F30/F31 Драйверский ЗП или тяжелый и скучный ПП?

Ну погоди, вот губы он себе сделает.. если мерседес купит, как собирался.

 

Я не себе просил стихи, а чтоб ты в баттл ворвался просил
Как ты можешь быть натуралом? У меня ощущение, будто тебя в детстве паук-гомояд укусил

 

Понятно. Значит на Украине трешку не воспринимают, как бмв. А вот у нас даже копейка бмв считается бмв, хоть и стоит, как солярис. В моем понимании бмв начинается с 530dx luxury и выше.
Я бы все, что ниже, переименовал в датсун-бавария и продавал бы по льготной программе кредитования.

 

Ты заметил как винни оживляется по пятницам после 17-00? Особенно когда речь о диване)

 

Да просто классовый разрыв еще больше, чем у нас.

Там или Х6 или славута

 

Но если вы оба приедете в автосалон мерса на 3гт, вам определенно сделают большую скидку.

 

Согласен. Но у нас в провинции, по сути, то же самое. Старые разбитые шестерки у работяг завода и золотые порше у жен меров, директоров бюджетных заводов и водоканалов.

 

Странно, откуда тебе известно про таких пауков. Я вот не слышал.

 

Я в общепринятом смысле нормальный. Что кроме очевидности этого факта косвенно подтверждается тем, что когда я ходил в салон мерса, на GLC скидку мне не дали.
Мишин выбор я уважаю, хоть и не поддерживаю.
А вот то, что ты купил ауди а4 за 2,8 млн и теперь плачешься на бнв-форуме - это Гораааздо хуже.

 

А что плохого? Предлагаешь купить пустой переднеприводный X2 за 2.7 млн? Спасибо!
То есть ты хотел мерседес?!

 

А что ты плохого можешь сказать про GLC?

 

Ну я для себя 3 не рассматриваю . Маленькая мне она. И для скоростей на трассе легкая, база короткая.Небезопасно ездить на мелкой машине. А вообще на вкус и цвет товарищей нет. Для города норм. Юркая , запарковаться легче. На 7 как то в шашки неудобно играть

 

Не знаю, мне кажется, задний диван там не такой большой и это не шутка.

 

Был предыдущий Туарег 3,0d на 240 сил и так он смачно с места и низов подрывал...И вот едем в деревню по Нижегородке..вижу окно приличное, выхожу на обгон фуры, нажимаю тапку в пол, фольц бодро дергается, подрывается и буквально через пару, тройку секунд сдувается обогнав 1/3 фуры...скорость может 120, максимум 140 а он не едет! Реально встречке пришлось прижиматься к обочине чтобы мы успели завершить обгон. Может быть если бы это была вторая дизельная машина или на этой подольше поездил бы то был бы готов к этому но тогда мы обоср.лись...После того случая я к дизелям отношусь негативно и никакая экономия и момент меня не переубедят.

П.С Хорош тут гей темы задвигать!

 

У бумера 3 литра дизель такого нету. Он наваливает после 100 отлично. Учитывай парусность кроссовера с ростом скорости. Я покупаю их за то как они едут.

 

О вкусах не спорят но и Х5 и Каены и Мерсы дизельные все едут + - одинаково. Да Х5 как любой БМВ более форсирован при том же объеме и чуть дальше крутится. Но один хрен Е70 30d на Киевке Аккорд 2,4 предыдущий дернуть не может в отличие от Е70 35i

 

Из своего жизненного опыта кто бы что не говорил дизель всегда впереди. Пока бензик раскручивается и переключается на 4 передачи вниз дизель уже поехал, 535д ф10 всегда дрючит 535i f10. Чипованый 535д вообще все живое на дороге дрючит окромя M, RS, и прочих гтр

 

За что уважаю дизели БМВ за их надежность в сравнении с современными бензиновыми моторами и более низкими температурами. В этом я с тобой полностью согласен!

 

Ну так 3.0д это же не 40д. 35i 300 лошадей , а 30д 245. 40д 300 лошадей точно так же дёрнет аккорд. А в седане такой мотор вообще все живое дёрнет. Лексус лс 460 от 530 д на чипе по трассе не уезжает. На пару корпусов отдаляется не более

 

Кстати да...
совпадение?

 

Ну так 35i 400нм а 30d 560нм и я про стоковые машины говорю

 

Ну и что . Ньютоны не лошади и у каждого трансмиссия под свои ньютоны. Так по одним ньютонам судить если то трактор беларус всех дёрнет

 

3х литровый дизель примерно равен двухлитровому бензину.

 

Согласен. Были же звезды, и 328 уезжала от 530д

 

Почитай где-то на форуме тема была "почему не рулит крутящий момент", найдется поиском.
Там с выкладками и графиками, потому что сейчас это сплошная каша в постах.

 

До ста они равны, после бензин уедет. Это я про сток. Чипованные двухлитровые монстры от ВАГа не оставят шансов любому трехлитровому дизелю.

 

Я читал достаточно давно эту тему и без неё в курсе что рулят лошади. Это итоговый показатель в отличии от момента. 3.0д в стоке 250 лошадок , и первая операция когда тебе в руки попадает 3.0 д или 35д это четкие амортизаторы четкая резя и чип . 3.0д на чипе едет 5.5 до 100 и дальше тоже весело. Мне подходит такая динамика дизельного Авто. На зп бумере при этом ещё и ничего не ломается

 

Да , я прозрел когда типок на какой то новенькой Ауди небольшой дернул меня на Срт со светофора , догнал спросил его что за тачка рс? Сказал что 2 литра дутые

 

f10 3.0хd на стоке за 5,7 сек едет даже по паспорту, регулярно на такой ездил.
какой-то чип не очень видимо был.

 

Зп у меня ехал за 5,5 . В стоке 6.2 по паспорту