G32 6GT - Блог будущих и настоящих владельцев, часть 1

именно так. все, что работает на контроллере - мотор, кпп, камера кафас, DSC блок вот для активного круиза нужен свой, как впрочем и рейка активная для парковки.
простой пример который я упомянул - управление пасс. сидением со своего - нужна для начала кнопка L2, поставил - далее в HU пара параметров и все. а этой опции для F07 не существует.
Аналогично с ассистентами - кафасу все равно на кого картинку кидать.
я понимаю, что есть публика, которая не в курсе и если нет у дилера, то этого нет в природе, но все обстоит иначе: есть целая "индустрия" дооснащения, кодирования и пр.

 

VladB

На дорестайле, чтобы поднять дворники в область обдува, я перевожу дворники в автоматический режим.
Может на 6ГТ также?

 

Что за можель близзака? Lm 001? Как он? С чем сравниваете? На 647 дисках это единственный нешип, достойный внимания (((

 

Надо попробовать, но они при этом начинают жёстко льдом скрести по стеклу... Лучше уж не трогать...

На предыдущей стояла Хакка R нешип не-runflat 18 диаметра, в принципе, похожее поведение, но здесь ещё и новая резина, это всегда в плюс.

Для 19-ого runflat`a, кстати, не так уж и жёстко - видимо, пневмоподвеска компенсирует.

 

Пока выбор пал на хакку R2 , но на 18-ки 642 дизайн... ибо только на нем идет((( эта резина проверена - к ней претензий нет 100%. Но 18 размер - компромисс(

 

когда в автомате щетки приподняты, они попадают в зону обдува стекла, но да, всё равно обледенивают, но немного меньше чем когда совсем внизу.

 

Ваще прикольно...
Только зачем управлять пассажирским креслом -убейте, не пойму...

 

Камрад, там речи же не шло про дооснащения различные, правда?
Отсюда я и ответил строго в ключе заводского исполнения.

 

Легко - вот пример для 7ки - ты водитель, а твой пассажир садится на заднее сиденье, а места ему мало из-за роста в 190) и ты легко со своего места сдвигаешь пассажирское кресло вперед.
Пример номер 2 (для GT) - ребенок залезает в детское кресло на заднем сиденье и чтобы не пинать и пачкать спинку сиденья ты со своего места сдвигаешь его вперед.
Пример номер 3 (для GT) - упитанный родственник садится на пассажирское сиденье, на котором до этого сидела твоя стройная худая жена и уже сев начинает ёрзать и искать куда и как согнуться чтобы уместиться или что еще хуже (проходил на себе) пытается по твоей рекомендации нащупать кнопки контроля креслом и всё-равно заканчивается тем что ты выходишь из машины и регулируешь всё сам.
В итоге - реально полезная вещь должно быть

 

а кто нибудь имеет опцию "автономная система отопления" ?
как работает , нравиться или нет ?
какие плюсы и какие минусы ?

 

У меня с завода. Нравится так как греет салон к определенному времени. Не нравится так как не всегда заранее знаешь к какому времени включить, а дистанционного запуска увы нет.

 

У меня есть, и дистанционный запуск через охранную прогу организован)) супер опция

 

аккумулятор сажает ?
двигатель до какой температуры греет ?

я так понимаю через телефон , cпец BMW приложение ?
если в гараже машина и обогрев запустить , то "газов" много ? безопасно ли это ?

 

Ничего за все годы владения не сажало аккумулятор. Ни вебаста ни цезарь)
Работает от топлива - если его будет мало - радостно встретит ледяная машина с сообщением на экране, что мол или топлива мало было или заряда аккумулятора не хватало..
А мотор насколько я знаю оно и не греет. По крайней мере после прогрева вебастой я специально пару раз залезал в сервисное меню чтобы посмотреть температуру масла/антифриза - те же цифры что и без подогрева.

Мне кажется не бмв приложение это будет, а стороннее..нет?

