F30/F31 Драйверский ЗП или тяжелый и скучный ПП?

Ааа, в этом был вопрос, ну снег лежит и на фото это видно, только никаких проблем он не доставляет

 

Все нормально. Сегодня наблюдал, как заднеприводный CLS застрял во дворе на ровном месте. После долгих мучений его с трудом вытолкали два проходивших мимо студента.
Реклама полного привода очень хорошо отражает суть. С пп ты ездишь где тебе нужно и не задумываешься ни о чем. На моноприводе ты ограничиваешь себя и считаешь, что все хорошо.

 

Я бы еще сказал в толщину и особенно если они комфортные ( мне кажется см 20 они в толщину)
+ плата за развесовку - мотор сдвинут в салон

 

Говно твоя ауди. В рекламе бмв так сказали. Так правильно?)))
ну что ты как ребенок, в самом деле...

еще разок. езжу на ЗП без шипов. Застрял один раз весной в грязи после дождя. Даже не закопался - просто неудачно был припаркован - назад не мог откатиться для разгона - там стоял гараж, а вперед была горка. Там да, полный привод наверняка должен был помочь - с зп тачка просто не двигалась вперед ни на миллиметр и враскачку никак. Больше таких случаев не было. Так что зима тут была не виновата.

ограничен-не ограничен. это ж не вертолет чтоб реально не было ограничений. один хрен, дорога нужна, причем хорошая. По ямам и настоящим колеям на пузотерке далеко не уехать.

 

ничоси!
баян! с 1958 запатентовано.

 

шестьдесят первая страница темы, а ты так ничего и не понял.
полный привод - выбор слабых.
если ты настоящий мужчина, сильный и смелый, ловкий и умелый - ты возьмешь в руки лопату и расчистишь снег, даже будучи в костюме и опаздывая на важную встречу, чтобы вытащить источник своего заднеприводного удовольствия из плена сугроба, уже полчаса бесполезно вращающий задними колёсами.
или как истинный заднеприводный силач, возьмешь волю в кулак и поедешь на метро.

 

Да уж знатно полыхают пуканы.

 

нет блин)) паркуемся на проспекте прям. во двор ни ногой!

 

Золотые слова!

бай зе вей. когда тачка повисла на брюхе, копать уже поздно - из под брюха выгребать не удобно. Толкать обычно тоже бестолку - полторы тонны висящие на брюхе стронуть очень трудно. Тут только трос поможет. Пока машина катается в зад-вперед, она может пробить себе дорогу с любым покрытием. Большой сугроб ЗП пробьет с пятого раза, полный привод при прочих равных с 1-2. Вот и вся разница - в минуте затраченного времени.

зы. лопату никогда не возил. Застревал только на фокусе и пассате, да и то, когда снега за ночь выше колена насыпало в 12м году, а жил я тогда на даче. Кроме меня по той дороге и не ездил никто. Пришлось отца на хс90 вызывать. К слову, хс90 с 20см клиренсом час колею до меня пробивала...

 

Подкину чуток.
Настоящие мужчины ездят на заднем приводе и МКПП.
Дешевле обслуживать, меньше ломается, брутальнее.

 

увы, в продаже не было с мкпп. я бы взял 328 на палке. и сарай еще.

 

а ГУР, а как же ГУР?? без него же управление живое, ламповое...
и руки тренируются..

 

гур лучше чем электро. это бесспорно. очень скучаю по информативному рулю.

 

я ж говорю - я тоже на гольфе переднеприводном за 6 лет не застревал. но это не значит, что я не упускал какие-то варианты проезда/парковки, или что мне всегда было комфортно ездить/парковаться.
ну и устойчивость на дороге никто не отменял.

 

а сцепление нахрена тру мужику?? с перегазовкой передачки включать гораздо "маскулиннее"
а уж стартер кривой.... мммм.
не эти ваши пидарские ключики - повернул и поехал..

 

что есть устойчивость?
у всех этих машин по 4 колеса.
поддержание прямой это на 90% заслуга углов установки колес и работа шин.

 

не перегибай. ты же взрослый вроде, пубертат преодолел

 

Мкпп в наше время менее надежнее автомата)

 

прости, не удержался
как по мне, задний привод - такая же стремительно устаревающая опция, как стеклоподъемник только на одно окно.

 

Больше всего усираются дебилы, которые в принципе не ездили на зп. Конченые люди

У меня было 2 авто с пп
И 3 с зп

Все бмв есличо

 

на скользких поверхностях полный привод лучше держит траекторию движения. это безопаснее и комфортнее. недавно проехал 400 км в пургу при околонулевой температуре, когда липучка слабо держит дорогу - за счет полного привода машина была довольно устойчива на скорости и дорога не вымотала. думаю на моноприводе я бы больше устал.

 

вовсе нет. Сокращение массы и трансмиссионных потерь дает больше плюсов чем те же жалюзи в радиаторе, очень многоступенчатые коробки и прочее. Полный привод - дань моде. Все самые быстрые машины имеют задний привод, драгстеры тоже. Ясное дело, к овощам 3й серии это не относится, но если хватает им, хватит и нам. Еще раз, задний привод буксует ~330 дней в году только с двух педалей если стартовать. Сегодня не буксовал.

 

с чего ты взял? В каком режиме он лучше держит? При ускорении если только. Ты часто разгоняешься в повороте по льду? Если да, позволь спросить зачем. ЗП-кроме того самый безопасный и предсказуемый тип привода, пусть и самый медленный на очень скользких поверхностях...

Думаешь, но не знаешь точно. Это твое убеждение - верь в него.

 

А я застревал. Причем позорно. Посреди пустыни находил лужу 2*2 и все, привет. На рыбалке. Во дворе в снегу. С полным приводом вообще забыл, что это такое.

 

ну потому что я вообще как чуть что - разворачивался. в половину мест чуть занесенных даже не совался парковаться. а то задержишься на работе, вечером выйдешь - вокруг никого. как вылезать из сугроба? только копать. в темноте, голодный и уставший - то ещё удовольствие. вот и искал парковку почище по полчаса..

 

Еду я в прошлые выхи домой, заезжаю во двор. Там не почищено, бэха брюхом ратрачит все время. Дорогу перегородила тётя на хундай крета. Передний привод, клиренс, все дела. Лопату уже раздобыла, ковыряет чет лопатой этой. Помог ей - сел за руль ведра, раскачал в 3 приема (как тут писал) и выехал. Крета с автоматом есличо. Дал наставление не давить на газ если видишь, что машина уперлась во что-то. Может быть поможет ей в следующий раз...
...бурные овации!

 

Ну вот у меня есть одно авто с МКПП и ГУР, а другое с ЗП. В общем, полноценного трушного авто нет Но если по частям рассматривать.

 

Он вообще слабо контролирует свой речевой поток не понимая даже о чем речь. ПП быстрее разгоняется - это факт, я прежде всего думаю как моя машина тормозит) и живи я за городом или в другом городе (не Москва), я бы точно брал пп и ставил на него шип) а купить на перефирии пп и поставить на него нешип, это каким же дауном надо быть

 

предлагаю вернуться к разговору лет через 7. когда процентов 80 машин будет полноприводные. либо потому,что это электромобили, с двигателем на каждое колесо, либо потому, что это кроссоверы.