G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 2

Очень хотел бы 550d, но небогат(с)

 

Тоже рассматривал, езжу также с Троицка только и обратно по Киевке - и у нас везде напихали камеры... 530d показалось достаточным

 

Серый софисто себе взял. Очень нравится

 

Мне повезло в этом плане ни 1й камеры по новой калужке
До снегопадов почти каждый день у меня начинался с 200км/ч

 

Это пока! ) Чую скоро навешают... У нас между Троицком и Киевкой сделали ж тоже новую дорогу - все круто, свет.. Ширина... И уже напихали камер 60 км...

 

Чой то?

 

Уже есть одна на калужке
Внимательней (с)

 

После моста на коммунарку? Она пока не работает

 

Не знаю. Там не езжу. В ТНО выкладывали. Там где письма счастья

 

Я взял средиземноморский (и доволен) ибо рассуждал, что околочерные цвета у меня ассоциируются со всякими уберБлэками и прочим бизнес-таксизмом. Белый мне вживую нравится, но имхо маркий очень.

Космически смотрится средиземноморский с салоном мокка. Я бы кстати свой черный на мокку поменял - была б возможность...

 

AC Schnitzer серьезная контора с репутацией, "коробочка" это уже готовый продукт без лишних телодвижений для потребителя.
Ниже перевод c английского через google translate вкладки Advantages

У AC Schnitzer давняя традиция настройки двигателя и повышения производительности. Чтобы убедиться, что вы находитесь в безопасности, мы воздерживаемся от достижения максимально возможной производительности и, таким образом, достигаем более высокой стабильности, что означает более высокую долговечность двигателя.

Поэтому многие из наших улучшений производительности направлены на увеличение крутящего момента, а не на выходную мощность. Крутящий момент - это то, что вы чувствуете, когда вас прижимают к «сиденьям», например, когда вы начинаете.

6 веских причин для повышения производительности AC Schnitzer:
Опыт
В течение 30 лет AC Schnitzer занимается исключительно усовершенствованием автомобилей марки BMW

Проверенный
Улучшения производительности AC Schnitzer подвергаются обширным сериям испытаний на гоночных трассах, испытательных стендах и ежедневных полевых условиях. Эти серии испытаний продолжаются до 9 месяцев и несколько 10 000 км.

Просто
Дополнительный блок управления для повышения производительности. Оригинальные заглушки гарантируют короткое пребывание в мастерской.

Ресурс-ориентированной
Улучшения производительности AC Schnitzer рассчитаны на максимальную стабильность.

Безопасно
Пусковые и высокоскоростные диапазоны остаются на стандартном уровне производства. Все системы защиты BMW остаются полностью работоспособными.

Гарантия
AC Schnitzer в течение 3 лет с момента первоначальной регистрации в автомобиле BMW

 

Спасибо!!!

 

серый гранит! особенно в мпакете
не зря его выбрали для презентаций и всяких плакатов

 

Благодарю, но выбор только между чёрний и белий

 

черный карбон и покрыть керамикой - будет огонь

 

в белом цвете козырно смотрится черный диффузор сзади...
может быть себе тоже сделаю пленку почерней. Серый сливается

 

возможно, только оно с электроприводом и звук не совсем правильный в этот момент. Ну и выглядит не приятно

 

За 4000 евро пусть себе в одно место засунут эту коробочку. Еще 6 тыщ добавить и 550д можно взять

 

540 отдают в лаунч пакете за 3.9 в среднем, в декабре были по 3.7...по 550д не узнавал но думаю, что 4.7-5 и тут как ни крути уже лям разница и больше...
700тыщ разницы я бы 550д взял, кстати возможно на вторичке они по ликвиднее будут, на 500-600 подороже 540 уйдет итого разница еще меньше

 

Да на всех машинах такой звук если выворачивать зеркало в образ ную сторону)
Электроприводу ничего не будет.

 

Во1. Это вариант чип тюнинга в уже имеющийся во владении авто, а не воображаемый

Во2. Не 4000, а 3451 евро из которых -2% за предоплату и -19% ндс, итого 2726 евро, что при курсе ~71 руб. будет 193 500 руб.

В3. База 530дх 3 770 000 руб., база 550д 4 820 000 руб., итого разница 1 050 000 руб., что ~14 780 евро

В4. сколько там у вас налог на 550д в сравнении с 530д?

В5. думаете оригинальный M Perfomance Power Kit будет дешевле?

Тут есть такие, что за лишние 3000 руб. готовы ТО в гараже у Васи делать, так что предположу, что не так легко 550д покупаются

 

Вот ответ из шницера по цене. Может сейчас дешевле стало, не знаю.
В любом случае платить 200к за коробочку - бред. Насчет гарантии считаю всё фигня. Бегай потом и доказывай с экспертизами, что это из-за коробочки. А дилер пошлет сразу. Там надо будет доказать, что не из-за коробочки.

Но Ваше мнение имеет право быть ) если не жалко денег и хочется побольше щщей, то почему бы и нет.
Лично мне пока и стока хватает, негде особо гонять у нас. Но если появится нормальная прошивка за адекватные деньги, например у того же дизельбуста, то скорее всего прошьюсь )

 

Около 2,5к$
Стоимость в России не знаю
Это выхлоп, бублик АКПП, и код активации для блока управления

 

Купите Steinbauer, тоже самое, только без наценки за бренд.

 

Его раньше автодом как доп оборудование устанавливал, с поддержкой по гарантии. Есть ещё g-power, но там ценник конский, и их гарантия распространяется только на Германию, Швейцарию и Австрию, а так контора с имиджем

 

Причем гарантия эта весьма скользкая - потом доказывай что из-за чего...

 

Ну как так то

У меня целых 3 проблемы:
1) комфортный доступ через раз
2) низкий уровень омывайки хотя бачок полон
3) сегодня перестала камера заднего вида работать

Что делать? Ехать к дилеру? У меня пробег всего 780 км, а уже такие проблемы ...

 

Немка или локальная сборка?

 

Калина