G01 X3 G01 vs конкуренты.

Я думаю, что почему бы и не мульт если people havaet, как видите ? Потом скинут 500 (конечно при личном торге) и будет как раз 500 прирост, за который и будут впаривать G01, до выхода следующего поколения.

Про G05 полностью согласен у самого такие же мысли !

 

В общем, есть деньги, берёшь. Нет- сидишь и обсуждаешь возросшую цену. Покупка БМВ никогда не относилась к разумным поступкам, тем более к сохранению накопленного.

 

Мне кажется, что это касается покупки любого нового автомобиля

 

Не совсем так.

По первому пункту: Причиной отказа от покупки может быть вполне весомое - новый автомобиль не нравиться внешне/уродлив. Согласитесь?

Да и в принципе считать, что не покупаешь - нет денег, смешно. Это в 20 лет так можно человека оценивать.
Ещё напишите: «задолбали нищеброды вокруг».

Тема напомнила наблюдение, как наши соотечественники себя в Турции иногда ведут. Копят год на дошираке на эту поездку, зато две недели по 50$ на чай дают гонцу за доставку бутылочки крепленого)))

Так и с автомобилями часто бывает. В кредит купят или накопили «на мечту» - но гонора. А по жизни, сидят обе категории с голым задом.

При этом, люди не в сравнение успешнее их, но умеющие считать, вызывают у них презрение своей «ущербностью» и ограниченностью.

Я понимаю, что у нас менталитет такой - генетически высмеивать евреев за «жадность», нёмцев за «расчетливость», англичан за «чепорность», но это вовсе не означает, что все такие.

По второму: вся большая тройка болеет особенной потерей цен. Кому-то пофигу, как автору этой тему, который писал, что морально готов к потери стоимости авто до нуля, а кому-то нет. Правды, как известно, всегда две.

 

Конечно. ИМХО, если есть возможность и авто нравится, берешь и покупаешь. И не надо никаких аргументов за и против.
А если он вам "уродлив", то непонятно что вообще обсуждать. Или вы собрались уродливый покупать?

 

Кронкретно по G01 я планирую воздержаться от покупки по совокупности факторов. Самые важные для меня: нужен бОльший богажник и бОльший простор на втором ряду. Внешний вид 100% субъективный фактор. Не вижу смысла его даже обсуждать. Хотя да, мне он не симпатичен.

Но, для меня это не причины исключить его из обсуждения. Мне, в целом, автомобили интересны. Даже, если лично мне какая-то конкретная модель не подходит, разве труд инженеров/маркетологов не заслуживает внимания?
Как говорили инженеры Лексус в 90 годах, когда все модели были страшны, как мутанты, - «Раз обсуждают и ругают, значит наши автомобили вызывают эмоции. Это уже хорошо».

 

Да, немцы теряют больше, тойоты меньше, но абсолютные величины не суть - покупка новой машины экономически не оправдана. С тройкой это просто больше режет глаз.

PS покупка машины в кредит с нашими ставками вообще выглядит безумием.

 

Подпишусь. И с нашей нестабильностью.
Купленная в деньги машина, хоть какой-никакой, но актив. К кредит (до момента погашения) - долг.
Честно, не могу понять, где люди берут эту смелость, чтобы брать кредиты (я не только про машины).

 

Так прирост и есть около 500К. F25 30d стомость 3млн +/-, добавить: м-обвес, м тормоза, м руль, харман, диодные фары, докатку, остекление, проекция, 20 колеса. Плюс сборка. С учетом цены 3850 за 30d m пакет, как пишут люди.
Другое дело, что в абсолюте к цифре не привыкли

 

Про второй турбонагнетатель не знал.
Говорю только то, что знаю про прошивку, т.к. сам делал на двух машинах.
Про разный металл говорил мастер-приемщик, когда был в прошлое воскресенье на ТО в Автодоме.
ФИО пока писать не буду, какой смысл?
Самое главное с чем я столкнулся в тот раз, так это с тем, что при обновлении ПО блоков управления, которое делается по гарантии, у меня слетела прошивка к заводской 20i, и чтобы вернуть чип обратно мне пришлось заплатить деньги. Как будто я один с чипом приезжаю, этот товарищ даже не спросил меня какая у меня прошивка.
Я понимаю, что по умолчанию предполагается, что раз машина на гарантии, то прошивка родная заводская. Спорить и доводить дело до представительства БМВ, думаю не было смысла, т.к. прошивку меняешь на свой страх и риск и дилер по сути не имеет права это делать, хоть мне и при покупке это сделали в подарок. Но откат все-таки считаю они должны были сделать бесплатно, это их косяк, либо просто развод на деньги.
ОД - Автодом, Зорге.
П.С.: предыдущий Х3 обслуживал там несколько раз пока она была на гарантии, никаких косяков не было, но и прошивку делал уже после окончания гарантии и обслуживался не у ОД потом. Все блоки обновляли нормально и ничего не слетало никогда.
Теперь ОД еще и надо говорить перед ТО, что вот у меня чип стоит, при обновлении блоков будьте аккуратнее пожалуйста, не тыкайте бездумно на кнопки, чтобы моя прошивка не слетела...

