F30/F31 Драйверский ЗП или тяжелый и скучный ПП?

Ну я ее и имел ввиду)) 2 туда 2 сюда, итого всего 4...я прост бывало жестил пару раз..но завязал с этим...2 полосочки пересекал..

 

Полюбасу!

 

Я достаточно аккуратно езжу . Но люблю ездить быстро. Если мне надо на дальняк ехать я люблю выезжать ночью в 2.00 3.00 , дорога пустая практически , фура когда никогда попадётся. Можно ехать быстро не оттормаживаясь каждую минуту.

 

Тоже аккуратно стараюсь..просто покаялся грешный..)) а ночью да очень классно, но еще круче ехать 80 на круизе, тож особо ни в кого не упираешься))))

 

Если надо проехать 1300 км это превращается в вечность ))

 

Все эти дни на соттозиро 2, 450 Н*м на ЗП
Сам нигде, тьфу-тьфу, не застрял. Правда парковался на крытом паркинге.
Но в вск поехал на установку перф выхлопа к дилеру, так они её на выдаче так припарковали — что не смог выехать, задние колёса на чистом льду Пришлось полноприводным лексусом дёрнуть

 

ну изначально-то это крутить кривым стартером. хотя в моем понимании оно имеет тоже немного другое значение, но для контекста обсуждения не важно какое.
слово хоть и разговорное, но со вполне определенным смыслом. поэтому сейчас и употребляется крайне редко. видимо в основном теми, кто кривой стартер крутил. а те, кто слышал это употребление, подхватывают.

 

че за жевание сладких соплей?

 

А ты розовые или голубые очки сними и все будет ок

 

Если это Тесла с автопилотом или еще что (мерсы цешки новые грят отлично сами в полосе едут и дистанцию держат) - возможно. Но дико скучно.

 

У меня тоже ассоциируется с крутить . Дедушкин уазик таблетка зимой со стартера утром не хотел заводиться , а с ручки с полтыка. Дед ещё мог употребить в контексте мол давай ложкой активнее Маслай . А вообще Маслак Мосел это хрящ на большой кости , думаю оттуда истоки. Хрящ такой грызть - маслать. В общем Маслаю рулем на жипе мечтаю про G11 40д с интегралочкой. Научились уже совмещать и ПП и интегралку вместе.

 

Не все же о горьких слюнях войнах и разрухе трындеть. Иногда и сладкую соплю жевануть охота

 

Да не, просто он чуть ли не в десны целоваться лезет, насколько любезен. Это несколько на него не похоже, вот и поинтересовался, что это с ним. Не угостил ли его Блек недоваренными мухоморами

 

Наверное встретил единомышленника.

 

Не. Вероятность такого события с ним исчезающе мала. Проблема во втором корне.

 

Были бы проблемы со вторым корнем гонял бы на маршрутке парень .

 

Катал 4 прошлые зимы на ЗП (320d), эту на ПП (320d GT), скажу что ПП вовсе не 2-3 дня нужен, электроника все таки душит ЗП конкретно и машина в лодку превращается, на ПП этого нет. Ну и клиренс побольше на пару сантиметров, что тоже плюс)) хотя я и сейчас умудрялся встрять при парковке, но раньше нужна бы была лопата, а сейчас ножкой раскидал снег из под колеса и поехал

 

Ниссан вроде как еще в 1989 научился, на R32 GTR стоит

 

Что ты Женька обижаешь?! Нормальный пацан! Ну пусть пишет иногда с ошибками, но это явно не повод говорить, что у него с мышлением проблемы...

 

Я не обижаю, я жду пока он спросит, что за второй корень

 

Я конечно извиняюсь, я первый год владелец xdrive и с самого начала зимы он в ремонте, так что никак опробовать не могу, но как он может помочь во дворах?
Судя по описанию этой системы с соседнем разделе до 20 км/ч, больше 180км/ч и при включении задней передачи машин является заднеприводным.
Т.е. на трассе да, вещь, а во дворах в чём преимущество?

Или на f30 уже по другому работает xdrive нежели на e90?

 

А где написано, что в момент старта машина не полноприводная?

 

Ну там просто подруливающие задние колёса. Не интегральное рулевое. Это же не только задний актуатор , а и спереди исполнительное устройство помимо рулевой рейки

 

Это местный обиженник, так что сильно не заморачивайся))
Насчет единомышленника не исключено, мало кто может сказать «я диванный эксперт» или как это интерпретировалось в моем понятии «я знаю что ничего не знаю»

 

Вот вы тянете друг друга . Я бы избегал таких выражений как обиженный. Я предпочитаю говорить огорченный.

 

Ахах это даже веселее)) многим тоньше )))

 

Ну не совсем диванный , но с дрифтом ничего общего не имею. Научиться не сложно думаю , но надо иметь машину на механике.

 

Не надо стесняться, он конкретно обиженный, и, говорят, опущенный (но ему нравится, так что все ок!).

 

Дрифт канеш дорогое удовольствие...но и механика не обязательно (на тех же м дкт сама передачу в принудительном режиме не перещелкивает вверх)

 

"Сцепления" нет. А вверх передачи и автомат не перещелкивает. А вот на 135 дкт перещелкивала