Kia Stinger конкурент А7 и 6GT?

Ну и плохо!
Из-за сраных 2-8 лошадей,которых присутствие никто не почует тратить на налоги в 2раза больше.

 

К сожалению, не знаю. У меняя не было автомобилей с 9-цилиндровыми моторами.

 

Я еще в ролике Воротниеова заметил, что кузов неестественно задран.
Получается подвеска с уклоном в сторону спорта имеет только машина стоимостью 3+.
Смысл тогда в заднеприводном варианте дифф ставить и потом машину задирать, чтобы она раскачивалась как бабушкин холодец?
И на заднем приводе в базе галогенки.

 

Хороший руль, алюминий на консоли, алькантара на потолке, электро селектор трансмиссии и расширенная панель только в GT 3,3 за 3,2 и GT line 2,0 за 2,6.
Неясно что с фарами, адаптив вроде только в топе (на всех фото и видео), неадаптив как выглядит не очень понятно.
Бампера, решетки, молдинги и жабры другие не в GT версиях, вид теряется сильно.

 

Как и тормоза и куча других ништяков.

 

выдали машину всем автоблогерам, весь ютуб завален тестами. внешне не плох, внутри конечно убогий автомобиль

 

В версии за около 2 мио - сойдет..)

ПС: вообще, под влиянием ветки, начал обращать внимание на Оптимы на дороге.)
И ведь немало их, правда. И бОрзые они - перестраиваются остро, пытаются пулять...)

 

У тебя 184 силы? Скоро солярисы тебя начнут обгонять )))

 

Я вроде не писал нигде(!) "Оптимы обгоняют!"...)
Но не важно...)

 

Да, печаль печальная: все массовые по меркам европейского рынка машины ценой от 500 тыс до 2.500 тыс в зоне риска быть покусанными за пятки Оптимами&Ко.
Это к вопросу зачем нужен 10-летний RR Биг...

 

Федор)
Они реально агрессивные и заносчивые, эти господа на &Co...)

 

Корейцы вроде в мегаскидках не замечены . За 2.1 там только п/п начинается...

 

Да-да, понимаю...)
Но не разбираюсь, с какими моторами и приводом эти бодрые Оптимы, которые резкие и часто думают, что они вваливают...)
Может тоже с п/п и начальными моторами)

 

Тебе ль ни все равно? Мне пофиг

 

Вваливают в сводку дтп. )))

 

Так именно потому что все равно - поэтому и наблюдаю за их перестроениями в вваливаниями..)
Просто благодаря этой ветке - уже писал выше - стал обращать внимание на эти Оптимы..))
А тут мега Стингер на подходе...)

 

Скучно живёшь...

 

Откуда дрова, Саш?)

 

От созерцания оптим и стингеров

 

У знакомого 35 дней за год суммарно в сервисе,с двигателем 2Т. Сейчас будем возвращать дилеру...)

 

Вживую версия за 2.6 млн, которая 247 лошадей прям приятная внутри очень.
Гораздо приятнее того же лексуса.

 

Охренеть...
А с чем она там 35 суммарных дней то простояла?

 

Глючит электроника,машина перестает реагировать/не едет... Все одно и тоже, не могут найти суть проблемы. Машине в апреле будет 1 год

 

ВАГ-инально...)
"Проблема носит спорадический характер"(с)

 

Автоюристу нравится)

 

На 8-й странице выкладывал две фотки красный 3.3 GT и белый пустой 2.0... Визуально разницы в фарах не вижу... Хотя это тестовые машины ... Что будет в рыночных поди угадай

 

Ну судя по всему да, неадаптив от адаптива не отличается.
На американском сайте в принципе понятно все.
Правдива ли информация, что версии 197 сил будут только с мая.
Кстати "прошить" 2.0T от киа пока не получается.

 

Да лентяи эти автоблогеры)
Могли бы до Европы еще в том году доехать,да потестить-на любом дилере дают
А все ждут что б к подъезду довезли)