F30/F31 Привод Ошибка 328i

оригинал ставь, покупай у ОД, не ошибешься
паленки на рынке много
стоимость небольшая, экономить на спичках не стоит

 

нихрена себе....

 

блек и сюда засунул свой нос!!!

ну так а диагностику то сделали по нормальному, ИСТОЙ?

 

Подожди турбину тягать. По ошибке непонятно, нормальную диагностику сделай.

 

Я и так при виде этой картинки всегда его вспоминаю )))

Прилетел как падальщик на добычу, над пареньком поиздеваться.

 

так ты ее новую что ли покупал, в салоне?
если нет, то откуда уверенность, что она не чипованая?

какие катушки стояли - не знаю, сменил на NGK, да.

 

Ну как бы если продавец не совсем нехороший человек, можно у него какие-то моменты уточнить.

 

Вчера тоже словил.
Ну не первый раз))прошлый года 2назад -когда только купил авто..посмотрели все,тест драйв )только расплатился и отъехал- ошибка привода
Ошибки показывали на топливную систему(насос помоему),в конце концов, вытащили бумажку из бака.
Сейчас считали компом-там под сотку ошибок одновременно вылетело)вчера именно,из них 12 по двигу
Сервисмен предположил,что проблема в блоке ,раздающем питание на блок управления и куда то еще..
Ошибку привода показывает при любой поломке или глюке видимо

 

..и коробка заблочилась на паркинг,пришлось на тормозе затаскивать на эвакуатор))переключить в аварийном режиме» можно закрутив болт снизу))под защитой или по мануалу снизу), но у меня за 2 попытки не получилось,а потом аккум подсел

Поправил!

 

я, конечно, никого не хочу обидеть, но каким бы человеком продавец не был, эту версию надо первой исключить, если машина не новая, чтобы не наступать на мои грабли. т.к. это самый простой и дешевый вариант.

 

Не только:

Для проведения некоторых работ иногда приходится разблокировать/блокировать механизм блокировки трансмиссии.

Перед разблокировкой механизма блокировки трансмиссии принять меры против скатывания автомобиля.

Механизм аварийной разблокировки работает только в том случае, если не заводится двигатель и работает стартер.

• Если необходимо выполнить аварийную разблокировку, хотя двигатель заводится, то для этого можно вытянуть предохранитель электрического топливного насоса.
• Механизм аварийной разблокировки действует в течение примерно 15 минут.
• При появлении сигнала угловой скорости колеса это время продлевается на следующие 15 минут.
• По истечении этого времени без всякого сообщения включается блокировка трансмиссии на стоянке.
• Временной параметр зависит от емкости аккумуляторной батареи.

механической, так и электронной аварийной разблокировкой коробки передач может производится только специально обученным сервисным персоналом.

• Для управления механической аварийной разблокировкой коробки передач нужно поднять автомобиль и демонтировать облицовку днища кузова.

Внимание!
При приведенной в действие электронной аварийной разблокировке трансмиссии автомобиль нельзя буксировать, а только маневрировать.

При невыполнении этого требования осуществляется запись в ЗУ неисправностей.


Разблокировка электронной блокировки трансмиссии на стоянке

• Включить зажигание.
• Нажать педаль тормоза и держать нажатой в течение всего процесса.
• Нажать кнопку СТАРТ-СТОП.
• При низкой температуре наружного воздуха и дизельном двигателе процесс пуска может занять несколько секунд.
• Как только стартер слышимо заработает,

• Нажать кнопку отпирания (1) и держать нажатой

1. Обязательно соблюдать указания по времени!
2. Перевести переключатель передач (2) до точки срабатывания вперед и удерживать 2 секунды.
3. Отпустить переключатель передач и снова коротко перевести вперед на одну ступень.

• Нейтральное положение рычага селектора показывается на панели приборов.
• Механизм блокировки трансмиссии на стоянке теперь разблокирован электронным способом.
• Успешно разблокировав механизм блокировки трансмиссии, отпустить педаль тормоза.
• Для окончательного маневрирования автомобиля оставить зажигание включенным.
• При выключении зажигания коробка передач автоматически переключается в положение P.

Внимание!
При повторном нажатии кнопки СТАРТ-СТОП механизм блокировки трансмиссии на стоянке снова активируется без всякого сообщения.