 

я бы таки попросил вас имя и фамилию мастера - приёмщика. Смысл есть. Если не ответите - можете - в ЛС, то поясню какой.
Правда не уверен, что это объяснение придётся вам по душе.

 

Да чего там объяснять. Я стараюсь забыть этот "кидок" на бабки со стороны ОД) Наварились на мне, суки

 

ну, вот, я так и думал.

1. вы не знаете практически ничего о моторах бМВ, но пытаетесь о них рассуждать;
2. вы не знаете, что такое "кидок", но пытаетесь и об этом рассуждать;
3. вы пытаетесь забыть то, что не забывать надо, но выводы делать, в том числе и глядя в зеркало.

4. И мне кажется, что вы и мастера приёмщика понять не сумели. Просто не сумели понять.

Если бы вы сообщили мне то, что я просил - вполне может быть, что и ни было бы п.п. 1 - 4

А обещал вам, что вам не понравится? Я вас не обманул?

 

1. Что я должен знать о моторах БМВ и о чем я пытаюсь рассуждать? Что за бред? Я лишь говорю о прошивке 20 - 28, которую мне делали на 2х авто.
2. Кидком назвал потому что считаю, что это был косяк того мастера, который обновлял блоки и случайно так моя прошивка откатилась к заводской.
Когда я делал подобные процедуры обновления на прошлом Х3, не у официалов, то прошивка не слетала. Как профессионалы, они должны были предусмотреть и спросить заранее, до обновления блоков, если они знают что есть такая проблема со слетом прошивки.
3. Есть вариант вернуть деньги за откат прошивки?
4. Чего понимать? Он четко сказал, что возврат моей прошивки возможен, но технику придется покопаться и нужно будет заплатить за два нормо-часа.
Зачем Вам только его имя и фамилия, что это даст, можете ответить?
И причем тут о выводах "глядя в зеркало"? К чему эта фраза?
Может Вам самому почаще в зеркало смотреться?

 

По выделенному. Да, если я вижу ошибку, то всегда начинаю с того, не сам ли я причина ошибки.
По поводу бреда. Бред в частности то, что вы писали по поводу различий моторов.

Да, ещё. Чтобы что - то объяснить нужно, чтобы тот, кому объясняют МОГ хоть немного, но понять. Я окончательно уверен, что вы как раз и не поняли.

Всё: пока - пока. Мне всё ясно.

 

Так и не написали, зачем ФИО мастера в итоге)

 

А я бы посмотрел, кто это, пообщался бы с "начальником смены", в которой он работает и исходя из этого понял бы, где собака зарыта.
Так как обычно мастера - приёмщики в АД имеют за плечами высшее техническое образование профильных кафедр одного из 4 московских ВУЗов.
И, опять обычно, "горбатого не лепят".

 

Меня больше волнует то, что откат прошивки не сделали бесплатно.
Сами накосячили, а мне платить пришлось.
Но теперь что уже руками разводить, заплатил...

Вообще надо отсюда нашу переписку убрать, не в той ветке мы это пишем, здесь о конкурентах...

 

к вопросу о конкурентах. я таки заборол лень, оторвал задницу и проехал по Волгоградке до Таганки и чего-то расстроился.

1. у Ку5 оказывается уже не торсен, а муфта. и не автомат, а робот. имея стойкое отвращение к DSG и TFSI не поехал даже на тестдрайв. но в одни деньги с G01 будет больше фарша, если кому-то это важно.

2. F-Pace забавная фигня для асфальта. но непропорционально длинный и выглядит уродливо. места сзади больше чем в Ку5/Г01. но в зеркало заднего вида ничего не видно, бойница мелкая в заднице. комплектация Pure совсем пустая, Prestige отдают за 3,2 с дизелем 180 л.с..... ну не знаю, машина для девочек. но нефига он не ощущается как ягуар. как машина похожая на ягуар скорее.

