i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Круто, неосуществимо - очевидно. Для меня неочевидно.

 

Собянин в том числе разгребает "наследие" Лужкова. Чем лучше - уже много написали хотя бы за последние три страницы.

Но вот что касается лично Вас - я понял, что Вам гораздо проще страдать, чем приложить минимум усилий для решения своих проблем, используя те возможности, которые дает город. Так что, боюсь, Ваша точка зрения не может быть объективной.

 

Ну вот взять любую станцию глубокого заложения (вроде так говорят), там обычно в тоннеле на спуск 3, максимум 4 эскалатора. Куда еще один приделать?

И кстати - новые станции где возможно строят неглубокого заложения. Там эскалаторы вовсе не нужны. Это тоже разумно.

 

Не надо пристраивать, достаточно модернизировать два из трёх. Или прорубить две штольни - вертикальную и горизонтальную и сделать лифт.

 

Зачем?

 

Сколько людей, столько и мнений)
Метрополитен , это даже не детская площадка во дворе, тут почти всех касается, не замечать очевидных неудобств , вот тут вопрос объективности )

 

приезжайте к нам в хамовники))) тут практически ничего не изменилось

 

Ездить Гарек, мамам с колясками например.

 

Для инвалидов колясочников или с другими ограничениями. Ну, в странах победившей толерастии это делают, наверное это нужно. У меня такое, во всяком случае, негатива не вызывает и вопрос «зачем?» у меня не хватает ума задать.

 

сколько мамаш с колясками в сутки ездит в метро?
больше у метрополитена нет проблем - чтоб устраивать реконструкции и заужать и без того узкий поток ради пары сотен колясок в день?
ну че глупости то писать такие чесслово..

 

жаль что тебе не хватает ума этот вопрос прежде всего себе задать.

 

Ну вот такой я глупый уродился. А Может к пенсии поглупел.

 

Согласен , вложения не выгодные. )Всего лишь для удобства людей же.)

 

Знаешь, много. Особенно после оптимизации поликлиник и ввода платы за парковки. Для многих только метро или ОТ стали способом добраться. А есть еще кружки различные, выставки и т.д. Куда хочется детей свозить, что бы с парковками не заморачиваться.

 

да причем тут выгода?
есть еще такое понятие как разумная необходимость)

 

Ну что вы в самом деле. Есть у вас бюджет на развитие города. Вы закупите условно тысячу низкопольных автобусов, которые будут обслуживать тысячи, десятки или сотни тысяч людей в сутки, которым тяжело залезать в высокий автобус, но легко залезать в низкопольный. Или вы модернизируете одну станцию, построив штольни, изменив эскалаторы и так далее, чтобы этим пользовались единицы в сутки?

Есть множество направлений улучшений, вложения в которые гораздо более эффективны. При этом для людей с ограниченными возможностями, и для матерей с колясками город также делают удобнее.

Вопрос эффективности вложений, Гарек уже написал об этом.

 

Детей в колясках на выставки или в кружки свозить?

Про развитие инфраструктуры уже писал - это в первую очередь проблема инфраструктуры, а не высокоскоростного транспорта для перемещения на десятки километров, чем и является в метро.

 

Ага, и человечность. Внутренняя культура и много другое, что людей делает людьми.
Самая разумная необходимость - наверное укол сделать каждому ущербному и законодательно запретить мамашам с колясками использовать общественный транспорт, и не тратится на кнопки водителям для открытия средних дверей и опускания пола. Это ведь уйма средств освободится, ещё лишнюю аллейку стаканами на Новый год украсить. Для всех здоровых.

 

Элементарно. Мама на выставку, ребенка с собой, если оставить не с кем. Или по поликлиникам, теперь разные спецы по разным адресам сидят, оптимизировали.

 

ты к чему сейчас в крайности полез?)
или это опять такая шутка, но забыл смайлов наставить?

 

Много знаете мам, которые не могут ни с кем оставить ребенка, и при этом пойдут на выставку? А выставка будет готова принять ребенка в коляске? И про кружки вы не ответили. Это мама на кружки тоже пойдет?

Еще раз - это не проблема метро и эскалаторов, а проблема инфраструктуры. В данном случае здравоохранения.

 

В поликлиниках сейчас врачей принуждают любыми способами отправлять граждан на платные услуги , тех кто по ОМС.
Это я от врачей нашей поликлиники знаю.

 

Не нуди. Старшего на кружок, младший с собой, в коляске.
И когда мои маленькие были так и гуляли, беря их с собой.

 

Без конкретных цифр этот разговор ни к чему не приведет. Сколько стоит модернизация одной станции со штольнями, как предлагаете?

 

Знаю, сам столкнулся с подобным. В элементарном УЗИ отказали, только комиссия теперь решает, надо оно тебе или нет.

 

Поменьше украшательств , больше дел)
А то , все эти новогодние горшки обделённые только по телевизору могут увидеть)

 

Лужкову хватало пары дней чтобы очистить улицы, проезды и дворы по всей Москве

 

Ну а как? Я не знаю, что разумнее необходимо - держать штат целой службы помощи маломобильным( не знаю эффективность ее работы, надеюсь на высоте) или постепенно строить инфраструктуру, позволяющую инвалидам чувствовать себя максимально приближенным к здоровым людям

 

Ну да, а там само растает к лету

 

это ложь)
я живу в Москве с рождения и не ведусь на это втирание)