BMW 3 Series G20 (2018)

c G20 они затянули по времени, я надеялся в начале 18 уже покажут...

 

То, что Вы ожидали, вовсе не говорит о том, что БМВ затянули.

 

Я последние 5-7 лет телепорт жду, что то затянуло сколково))
Оптиму еще более менее берут, но она до 1.5 мио, там где еще одни коре цы или очень маленькие немцы типа а-класса или копейки, но делать прайс 530xl минус 10% это очень смелый (илиотский) поступок

 

Инфа по моторам:

316d | 136 HP | 6-speed manual, 8-speed auto | RWD
318d | 163 HP | 6-speed manual, 8-speed auto | RWD
320d | 204 HP | 6-speed manual, 8-speed auto | RWD/xDrive
325d | 238 HP | 8-speed auto | RWD/xDrive
M340d | 320-340 HP | 8-speed auto | xDrive
325e iPerformance | 230 HP | 8-speed | xDrive
318i | 150 HP | 6-speed manual, 8-speed auto | RWD
320i | 204 HP | 6-speed manual, 8-speed auto | RWD/xDrive
320i Efficient Dynamics | 170 HP | 6-speed manual, 8-speed auto | RWD
330i | 265 HP | 8-speed auto | RWD/xDrive
M340i | 380 HP | 8-speed auto | xDrive

 

цена ребят?

 

M340d | - странная позиция, не очень понятно зачем нужен такой дизель для легкой 3шки, море момента не надо, 3 литровый дизель тяжелый, ехать он будет не весело, морда перегружена, расход не маленький, налог тоже, после 100 в час 340му бензину будет сильно проигрывать, ценник будет одинаковый с м340 и конский, скорее всего... не вижу преимуществ

 

А в России его 99% что и не будет, как и 30д. К бестселлеру 320д возможно добавят дизель подохлее, чтобы сделать барабан-калину.

 

В нынешней генерации 335d едет быстрее 335i если что. Сток на сток.

 

мощных дизелей у нас думаю не будет они останутся в европе. 325D максимум и на этом неплохо

 

313 лс против 306 лс. Тут же будет 340 против 380. Так что сток бензин в любом случае быстрее будет.

Даже стока 320d/i будет вполне достаточно с такой мощностью, с учетом того что обещают облегчить кузов. Но душа хочет 340!

 

Я думаю будет +\- одинаково до 150км/час, дальше конечно 340i поедет бодрее, но где так ездить? Камеры везде, а в городских скоростях 340д будет стрелять бодро.... и потом есть ещё экономика. На одном баке х5 50д доезжает от Москвы до Питера, при этом не нужно искать 98+. Разве что на трек ездить на 340i, тогда конечно будет толк. Но губу можно закатать, не привезут нам топовые дизеля на трёшке вангую что даже 25д не будет.

 

не вижу связи...

 

а что гадать? на х4 есть уже хар-ки: почти пол секунды разницы до 100 в пользу бензинки. Все ваши плюсы подойдут для сравнения с 320д или 330д, а 340мд хрень не понятная

 

это понятно, но на других рынках логичность такой версии мне тоже не ясна, маркетинг не беру в расчет

 

На мой взгляд БМВ сейчас старается делать помимо М-серий еще 2 быстрые машины: бензин и дизель. На примере G30:
M550d xDrive
М550i xDrive
Вот и в G20 все идет к этому. Подавно по моим наблюдениям в Европе любят мощный дизель, много раз там видел 335Д и а4 3.0тди.

 

5ка и х понятно, но трешка за чем не понимаю...дальше, что м140д будет?

 

Такими темпами скоро появятся М116д.
У мб вон уже амг45
Амг55
Амг63
Амг65

Фиг знает что

 

del

 

Думаю для РФ 320е дефорсируют коней до 200, также как и 330 до 249

 

скорее уберут 330 и оставят 318/320/340

 

320d 204 HP - это новая модификация B47-го пойдет?

 

свежие и пока что самые подробные фотки g20 , практические без маскировки. спереди ожидаемо похожа на пятерку , но не слишком - видно что трешка будет с менее агрессивным передком.

ну и главный сюрпрайз - узкие задние фонари в стиле нового x2... вот это мне пока точно не нравится. вообще не тру стайл бмв...
по ходу шикарный зад нынешней трешки рестайл не переплюнут.


а теперь плюсы:
1. хорошо что это будет не копия пятерки (по крайней мере сзади) , которая как по мне идеал в плане дизайна и не нуждается в маленьком масштабировании что бы все в потоке путали трешку и пятерку.
2. дизайн не будет мегакрутым, так что владельцам ф30 не надо обязательно сразу пыжится покупать г20 по конской цене без больших скидок. ф30 будет еще лет 5 не смотреться устаревшим.

а так конечно надо дождаться презентации и смотреть на нормальных колесах в м-обвесе , но маловероятно что будет эффект Shut up and take my money!

больше фото тут https://www.carscoops.com/2018/02/2019-bmw-3-series-scoops-give-us-best-look-yet/

 

машина тут и так в м-пакете и на м колесах мне кажется

 

А что это за фары такие? Где ангельские глазки?

Или это тестовые болванки? Или просто бомж эдишен какой-то?

 

А еще ноздри срощены и нижняя линия фар выглядит как на Пежо 508.

 

Когда выходит новый кузов , старый автоматически перестаёт быть актуальным

 

Вот эти нижние светящиеся секции какие-то странные. Вобщем хз

 

Какие ангельские глазки? Там уже с рестайлинга мутные пятна от жигулевского ксенона.