Посмотрел Z-ку для покупки-результат. (с) pan-1981. Сезон 2017.

Если только нижнее фото рассматривать, то типа дпсники на фокусе догнали, обогнали, подрезали и он ограждение забодал

 

РаУфык ни у щом нэ уиноАтый!

 

Давно в тему не заходил, решил посмотреть что на рынке появилось... Наткнулся на машину в Красноярске, которую мне не хотели год назад за 1,6 отдать, а подняли тогда цену до 1,8. Стоит родная... пылится в салоне опять за 1,6))) Так наверное там и сгниет от старости!

 

Странно. Ты писал, что она в идеале. Неужели никто не позарился? Или далеко и никто не хочет ехать?

 

Да ее смотрели, она в очень хорошем состоянии! Думаю вопрос исключительно цены. С пробегом там только непонятки были. Он по проверкам выше заявленного, но не намного!

 

А смысл ненамного крутить?

 

Был изначально указан пробег 20тыш, проверки показали, что за год до этого пробега было уже 25тыш... В целом за год можно конечно накатать, но думаю реально если и крутили, то тыщ 15-20 не более. А может и действительно ошибка записи как уверял перекупщик.

 

скорее ошибка записи.Нет смысла так мало крутить...
Я тоже при осаго пишу пробег примерно

 

https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/z4/1070351167-c24918/
я даже прочитав подпись на что хочется поменять,понял чья Зэтттттка)

 

Трэшак какой то.

 

друзья, а расскажите, пожалуйста, реально найти живую зетку до 1.6 млн? чем свежее и чем меньше пробег, тем лучше конечно может кто из местных продает? и сильно ли 2.5 геморный? может кто-то смотрел машины, представленные на авто ру?
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/z4/1000773559-b63f19/
с этой чего?

 

Я продаю.
Ценник 1,75
Без проблем и вложений. Идеальное состояние

 

так же можно на 520д отличную поменяться, ну мало ли вдруг кому-то надоело

 

Я уже 650 купил , F12)

 

С этой всё норм, сил или уже 245 или легко и без последствий можно запрограммить. Едет быстро и без технических проблем, но без восхитительного звука.

Просто она с турбо мотором и на МЕХАНИКЕ. Заглавными выделил отрицательный момент.

А насчет версии 23i с мотором 2,5. Звук приятный есть, динамики восхитительной нет, есть просто динамика. Мотор чреват капремонтом если всё совсем плохо или просто ремонтом стоимостью 150тр с заменой колец. Да поправят меня коллеги насчёт стоимости.

Комплектации у 23i и 20i обычно победнее более мощных версий, но тут всё индивидуально надо смотреть.

 

А давно она вообще продается? Мне кажется, или уже месяца 3? Я такое чудо если заберу (меня механика не смущает), то сам потом этот памятник ведь не продам)))
Больше никто не хочется расстаться со своей зеткой?

 

Я бы на вашем месте всё-таки обратил внимание на данное предложение.

Лучше добавить немного денег к 1,6, но купить действительно хороший аппарат без гемора.
Вот она
http://www.bmwclub.ru/threads/prodam-bmw-z4-e89-2-8i-245-ls-2012-goda-moskva.1179099/

 

Никакой не памятник, но из желающих приобретать зедки любителей механики будет меньшинство. Ценник конкретно на эту вполне справедливый.

Турбомотор имеет турболаг (когда при сброса газа падает давление, потом при следующем нажатии происходит небольшая задержка до прихода большого момента) и в случае перегазовками на механике лично для меня это очень заметно. На версии атмомоторами ничего подобного, конечно, нет. Рекомендую попробовать прежде чем брать.

На турбо с автоматом, ввиду согласованности их работы тоже незаметно.

По практичности:
Темносиний металлик очень красивый и очень капризный цвет, на котором видны все мелкие недочеты, как мельчайшие царапинки, так и следы от дверей неаккуратных соседей автолюбителей. Эти мелкие косячки на темносинем практически невозможно заполировать. Ну и, конечно, заметная пыль уже через час после мойки и следы от капелек дождя сразу и везде. Так что или смириться или страдать всегда.

Но это уже мой личный опыт новой темносиней беэмвэ

Если очень хочется доналоговую (<250лс), то я бы рекомендовал предложение 28i от одноклубника. Пожалеете, возможно, только о непрактичности цвета.

 

Спасибо, друзья.
Она и технически не подведёт думаю.
А маркость Машины... я керамикой дважды в 2 слоя покрывал за два года эксплуатации. Пачкается меньше.
Это же игрушка. Должна блестеть.

 

Я выставил на продажу в конце сезона. То есть примерно октябрь. Звонков за зиму было два. Оба неадекватные от слова совсем.
Так что три мес в продаже зимой- это ни о чем.
Сейчас рынок начинает шевелиться, за эту неделю два звонка, один с обещанием в выходные приехать.
Думаю через месяц зашевелятся и улетит Зэточка.
Она мне дала здесь ряд друзей, познакомила с хорошими людьми и привила любовь к бмв.
Именно из за неё я переборол себя и к удивлению понял, что у бмв есть ряд преимуществ неоспоримых перед мерседесом, чьим поклонником я был до сих пор.
Спасибо всем, я с вами был , есть и полюбому останусь. В разделе шестерки стал чаще появляться по причине покупки V8, но и тут каждый день приятно видеть знакомые ники!
Всем хорошего дня.

 

Рассматриваю) но не уверен, что готов превышать указанный бюджет на сегодняшний день, да и последнее место в птс смущает. Машина и так не сильно ликвидная в плане последующей продажи, а с дубликатом тем более

 

Эксплуатировал этот двигатель на ф30, вроде не парило особо. Мб на механике заметнее.

Буду искать либо 2.0, либо 3.0, так как про 2.5 слышал много неприятного))

 

С чего дубликат то???
ПТС оригинал! И у тебя на руках будет оригинал!!!
И продавать будешь имея на руках оригинал ПТС .
Хотя да, думаю при таком подходе не стоит ее покупать)
Хорошего поиска.Искренне.

 

У меня оригинал, у след покупателя дубликат. Я не прав?
Только не нужно уходить в дебри о том, что мы покупаем машину, а не документы. К сожалению, на последующую продажу и цену а/м это влияет

 

У следующего дубликат.
У тебя оригинал.
Машина имела двух пладельцев по ПТС ( физ лица) и одну смену номера при прошлой продаже, сейчас я номера сменил, но строчку не истратил.
По документам все ровно.можно в любой базе пробивать.
Я думаю бессмысленно эту полемику продолжать.
Машинка достойная и я уверен в ней.
Причин не купить можно найти множество. Главное хотеть их найти.

 

Вот причина продажи, кстати

 

Мда, всё чаще поражаюсь выбором людей. Лучше купить подушатанное авто, но с оригинальным ПТС, чем идеал, с дубликатом. Странные...
Всё чаще приходит на ум это:

 

Самое интересное, что ПТС оригинал.
Осталось одно место для записи.

 

а третьего по вашему не дано? неушатанного авто и с оригиналом?

Волшебные вы здесь конечно, без обид)))

 

Евгений, у вас отличная машина

Против нее ничего не имею, скорее наоборот, даже рассматриваю ее к покупке

То, что у вас 5 записей в птс и мне эту машину будет еще тяжелее продать - это объективная реальность, которую не стоит воспринимать как личную обиду)))

Может, просто искры у меня к ней нет, чтобы все бросить и поехать забрать не глядя

Поздравляю с новым приобретением!