 

Да, через телефон, приложение от охранного. Прога от бмв даёт вкл только ко времени

Гараж как я понимаю холодный, не скажу, не запускал в таких местах. Но выхлоп будет, топливо то горит

 

а я думал, что именно двигатель подогревает ( без его запуска), типа приходиш а в машине тепло и самое главное двигатель прогрет ( хоть как то прогрет до 20 или 30). а он двигатель не греет !?

а я думал, что именно двигатель подогревает ( без его запуска), типа приходиш а в машине тепло и самое главное двигатель прогрет ( хоть как то прогрет до 20 или 30). а он двигатель не греет !?

 

Греет антифриз, что соответсвенно ускоряет прогрев двигателя.
И еще, после запуска двигателя помогает ему быстрее достичь рабочей температуры, что вполне ощутимо в холодное время года.
И, самое важное, двигатель и авто- не главное, главное люди.

 

У меня на предыдущей был подогрев, один раз в минус 20 поставил его на таймер за полчаса до отъезда, так он почти в ноль за эти полчаса аккумулятор посадил, завелась еле-еле и потом ещё долго разные системные сообщения мигали - отключено то, отключено это и пр.

Больше ни разу не включал, а просто выходил и заводил мотор, 10 минут максимум для разогрева и так хватает

Сегодня товарищ по работе тоже похвастался, что подогреть-то подогрел, а в итоге на работу на такси поехал - не завелась...

 

я понимаю камрада, это тонкий маркетинг из Мюниха - "кесарю-кесарево".
я для себя в этом не вижу проблемы - однажды попробовав горький на вкус ретрофит - уже не остановиться)))

А есть у кого-то данные о цене проданного складского аппарата 3.0D Xdrive с ExecutiveDrive, BW и полным ассистентом?

 

на всех бэхах и не только был и есть подогреватель, и в разных регионах, в том числе в РКС, ни одного случая посадки аккума)) как то так))

 

Это тоже такой своеобразный толлинг)?

 

Бред какой то, это все про BMW написано ?

 

Не только лишь все утруждают себя чтением инструкций. Если в машине есть Вебасто - необходимо после включения ездить на машине минимум столько же времени, сколько работал подогреватель - для подзарядки аккумулятора

 

Все верно сказано. Жаль , что на это мало обращают внимание...

 

Удобнее использовать родное приложение на смартфоне, можно активировать автономку в любой момонт с телефона или выставить время отправления. Самое удобное. Регистрируешься на сайте bmw устанавливаешь приложение BMW Remote и в путь. У меня на предыдущей GT стояла тоже штатная, но пульт по частотам не подходит к России. Приходилось использовать через меню. Неудобно. А вот на новой пришлось самому устанавливать автономку, зато есть возможность использовать приложение. Ещё раз скажу- крайне удобно. Ткнул в телефон и включил.
Кстати, если установлен обогреватель штатно, дополнительно установлен ещё одинн аккумулятор 55 Ач. И если топлива мало или аккум. слаб, машина не запустит автономку.

 

Согласен конечно что так удобнее. У меня так на новом Х5 супруги, правда там печки нет, но через connected drive можно открыть закрыть посигналить и вентиляцию салона запустить..
А на моей gt 2013 года такое не провернуться увы

 

Это написано про 5 GT 535xi 2010 г. выпуска

Главное, не путать автозавод двигателя с Цезаря с работой автономного отопителя Вебасто

И на личном опыте всегда интереснее - пару ночей в -15-20 г. на улице, потом автономный отопитель на поработать 30 минут, и вуаля

 

Ваш опыт это ваш опыт, ни кто низкую емкость акка не отменял. Но в большинстве случаев, система работает отлично

 

так я так и не понял - двигатель до какой темрературы прогревается за пол часа работы автономного отопителя ?
или только салон греет ?

 

Он не только греет при прогреве в автономном режиме, до какой темп не скажу, не проверял, он ещё и как догреватель работает, при уже запущенном двигателе. До выхода на рабочие параметры