3. дисковери спорт с таким же дизелем 2 литра, 180 л.с. - мелковат, простоват, но я его покатал. сейчас в одну цену отдают и дизель и бензин 240 л.с., но тут за 3,2 уже потолок практически в виде HSE. самые пустые от 2.3 миллиона отдают "здесь и сейчас" - но в нём нет вообще ничего. и либо я чего-то не понял, либо они сошли с ума, ни в одной комплектации нет электропривода багажника. в машине за 3 миллиона.
но на дачу ездить я бы выбрал такой, да ещё с самым простым дизелем. прямой конкурент всяким корейцем типа соренто, хоть и меньше размером.

и что в итоге брать летом я так и не решил.

зы. мазду новую вчера на даче выдёргивал из сугроба. CX9, месяц отроду. спустя минуту после пробуксовки в снегу муфта сказала "ой, перегрев" и отключилась. остался передний привод. вычёркиваем, нет смысла - но внутри здоровая она, факт.

update: сервопривод багажника в дискоспорте всё же бывает.

 

Куда путевка И на сколько дней? Короче,сколько эта путевка стоит?

 

3.730 30д м-спорт с кредитом + отдельно оплачиваю каско и комплект колес.

 

Ну и не берите ничего, ездите на том, что есть. Вот прям беда какая, расстроился он...

 

Выбирал между Ку5 и Х3. Также катал Велар и Ф-Пэйс - оба не понравились, отмел сразу. ГЛЦ просто не понравился, не могу объяснить почему

Далее по по тексту про Ку5 и Х3 (оценка субъективная, у кого-то, возможно, будет другое мнение).

На ходу обе машины понравились, эргономика и там и там хорошая, по размерам примерно одинаковые. По большому счету все свелось к сравнению опций и цен. Обзвонил несколько региональных и московских дилеров, начал выбирать.

С комплектациями Ку5 вообще интересная ситуация, нет ни одной одинаковой машины, с одной стороны это хорошо, можно выбрать машину без лишних опций, но с другой стороны через 2 дня я уже потерялся во всех этих предложениях и достаточно сложно найти авто со всеми подходящими опциями. Некоторые комплектации вообще странные, например база + пакет комфорт (климат 3 зоны, лед фары, обогрев руля, парктроник перед/зад, салон ткань/кожа) + панорама. Но если брать аналог м-спорт 30i (сравниваю аналогичные двигатели), то Х3 с учетом скидки получается выгодней, чем Ку5, что и повлияло на итоговый выбор. Ну и в в плюс Х3 обычный автомат и более совершенный, по моему мнению, полный привод, хотя лично меня наличие с-троника и кваттро-ультры не напрягает. В защиту Ку5 скажу, что там гарантия 4 года, более спокойный характер на дороге, да и в целом, мне автомобиль показался более комфортным, автомобили БМВ все-таки немного "нервные".

По сравнению со Х3 Ф25 новый Г01 стал ощутимо комфортнее, в салоне стало тише, но драйв, новый Х3, порастерял. Авто стал более валким, при активной рулежке появились запаздывания, в этом плане Ф25 был более азартным.
Х3 рассматривал с моторами 30d/30i в комплектации м-спорт. Тут по комплектации, в принципе, все понятно. Почти 100% машин с пакетом м-спорт идут без доп. опций, есть, конечно, исключения, например, у уфимского дилера стоит в салоне 30д м-спорт + панорама. Я себе в итоге выбрал 30д + м-спорт, но без запаски, чему, собственно, очень рад, а то этот горб в багажнике реально подбешивает, уродство какое-то

Машину пока не забрал, дилер обещает выдать машину в четверг

 

Поздравляю какой выбрали цвет кузов/салон? Размер колес?

 

Спасибо ))
Черный карбон + мокка на 20 дисках 699-го стиля. Забирать буду на зимних 18-х колесах 618-го стиля.

 

Так горб обязателен для России или нет?

 

Нет, можно найти пакетные машины без запаски

 

3723 плюс подарки:комплект зимней резины,защита двигателя,сетка,перед прозрачная пленка,зад тонировка, керамика, коврики, 2 ТО,на 10 рублей выбрал зонты и пляжные полотенца,дали чумадан какой- то автохимии.
Наличные, трейд-ин( тут, конечно, причесали, где-то на сотыгу),примерно то на то и выходит.

 

Точно так и у меня.

 

Хорошая цена. Я уже устал торговаться, взял то, что взял ))