутствие тач скрина. Отсутствие аналога connected drive. Ну интерьер это вкусовщина. Отсутсвие цифровой приборной панели (до global она у мерса так и не доехала). Могу продолжить рассматривал glc на полном серьезе для покупки.
PS машину с проекционным дисплеем днём с огнём не сыщешь. Под заказ предложили привезти в следующем году, ибо квота кончилась - и это на второй неделе января!

 

Поздравляю! С нетерпением ждем Ваши первые впечатления!

А Вам детально рассказали в чем разница(кроме мотора и внешнего вида) в этой машине? Например, если сравнивать X3 30d.
Также интересно послушать что послужило мотивом покупки именно его. Вроде все менеджеры в салонах убеждают, что надо брать 30d, а M40i неликвид, да еще и полноценная X3M относительно скоро выйдет.

Спасибо.

 

Я бы даже сказал x3 30d в м-пакете.

На счёт отговаривают - нет, меня наоборот пытались склонить m40i - но это за пределами бюджета было

 

Мотив наверное в этом (цифры взяты из ютуб роликов):
40i:
4.8 (0-100)
9.6 (0-150)
17.7(0-200)

30D:
5.7 (0-100)
12.4 (0-150)
28.5 (0-200)

 

Откуда такая информация про табун?)

 

500 обещают https://autoreview.ru/news/bmw-x3-m-poluchit-500-sil-nyy-motor

 

IMHO, разницу в разгоне в городских условиях Вы не сильно заметите. Разгон до 80 максимум, пол секунды. Ну это все субъективно.

Вынужден согласиться, продать они эту машину не могут. Все, что я слышал от менеджеров - усиленная коробка, усиленная подвеска, выхлоп.. А очень хочется копнуть поглубже и понять в чем же разница.

На трек, как Вы писали, Вы не собираетесь, заезжать каждую неделю тоже не планируете. Вот мне и интересны Ваши мотивы.

Я очень хочу ее, но переплата за выхлоп получается очень существенная. Плюс непонятно какой расход по городу в пробках будет в сравнении с 30d. Налог на нее будет около 75 точно, страховка 130-150 примерно, колеса зимние от f25 не подходят. Ведь в наше время ежегодное обслуживание тоже надо оценивать

Спасибо за дискуссию.

 

В городских пробках все автомобили одинаковые. 40i думаю будет очень удобен на трассах, т.к. 100-200 занимает 12 сек, а у 30D 22 сек. Согласитесь разница ощутима. А также бензиновый мотор комфортнее дизельного, меньше вибраций и шума на холостых.

 

Это откуда такая прыть

 

X3m меньше 500 лс будет
Но это будет полноценный м
А сравнивать 40i надо с 40 д если у нас будут продавать конечно
До 100 будет пободрее дизель


Х3 40 I в хорошей комплектации получился 5.75 по прайсу
Товарищ хотел взять
Взял 550 д

 

Например отсюда

 

И что тут из этого видео следует
Акромя того что можно до 247 км/ч разогнаться
0—200 из 19 сек он в стоке не выедет

 

Не ну конечно не одинаковые. Двухлитровый бензиновый тигуан жрал больше, чем трёхлитровый дизель. А трехлитровый бензин уж подавно будет жрать больше. И дело не в том, сколько вы за топливо заплатите, а в том, как часто ее надо заправлять.
Про вибрации и шум - на руле никаких вибраций нет, от слова совсем. Это все-таки не паджеро. Если отключить музыкам и слушать внимательно, то дизель громче. Но часто ли вы стоите на холостых, без музыки и других звуков внутри салона? Кстати, учитывая старт-стоп, вы и на холостых толком не постоите

 

Человек хочет получить удовольствие от машины , праздника, новых ощущений итд а вы ему опять 3 литровый дизель , расход ..

 

А где вы увидели, что я это ТС советую?
За него я уже выше порадовался, его мотивы покупки абсолютно понятны. А вот товарищ рассказывает про мифические суровые вибрации, звук и одинаковый расход - ну это ж мягко говоря не совсем правда)

 

Да это я может обобщил , всем дизелистам привет передал ))

 

В чем разница м/у опцией edc (для 30d *85 тыс) и адаптивной м подвеской (для 40i *60 тыс)?