Продажа и поиск спортивных автомобилей.

Не уводите в сторону. Запреты есть только не во всех штатах. Дураков и позеров ищут везде и США не исключение. То что вы интернетный эксперт по "стрелялкам" не делает из вас снайпера в реальной жизни. Далее прошу спорить с википедией
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Salvage_title

 

Юмор конечно же плоский дальше нету ))) Я владелец нескольких Феррари и давнишний участник Фчата - из непонятных источников информацию не собираю. Википедия это далеко не апологет истины - истина вот она в ссылках, от реальных людей, владельцев и более того граждан США. Может быть в каких либо штатах и есть запрет или может есть какие то детали по каким один сэлвэдж допускают к регистрации а другой нет, но факт есть факт - сами американцы их частенько покупают и эксплуатируют.

А про утиль дерьмо по обычным машинам мы все знаем - то что их скупают, вывозят в прибалтику а потом по СНГ они разъезжаются - но тут обсуждаются совсем другие машины.

 

....)))) считайте что говорите с истиной....))
...владение яхтой ещё не делает вас судовладельцем... ну это в моем кругу правда

 

с чем это связано? в сша кстати огромное кол-во порше, их там тоже задирает, неизвестно?

 

с чем это связано? в сша кстати огромное кол-во порше, их там тоже задирает, неизвестно?

обычная эска нетурбо, синяя с бело синим салоном и яхт деревом с пробегом 60 09г ушла за 1.85 или 1.9 за несколько дней, 2 хоз. сам удивился, думал дожму до 1.6)))

 

охренеть, они раньше по 1.5 были))) неуж-то курс и на атмо повлиял?

 

Да когда живой 997 полтора стоил? ))) ну с задирами или со стуком в двигателе возможно - недавно такой тут проскакивал. 1.5 мио это бюджет ухоженного 996 рестайлинг. Нормальный 997 от двух начинается.

 

Ага)) брал дилерский 997 s на мкпп с двумя владельцами за 1,4 , продал за 1,7)никакой ценности без гильзовки он не несёт так как одноразовый , а на продленку их уже не поставить . Поэтому какая там коллекционная стоимость ? Это ж не турбо

 

Ну вот и я за 1.8 считай готов расстаться. Он уже гильзован и сейчас стоит на полном ТО и диагностике у Маркина )

Неделю назад на автору висел за 1.55 не С на автомате с примечанием «стук в моторе» - так что все верно )

 

К вопросу Америки, с селвидж тайтлом машину на учёт не поставить, но есть возможность провести ремонт, затем пройти сертификацию и реабилитировать авто для дорог общего пользования. Для Ферари это может быть актуально, для более дешевых марок - не всегда. Продавать и покупать такие машины можно, а вот передвигаться на них - нельзя.

 

Этот перекупский тупняк только у нас хорошо канает )
Умолчишь что тачка битая или лемон высекут по судам. Такой ерундой только цыгане и отморозки всякие занимаются.

 

https://auto.ru/cars/used/sale/1062652914-6b83fbb4

Заберите ферру мужики, 2 кабриолета перебор на лето. Обсуждали этот 63, за 8,9 в итоге забрали. 9,5 кто-то вещал здесь минимум.

 

Тут у перекупов очередной переполох

 

https://auto.ru/cars/used/sale/1068487124-5ab1ef4a

Реально новая дрыга, 11.5, дешевле не отдадим. 10 дают покупаны, устали показывать. Единственное, птс закончился, номера перевешивали. Там видно все в птс: цифры красивые висели. На гарантии и продлю на нового владельца. Самая дешёвая в мире. Рейз забрали из этой темы. Стоит ждёт нового владельца.

 

G500 4х4 16г, 10к пробег, брабус, 14мио

 

3г назад стоили 1.5, ушатанные 1.2-1.4, совсем конфеты 1.7-2, турбаки 2.3-3. даже помню 5 летки из сша и германии турбо до 2.5 на автору проскакивали вроде

996 турбо идеал тогда стоил 1.2 и нафиг никому не нужен был. а сейчас дичь просто какая-то, возникшая из-за экспорта. отдать 1.5 за кареру 996 обычную - это я даже не знаю, как этот кузов любить надо))) ладно там тарга какая-то или 4с с пробегом до 50, чисто в коллекцию

 

мне кажется, кериамика на авто ценой 1-3 млн это скорее минус)) разве что ее продать богатым гонсчегам сразу после покупки и поставить обычные тормоза))

 

О как.
А почему так?
В чем минусы?
Почему не понравился?

 

отнимать птс без возможности восстановления у тотальных машин - и решится проблема сильного битья, а также угона машин под доки, а также всех этих коррупционных схем покупки машин под тотал, дальнейшей их продажи страховыми и прикроется самая опасная и гнусеая часть всего этого криминала околоавтомобильного. просто не хотят или же есть лобби. Так как это вполне реально все прописать даже в рамках уже существующих законов, я думаю

 

я слыхал, что в штате Мэн и Флориде есть лазейки по восстановлению Салвадж тайтл

 

наши кавказцы нервно курят со своим систематичным битьем по кругу старых премиальных немцев по осаго)))

 

крутой автопарк! Пока не отменили бумажные птс, номера нужно сохранять на полях, чтобы не было проблем с дальнейшей продажей)) а то тут купил приятель РРС 12г от 2 владельца, так второй птс заканчивается из-за номеров)) первый владелец был последним в первом ПТС, при том что в регионе что угодно можно делать в плане этих нюансов всех)) а вот по каско его теперь хрен застрахуешь(( так что важный момент, любителям номеров на заметку! естественно по общей очереди такое не джелают, да и не по общей не в каждом отделе и не за спасибо))

 

Мне так пришлось недавно е63 продавать. Тупо не хотели страховать из за этого бреда с кончившимся ПТС. В итоге везде согласовывали и везде отказы. Потом получилось , что свою фамилию везде засветил и тоже на другую машину пошли отказы. В итоге сделал расширенное КАСКО. Все у нас как то не ладно )

 

да, мне тоже говорил Ниунолти, что не надо делать запросы везде и всюду, ибо потом ваще не застрахуешь))

 

Заберете в зачёт s6,3 седан?

 

Не, и так место закончилось ставить машины( Продайте свой, поговорим о рассрочке если что.

 

Не вопрос в рассрочке, вопрос плюс минус в парковочных местах и природной лени продавать.
А вот выгнать мерс и поставить на его место ролс это красиво и просто. Если решитесь- я заинтересован.

 

Мужики, так нельзя(((
Вы исключаете из своей схемы перекупов и помогальщиков))))

 

Это как Убер, только ещё красивее...
Рынок без посредников.

 

заберу 63 недороха))