F30/F31 Драйверский ЗП или тяжелый и скучный ПП?

Фиг его знает. Я видел чувака с рюкзаком! в каком-то рванье, который заказывал А8 за 6 млн. Видел слепого деда, который даже ценники не мог разглядеть, который выбирал для родственницы между RS6 и R8. Чудиков много.

 

лет через 5 ответит

 

уверен, что именно все так и было

 

Как там нынче на драйверском ЗП? Как себя чувствуете, настоящие посоны?

 

да отлично все, это добавляет остроты ощущений в серые будни

 

1. С чего это полный скучный? DSC отключаешь при желании, и боком едешь без проблем.
2. Для таких снегопадов и машина должна быть из кроссоверов полноприводных. Так как даже полный привод, но на низкой машине, может не спасти. Сел на днище, а 4 колеса прокручиваются без сцепления с дорожным покрытием.

 

крайне спорное утверждение. Неоднократно был свидетелем буксующих рафиков, кошаков и прочей моноприводной псевдоджиповости во дворах, где я без проблем передвигался со своими 145 мм.

 

Блэк, почему ты такой категоричный? )) И твой личный опыт - это похвально. Но его же можно интерпретировать и по другому: в частности - то, что ты застревал, возможно, причина тому твои навыки. Я, ведь, не застреваю на заднем и низком приводе. И я говорю очень честно.
Высокий клиренс (такой, как у спепвея, у кашкая, у рафа) не даст элементарно сесть на брюхо в не чищенной или продавленной колее. Главная же проблема - это невозможность тронуться с места по причине (прокручивается колесо - на это есть ДСЦ, либо брюхо - нехватает зацепа сдвинуть авто).
Ты привык к тому, чтобы не думать на пп. Я таким тоже был )) и больше всего застревал именно тогда, когда был на пп. Он позволяет не думать, а лезть - типа вывезет. Но достаточно тебе зимой не заметить границу газона и дороги, заехать на снег одной стороной за такую границу и ты провалишься всей стороной. И любой провалится. И уже никакой ПП не помогает.
На дачу, в котеджные поселки - все спокойно ездят. На крайняк у меня цепи есть легко-одеваемые. Если не на пузе - проеду аки танк!

 

Чтож поделать. Я тоже часто наблюдаю, как сидят прадо и лехусы рх в снегу ))) И им позорнее ))
Что касается застревания: если на этих рафиках и кашкаях женщины - им позволительно застрять. Если ты мужик и не застрял на ровном месте - ну значит такой ты мужик.

 

Повторюсь: резина и правильно настроенная подвеска, тип привода вторичен.

 

Плавно переходим к теме "кто какой мужик и на каком приводе он ездит"? Кто первый на раздачу? Уверен, что все проголосуют за Блэка-а-а...!!!
Кроме того склоняюсь, что заднеприводным мужикам тоже достанется!

 

Или на ауди по проселку на скорости 180-200 раздать и рассказать нам о кватро Но ведь нет. Мишель Мутон зря старалась - фанаты кватро и бабу объехать не могут.

 

Кстати, БМВ пошла навстречу аудифилам, которые мечтают пересесть на пропеллер, но смущает тип привода: в продаже уже х1 х2 220ГТ с передним приводом, ну и полным с подключаемым задним) Развесовка, правда, не дотягивает привычных для ауди 60-70% на переднюю ось, но близка к этому показателю.

 

Там же не кваттро))

 

когда я покупал машину с зп, я не знал, что у нее зп... мне как бы, что тогда было поровну, что сейчас.
есть машина - рули так, чтобы она не застревала
а если тебе нужны для этого: супер шины, высокий клиренс, полный привод (да не абы какой!), лебедка еще до кучи и уазик в качестве сопроводиловки - ну что сказать? )) и все это (замечу), чтобы ездить по дрогам (асфальтированным, чистым, городским) в 99,9% времени )))
Я не обзываюсь, но я считаю, что многие на ПП просто трусоваты ))) кишка тонка на моноприводе гонзать )) это не всех касается, а тех кого касается - они сами знают ))

 

Я как бы не против ЗП и не за ПП. Ещё до покупки авто тестил оба варианта в летних городских условиях и разницы вообще никакой не почувствовал.
Тема сама по себе не слишком продуктивна. Достаточно суммировать все плюсы/минусы обоих приводов и каждый сам для себя решит, что для него меньшее из зол. Всё то же самое, что и в бензин/дизель, чёрный/белый и т.д...

 

Нормально! Кончились 1,5 дня погоды «куаттро»

 

Постой! Как это тоже самое?! Тут боооольшая разница! Огромная просто! Особенно бензин и дизель! )))
Кстати, в Ивропе часто стоят на любых бензинках газовые баллоны. Для тех сеатов и прочей лабуды, для которой дизель не делают, газ очень хорошо справляется.
Собственно у них дизель - это нечто, вроде, бензин+газ, но заводского производства. А у нас вечная тема для разговоров ))

 

Ну там как в ауди халдекс, не? Получше что-то?

 

А у нас не начиналось даже. Тут видос дорог вечерних, под конец особенно хорошее представление. И ничего, зп и все дела...

 

Только на А3 халдекс. Хотя сейчас на Q5 новын стали ультру ставить. У меня православный кваттро-торсен.

 

А говорят у субару еще хороший привод...

 

За два с лишним миллиона брать приору на полном приводе с дизайном нексии - ну не

 

Хороший, но говорят в управлении сложный. То как передний привод, то как задний.



Блоггеры)) ептыть. Такую машину за@₽&чили

Кстати полноприводная шкода так же себя ведет под сброс газа. За ауди с куаттро не знаю, но с ультрой наверняка такая же херня. А бэха просто распрямляется. У этих чуваков шансов не много было-там на обочине тачка была припаркована.

 

Если уж говорить про моно привод, в плане проходимости, то это только передний, так как нагружен. Вспомнить советские авто, как на 8-ке за грибами по говнищу, лишь только запорежец ездил так же не плохо, за счет загруженной жопа и заднего привода. Из опыта БМВ, было 3 Е60, первая ЗП, вторая и нынешняя на ПП. Затревал на ЗП во дворе, мудился домкратил, подкладывал доски и кое как выехал, на ледяной дороге с ямками, разворачивался, опять застрял и никакие лайфхаки с подкладыванием коврика под колесо, не помогли, престороения по зимней каше, менее комфортны, тронуться сосветофора зимой- дрочево полное, если скользко, шипы летят на ЗП достаточно быстро, по водяной колее менее комфортно, разницы на сухой дороге, вообще не заметил. Задний привод не плох, если ездить, чисто, по городу, паркуясь на очищенной парковке или в паркинге, в остальном, не понимаю восторга! Специально, позавчера, на парковке , решил покрутиться немного. Я был удивлен, без проблем идет боком и бублики крутит, может не такие, конечно, как на ЗП, но все равно драйвово, ну а летом, мне это не нужно.

 

У сеатов с дизелями все отлично))

 

А виртуал кокпит? Кокпит-то будет?

 

Сегодняшняя зарисовка. Как думаете, что в такую погоду делает на дороге Ауди Оллроуд? Правильно - адски тошнит.

 

Фигово. Закон подлости. А раньше не надо было ехать на машине.

 

Лампочки-бирюльки-звоночки мне малоинтересны, ибо дело к пенсии.... )))