Если коробку передач разблокировать не удалось, выключить зажигание и снова включить и повторить предыдущие операции.

При этом после безуспешной попытки дать стартеру остыть в течение прим. 10 минут.

 

)этим я и занимался-пока ждал эвакуатор))фигу)хотя это может я кривой, но сервисмен тоже сказал, что не работает
Но может и он кривой

 

Согласен сложно, но предупредили в мануале, знали что кривыми руками делать будут, процедуру надо повторить и после, 10 минут дать остыть стартеру.

 

У меня такая же ошибка была из-за разряженного аккумулятора.
После остановки зимой на заправку перестала заводится, выскочила Ошибка привода, хотя стартер крутил.
Завелся после 3х включений и доехал до сервиса.
В Автодоме сказали, что из-за низкого напряжения начала сбоить сигналка Цезарь сателлит, отключала подачу топлива на двигатель при просадке напряжения. С их слов, проблемы из-за двигателя выводятся как Ошибка привода. Цезарь сняли и за 2 года проблем не было.

Я бы проверил напряжение и стабильность зажигания.

 

Специально для Блэка. Автомобиль БМВ это живой организм и главное с бабским характером, поэтому иногда ломается давать новому хозяину. Чтоб полюбить, надо поухаживать, нарядить и потратиться и тогда служить будет верой и правдой. Садистов от ауди не любит, так как ауди это родня резиновой женщины, ей ничего не надо и чувств никаких не вызывает.

 

Не мне судить,является ли Продавец хорошим человеком или не очень. Но выяснить кое-какие моменты у него можно было бы. Но только не так как решил поступить Покупатель, пульнув в 1:50 ночи сообщение в воцап,без здрасьте/до свидания,о том,что у него ошибка привода. Я,на секундочку, чутка старше него(на каких-то 20 лет),закадычным друганом не являюсь и по ночам привык спать. В иной ситуации, я без проблем бы пригласил Покупателя на бесплатную диагностику,коей я располагаю. Угрызений совести никаких не имею, т.к. выполнил все просьбы Покупателя до передачи мне денег,а именно: осмотры,поездки в сервис Покупателя,составление расписок,получение Покупателем номеров и документов на его имя. Могу еще раз повторить, что свечи/катушки/форсунки я ставил новые. Свечи ставил летом 2017(пробег не помню,но не больше 10000 км). Машину не "сливал" и честно говоря,до сих пор гоняю в голове мысль: правильно ли я поступил,продав машину? Потому,что на Ауди робот пинается и я предчувствую
поездку на его ремонт. Позвонил в пару профильных мест-просят 170-200, а кто и 300 за переборку

П.С Смысл топика не понятен от слова СОВСЕМ. Ежу понятно-надо ехать на диагностику, а не заставлять себя и весь форум гадать ниочем на кофейной гуще.

 

Отнестись с пониманием ))
Автор прежде всего мальчик. Может это первая его такая дорогая покупка. Не считая крупных партий мета. Но это на продажу, поэтому не то
Вот и нервничает. И пишет ночами гневные сообщения
А на форум пишет - ему ж тут присоветовали. Значит морально в ответе.

 

оставь свечи в покое. нет ошибок по пропускам зажигания - свечи не виноваты.

 

эт ваще херня какая-то.
патрубок с турбины всегда имеет масляную пленку.
тем более машине 6 лет уже..

Ты скажи мне нафига стоял 40 минут с включенным зажиганием? Это зимой, в машине с не новым аккумулятором... Ты в курсе сколько в этой машине электропотребителей? Уйма контроллеров связанных между собой кан-шиной...Косу электрическую показать? Она сантиметров 6 диаметром! Заряди аккумулятор, сотри ошибки, посмотри что будет. Появятся опять ошибки-разбираться адресно.

 

Вакуумный от турбины? Нах полез ваще...
Молодежь!

 

ну раз уж есть желание описывать каждый чих и носиться как с писаной торбой со средством передвижения - надо заводить блог автомобиля на известном ресурсе

 

Ну ты даешь! Сам поломал??

 

А пробег какой? Сильно пинается, как проявляется?
Лучше просто забить, пинаться она может очень долго)